Foblas

В процессе редактирования....
Подготовим небольшой ФАК для начинающих читателей ошибок.
Внимательно и серьезно отнеситесь ко всему написанному. Перед тем как задать свой вопрос - прочитайте шапку.
 
Диагностические адаптеры:
Адаптеры ревизии "B" - работают с PP2000 + Lexia + Diagbox 5.х + нет возможности читать автомобили после 2010-12 как минимум
Адаптеры ревизии "C" - работают со всем, включая Diagbox 7.х + возможность читать авто 2012+ года   Принципиальной разницы между адаптерами нету - Тайвань / Китай / FullChip / Gold / Turbo / TurboChipGold - все одна фигня. Функционал одинаков, косяки могут быть с любым из купленным адаптером. Читайте отзывы, заказывайте по проверенным ссылкам, платите растаможку)   Инструкция по изменению ревизии прибора B на С: Вариант 1 - Владельцы Lexia 3 отзовитесь - Страница 73 - DiagBox, Lexia - Ситроен Клуб Только для тех у кого прямые руки и есть оборудование! Вариант 2 - идем на Reflashez vous même votre Lexia sans la démonter pour compatibilité diagbox 7.xx !! - Tlemcen Car electronics, находим юзера nlc и клянчим у него софт, если даст. Не забываем отблагодарить его энюшкой за старания!   Вариант 3 - если кому-то невмоготу, вопрос решается через лс. Вариант 4 - Громко сказать "Окей, гугл!" Потом задать вопрос. Я пробовал - действительно находит. Кто-то даже выкладывал в этой теме. Ищите, это не сложно   Диагностический софт:
Два основных инстумента диагностики Peugeot Planet Office (пежо) и Lexia 3 (ситроен) и более новый DiagBox (peugeot и citroen в одном флаконе)
Софт работает только с своим адаптером который называется Lexia (оригинальный либо китайский клон как у большинства) - ни про какие копеечные говношнурки, k-line адаптеры и прочее гавно типа ELM даже не заикайтесь.
 
Peugeot Planet Office - Устанавливается и работает только на Windows XP!  
Lexia 3 -  Устанавливается и работает только на Windows XP!  
DiagBox - Устанавливается и работает только на x32 системах (гарантированная работа на WinXP / Vista / Win7) ! x64 НЕ ПОДДЕЖИВАЕТСЯ Сам DiagBox работать будет, урезанные PP2000 и Lexia3 в его комплект ЗАПУСКАТЬСЯ НЕ БУДУТ!!! При установке обновления 7.06-7.07 поверх V7.02 или V7.04 удаляется файл "APPDIAG.SYS" (расположение файла "C:\AWRoot\bin\fi"). Для корректной работы делаем backup файла "APPDIAG.SYS", ставим обновки и заливаем обратно "APPDIAG.SYS" . Кто все таки просрал - выкладываю свой
APPDIAG.zip
 
Софтина для правильного удаления DiagBox. Подчищает все хвосты.
 
DiagBox Uninstall and Cleaner.zip
 
Смена языка в последних обновлениях поломана.
Для смены делаем так:
Более подробный рассказ про смену языка:
 
Обновления Lexia, PP2000 и DiagBox
 
Что нового в обновлениях
Update 7.42
Update 7.43
Update 7.44
Update 7.45
Небольшой FAQ:

запуск Peugeot Planet напрямую без обновления адаптера

запуск Peugeot Planet Office без обновления адаптера
 
запуск Lexia без обновления адаптера
Распиновка кабеля от лексии к OBD
Смена разрешения в Lexia

Код телекодировки ситроенов
Ошибка при запуске про несовпадение версий плагина Java и Firefox
Для тех кто ищет тут помощь. 
Давайте, если уж спрашивать-то - пишите подробно и внятно:
Машина, год, мотор. Думаем несколько раз над тем как задать вопрос, а потом уже его пишем. Правильно заданный вопрос - половина ответа. 
При возможности публикуйте свои скриншоты диагностики если рассчитываете на квалифицированную помощь. Либо дословно переписывайте ошибки из диагностических программ.

Конечно есть.
Контроль/проверка цепи- 2.7 нормочаса (2,7*450=1 215 000)
Замена 3.7 нормочаса (грубо около 3.7*450=1 665 000)
 
Как показывает практика, заплатить за правильную проверку цепи не хочет практически никто.
Процедуру расписать подробнее?
 
Вдруг все будет нормально, это же лям на ветер!!!

Мне таки надоело и я впилил проверку каждые 10 минут для всех сервисов на недоступность.
Проверяет доступность снаружи, если недоступно отсылает письмо и запускает заново только упавший сервис.
 
