Jack C

Приветствую на D2 !
При прохождении линии техосмотра сурово затянул стояночный и порвал), да, такое бывает.
результат, стояночная 0
Это и послужило к необходимости заменить все потроха этой системы, тем более все детали давно уже были приобретены.
Все три троса, кожухи торм.дисков, колодки, монтажный ремкомплект.
слева новый, правый б/у в отл.состоянии
огонь
б/у тож ничаво
что б меньше ржавел
недорогие колодки
монтажная фурнитура
Ехал на ремонт уже со снятой мной центральной консолью.
Когда скинул консоль открылся вопрос, что за эти три не подключенных фишки выше на фото…
Все старания оправдались, линия пройдена со второго раза.
Сразу меняем на свои фары)))
Спасибо за внимание!
И исправных Вам авто!
Все работы проводились на AE MOTORS, рекомендую в Минске!

Пробег: 195 000 км

Приветствую!
Штатная подсветка не особо, мягко говоря…И уже давно пересветил багажник светодиодной лентой.Получилось, как по мне, интересно.А так как руки чесались и дома валялись, тип, ДХОшки светодиодные решил их запилить в багаж.Колхозстайл продолжается).Идея крепежа пришла мгновенно.Одёжная контактная лента(липучка)))):

начинаем

клеим


разъёмы были

прилепил на обшивку, держатся крепко!

Отсверлится в обшивке, пустил провода

припаиваем разъёмы


прокладываем провода

удобно подключиться


собрал багажник

готово

светят крутяк)

мелочь, а доволен)

в багажнике красота)


Вот такой колхозинг)
Всем всего доброго! Цена вопроса: 1 ₽
Пробег: 194 500 км

Привет, други!
Пасля замены масла изъявил желание поменять щуп уровня масла ДВС.Приобритением был удивлен!Щуп потерпел полный рестайл).Ну, да ладно…
Смотрим:



2020 г.в.

интересное исполнение

это ничего так…

родной, его причина для замены

добротный был…

новый щуп и постоянное масло

заодно на зимний период замутил такую шубу от образования наледи на капоте, посмотрим потом

пока почистим…

и залечили этот кариес

Вот такая вот коротенькая новостя)
Не болейте, будте счастливы!
P.S.:как бы не сломался новый щуп))) Цена вопроса: 24 ₽
Пробег: 194 500 км

HELLO!
Со второго раза, спустя несколько дней приобрёл его:


состояние так се…

бывалый

00 г.в., по старше машинки

рихтуем петлю, всё отмываем

обновляем

вынул штатные высокие

примастырил

Первый день привыкаем, пока восторга ни какого.Но рука ниже и ближе к палке переключения.
Дело привычки, не устроит отдам кому-нить, ведь теперь он в хорошем состоянии :-) Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 177000 км

Хорошо, что есть такие отличники как Kraiko. Есть у кого посмотреть. Я как двоечник в школе)))), которы подсматривает у отличника.
Лобовик ждет очереди на замену, но надо же думать и про дворники. Дворники не откидывающиеся и это порой мешает нормально почистить стекло зимой, не говоря уже по прижимную силу родных поводков, почти 20-ти летней машины.
Решил замутить себе так же, как посмотрел у Kraiko.
Купил на разборе почти новый поводок от 206 откидывающийся и заказал на mg.by поводое от лачетти с заглушкой гайки.
Лежат эти новые поводочки и ждут своего часа)))
Цена вопроса: 47 ₽

С момента покупки авто прошло чуть больше года, а ремень с роликами еще не менял. К тому же появился какой то скрип и на ремне появились небольшие трещины, поэтому перед зимой решил поменять.
Обводной ролик брал оригинальный, ибо стоит не дорого около 7$

артикул

обводной ролик

С натяжным сложнее, в сборе с натяжной планкой, более менее нормальный стоит от 30$ и выше .В итоге решил поменять чисто ролик .Купил вот такой, цена 9$
артикул

натяжной ролик

Ремень решил купить фирмы Continental, цена 11$
ремень

Информации по замене на драйве много, поэтому работы по замене не составили большого труда.
Собрав все в кучу и заведя машину был немного разочарован, скрип как был, так и остался.
Посему в скором времени, придется ложить "геннадия" на стол к патологоанатому на вскрытие, пока трупный запах не пошел. Цена вопроса: $27
Пробег: 258700 км

Давно хотел я сделать данную процедуру, в целом, слава Богу, проблем не было, это чисто профилактически. Собирался съездить в Жлобин к EvgenMexan . Но всё как-то не получалось то у Жени, то у меня, но это дало время подготовить камеры сгорания к этой процедуре. Читая БЖ 308-х и видя картину когда после промывок добавлялось проблем и с лямбдами и др. и ребята героически с ними боролись, проклиная; "нахера я это сделал".

