sistems605

Ребята всем привет. Подскажите что делать. При заводке что на холодную, что на горячую поднимаются сразу обороты на 2300 и держаться всё время пока не заглушишь двигатель. Разобрал впускной коллектор, вымыл до блеска, но ничего не изменилось. (пежо 605 2,0 турбо бензин)

заливаю временно воду

разобрался со шлангоми заводится с пол тычка но се равно дымит белым дымом

я и не прошу делать за меня...я просто прошу чтобы нормальным человеческим языком объяснили, что куда подключить...а если у вас богаты словарный запас на умные фразы и большой опыт работы с данной машиной, то я могу только за вас порадоваться. благодарю за помощь

я понимаю что есть номера, но я не понимаю что от чего идёт..если бы я сам разбирал полностью машину, то я бы и не задавал такие вопросы, но так как машина в мои руки попала полуразобранной я и не понимаю что от чего идёт...

подскажите ещё вот что..я предполагаю что это электромагнитный клапан продувки адсорбера, куда он подключается с одной и с другой стороны...

у меня ничего ничего не стучит, заводится с пол тычка, но немного дитанирует двигатель...я подозреваю что дитанация идёт из-за того что отключены все шланги от выпускного коллектора и от мозгов. На мозгах висит длинный шланг, я не понимаю куда его всунуть...а по поводу того что найти "близнеца" хорошая идея, но вопрос стоит в том что его найти негде, (ни у какого пыжика такого нет)...если есть добровольцы буду оооочень благодарен))))))))) а может у кого-то есть фотки с открытым капотом, чтобы видеть куда что идёт))))))

из-за этого может дымить?? может подскажешь где найти схемы...а то я облазил интернет и ничего не могу найти, мозг кипит...заранее благодарю

Едь к тому, кто разбирал тебе мотор. С него и спрашивай. Пусть ставит все так, как было.если бы я знал к кому ехать..эта машина досталась мне даром в полуразобранном состоянии....я достал двигло, откапиталил, запихнул его назад, а вот с вакуумными трубками у меня косяк...я не знаю гуда что идёт на впускном коллекторе и шланг к мозгам

все привет.Ребята подскажите пожалуйста. а то голова пухнет я не знаю что уже делать..... Пропала на одном цилиндре искра. Поменял катушку, с третьей попытки катушка попалась исправная, думал из-за этого дымность пройдёт, но не тут то было. Знакомые подсказывают что дела в вакуумных трубках, но так как двигатель был полностью разобран, я не в курсе где какие шланги идут куда...на мозгах идёт один шланг, по ходу этим регулирется обогащение смеси, но гуда он подключается я не в курсе..подскажите пожалуйста как быть.