для всех не белорусских ip  - без изменений.

Интересный подход и интересное замечание. Если Вы действительно специалист, то должны понимать, что по интернету прямой помощи обычному пользователю автомобиля, не отягощенному знаниями по работе и ремонту двигателя и  оборудованием на несколько  даже не на сот баксов, оказать практически невозможно. По двигателю EP6 тем более. Любой действительно специалист, а не ветрогон, воздержится от прямых рекомендаций по ремонту (за исключением случаев, когда есть только один вариант ремонта ). Не потому, что не захочет раскрывать секреты своего ремесла, а потому, что не видя автомобиль в живую, очень  легко допустить ошибку и направить человека по ложному пути. Для себя никогда не считал недопустимым рассказать методы  выявления неисправности и ремонта  . И не считаю. что мне это может нанести ущерб. Тем более для такого сложного по алгоритму работы двигателю, как ЕР6, где  для нормальной диагностики требуется не только чтение ошибок,а в основном глубокий анализ текущих параметров  работы и применение другого оборудования. Но здесь все  каждый решает сам для себя.   

@flody4 По конкретно этой проблеме в шапке даже отдельная тема много лет уже ведется.
Если у вас все как там, то простого решения наверное не будет. Последнее, что вроде бы подтвердили реальную проблему с шатунами.
 

Активировать эти опции надо в экране.

Зайдите в телекодировку-классификацию форсунок и попробуйте выйти на диалог прописывания. Там будет подсказка что где смотреть и что вписывать, отсчет от коробки обычно

я думаю его не делали даже.

Совет как делать НЕ надо.

я думаю его не делали даже.

почему мой нормальный ответ порождает еще кучу дурацких вопросов?
1) логика неправильная. отсутствие данной версии блоков в базе pp2000 не означает отсутствие возможности с ним работать.
2) см п1 - читаются они нормально. поддержку pp2000 прекратили тыщу лет назад, все недовольство и возмущение отправляйте в адрес концерна PSA разработчикам диагностического говнософта.
3) в данном случае нет.

почему мой нормальный ответ порождает еще кучу дурацких вопросов?
1) логика неправильная. отсутствие данной версии блоков в базе pp2000 не означает отсутствие возможности с ним работать.
2) см п1 - читаются они нормально. поддержку pp2000 прекратили тыщу лет назад, все недовольство и возмущение отправляйте в адрес концерна PSA разработчикам диагностического говнософта.
3) в данном случае нет.

слишком свежи блоки для pp2000. софт не знает о номере прошивки в этих блоках.
это нормально, делать ничего не нужно

давление кондея смотрится в моторе.
тест муфры  и разрешение на запуск - в бси

@Audiomax вот что получилось по твоей хреновине.
Надо примерять по месту, по мне, так как-то мелковата вышла.

@Audiomax вот что получилось по твоей хреновине.
Надо примерять по месту, по мне, так как-то мелковата вышла.

Если машина не едет в стоке и имеет проблемы с топливной-наддувом, никакие чиповки вам не помогут. Станет только хуже.
Любая чиповка начинается с диагностики и приведения машины в нормально работающее состояние.
Проще говоря, чтобы ехала нормально.

Если машина не едет в стоке и имеет проблемы с топливной-наддувом, никакие чиповки вам не помогут. Станет только хуже.
Любая чиповка начинается с диагностики и приведения машины в нормально работающее состояние.
Проще говоря, чтобы ехала нормально.

Если машина не едет в стоке и имеет проблемы с топливной-наддувом, никакие чиповки вам не помогут. Станет только хуже.
Любая чиповка начинается с диагностики и приведения машины в нормально работающее состояние.
Проще говоря, чтобы ехала нормально.

@Ректор
С пылу-жару еще лучше прежних

есть конечно, если нету - они изготавливаются в течение 10 минут.

Надо протестить, насчет резьбы не уверен что с первого раз отпечаталась хорошо
Пластик PETG, крепче у меня пока нету, ну только если из нейлона, но с ним пое**ся порядочно надо.
 

Надо протестить, насчет резьбы не уверен что с первого раз отпечаталась хорошо
Пластик PETG, крепче у меня пока нету, ну только если из нейлона, но с ним пое**ся порядочно надо.
 

у нас валюта в стране BYN, у вас в Гомеле другая?)) за штуку, не за десяток же.

Сергей не тупи. Конечно надо характеристики, если ты действтительно хочешь хреноту эту напечатать.
А если так, вату покатать, можно и без характеристик. отверстие в середине можно сделать 1 мм, а можно 7.
Диаметр головки 18 или 28,  и так далее