andrius73

добрий вецер. перестали горет на панели приборов лампоцки давления масла и заредки окумулиатора при вклиуценийи зазигания.при всиом етом проверил генератор тестером на малих оборотах 11.7 эсли поднет обороти до 1500 то ток заредки поднимаэтсе до 13,8 а при вклиуцених фарах и пецки падаэт 13,4 в циом мозет бит проблема предохранители целиэ?

добрий ден 605 97 г 3л механика мозет кто сталкивалсе с проблемой. двигател каздуй раз при переклиуцнийи передац перегазовиваэт .к примеру эсли переклиуцаю передациу при 1800 то поднимаэт до 2100 и подерзит пару секунд и толко тогда падаэт обороти и так каздий раз .дазе стидно эздит как буто би первий раз за рулиом. ппроверил всио сто могт ,вроде всио исправно,цек негорит. мозет кто знаэт где копат а то узе достало по полной???

jesli kliuc ot peugeot 605 restail i on inogda rabotajet,svetise lampocka to eto otskocili kontakti na mikrosheme v kliuce.dostatocno propajat s lupoj i 16 watnim pajalnikom.jesli nuzna pomos pisi pomagu tam sovsem netrudno

спасибо.шема видна. думаю сто разберус

да разберус.реле нузно просто отклиуцит.мозет подсказете где примерно под торпедой искат ,в какой стороне а то слисно сто циолкаэт а в какой стороне непонетно.неохота всиу торпеду разбират гдето цитал сто эст кнопка Walet и с неё мозно совсем отклиуцит ету сигнализацию мозет подсказете где она находитсе?

добррий ден.слуцилос беда,сломалсе пулт аткривания дверей. но ето какби пол беди.заменел акб ну и после замени некак невиклиуцаэтсе сигналка моргают фари постояно.рансе после подклиуцения акб закривал откривал брелком и всио било в поредке .тепер брелок неработаэт и некак неотклиуцатсе моргаюсциэ фари .мозет кто знаэт как отклиуцит? масина заводитсе эздит всио нормално но как толко гасис мотор и нацинаэт моргат фари. пеугеот 605 3л. 97г рестаил имобилаизер кнопоцний

эсли лиуфта нет на трипойдах то вретли они плохиэ.а вибрация то проиходит как при эзде и на месте так сто вретли они виновати.искру завтра провериу. втом то и фиска масина недавно привезена из германийи с дефектом.тепер нузно вияснит цево немци нахалтурили

Добрий ден.процитав много тем так и неудалос найти своэй проблеми,так буду здес писат. проблема такая на халодном двигателе цуствуэтсе неболсая вибрация по мере прогрева увелициваэтсе.эсли газоват на холостих то такоэ осиусцениэ сто сцеплениэ даёт биэниэ.при эзде примерно от 60 кмh и до 150кмh идиот силная вибрация на рул,тоэст цем бистреэ тем цасце бёт мелкими ударами о рул и во вес кузов.эсли во време эзди вклиуцит неутралку то вибрация прекрасцаэтсе эсли эхат на холодний двигател то поцти вибрацийи нет пока непрогреэтсе били пробедени работи проверени сруси,трипойди балансировка колиос проверени подсипники проверен маховик,корзина диск,визимной подсипник перебрана коробка передац так как бил металицеский стук,но проблеми ненасли то обратно поставили проверени подуски двигателиа и коробки 605 3л v6 1997г мозет у каво било такоэ и где эсцио копат.???