Фото, честно стырил у Borneo в БЖ

Понимая, что Wynn's довольно агрессивная жидкость и смывает нагар не только на форсунках, но и с клапанов и поверхности поршня, что в свою очередь может привести к проблемам, периодически (раз в 2-3 ткм) заливал в топливо очиститель клапанов от Liqui Moly Ventil Sauber, а также делал раскоксовку поршневой.
Итак, на днях позвонил Женя и предложил проделать это действо, т.к. он находился в Бобруйске по ремонту одного из пыжей.
Чудный бальзам

Разъёмчик немного повыё…лся, т.к. его ни разу не снимали

Многим знакомый агрегат

Понеслась

Пока шел процесс, мы с Женей пообщались.
После промывки вывалилось куча ошибок по пропускам, но это случается когда жидкость вырабатывается в ноль. Сбросили ошибки и процесс был окончен.
Свечи после промывки. В принципе ничего ужасного, тем более, что это был комплект конкретно для промывки
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 166500 км

Решил сменить старую насадку на глушитель и лампы заднего хода на диодные.Попутно попался на глаза чехол из кожи на кулису.

приобрёл, кожа классная и по размеру само то(13р)

на оригинальной такая вот небольшая протёртость

оригинал

Начитавшись инфы и рекомендаций о не лёгком снятии самой ручки и пробовать не стал, так как наболдашник в отл.состоянии…Вдруг сломаю чё ;-) Решено снять только колпак.
снял пепелу, рамку, вывернул наизнанку, перекусил пласт.хомут верхушки, немного подпорол строчку чехла и всё снял



такая пыльная картинка

пропылесосим карманным пылесосиком

примеряем новый

сел как родной

собираем

не забыть лампу подсветки

в сборе, на месте

Ну и докучи за чем шёл:
в место ламп заднего хода(20р)



слева уже диодная, разница очевидна

насадка из нерж.

только под хомут!

позже хомут сменю
Цена вопроса: 72 ₽
Пробег: 176500 км

Всех с 1м сентября :-)
Прочитав БЖ Андрея Kraiko тоже загорелся сменить водительский дворник на GMский…Заказал, прикупил.


его АРТ

заглушка гайки к нему

имеет одинарную пружину, в пыжевском две тонких

установил в таком положении

щётка выше меток на 50мм

в таком положении он полностью не откидывается, всё равно цепляет кромку капота

А что б полностью откидывался надо щётку поднять выше на лобовик, получится как в жигулях со щёткой перед глазами и то, в миллиметре откинется от кромки капота.Может у меня что-то по другому, но откидной дворник не получился.
не осторожно откинул

повредил ЛКП кромки :-(

Надеюсь чистить зимой будут лучше.
P.S.:Заглушку на гайку одел пыжевскую.GMскую защёлкну, убедившись в лучшей чистке дворника.
Как-то, так…Может это особенность только моей машины?..А у Андрея всё класс!
И если у кого-то трут плохо родные палки-рекомендую!
Андрей, ещё раз СПАСИБО за подсказку :-)
Всем отличной видимости на дороге! Цена вопроса: 27 ₽
Пробег: 175980 км

Всех с 1м сентября :-)
Прочитав БЖ Андрея Kraiko тоже загорелся сменить водительский дворник на GMский…Заказал, прикупил.


его АРТ

заглушка гайки к нему

имеет одинарную пружину, в пыжевском две тонких

установил в таком положении

щётка выше меток на 50мм

в таком положении он полностью не откидывается, всё равно цепляет кромку капота

А что б полностью откидывался надо щётку поднять выше на лобовик, получится как в жигулях со щёткой перед глазами и то, в миллиметре откинется от кромки капота.Может у меня что-то по другому, но откидной дворник не получился.
не осторожно откинул

повредил ЛКП кромки :-(

Надеюсь чистить зимой будут лучше.
P.S.:Заглушку на гайку одел пыжевскую.GMскую защёлкну, убедившись в лучшей чистке дворника.
Как-то, так…Может это особенность только моей машины?..А у Андрея всё класс!
И если у кого-то трут плохо родные палки-рекомендую!
Андрей, ещё раз СПАСИБО за подсказку :-)
Всем отличной видимости на дороге! Цена вопроса: 27 ₽
Пробег: 175980 км

Так было

Так стало
Приобрёл пару ништяков для машины. Первое — стальную накладку на крышку бензобака и второе — прорезиненая лента на обод колеса. Крышку брал т. к. понравилась s.aliexpress.com/JfYBRziy?fromSns=Copy to Clipboard, а ленту брал приследуя две цели для красоты и закрыть бардюрку на одном из дисков. s.aliexpress.com/IbYjyMZv?fromSns=Copy to Clipboard. Уж очень дорого перекрашивать диски, по 50 баксов за колесо, а это вполне бюджетный вариант, цена 8$. Ленту выбрал синего цвета под чехлы в салоне. У продавца можно было взять красного или жёлтого цвета, но они к моей машине помоему не в тему. Есть ещё чёрного цвета, но по факту видно ленту не будет, а получится эффект уменьшения радиуса диска.
Да ещё обновил карты для ng4. Теперь стоят самые последние — 2 половина 2018 года. Появился поиск по номеру дома, правда сами дома так и остались не проресованы. Также поставил спидкамы, появились значки расположения стационарных камер.
Цена вопроса: $20
Пробег: 203000 км

Приветствую!
Одновременно с фарами готовился и сплиттер.Ставил всё вместе.

подготовка к грунту

загрунтован

рассекатели

Покраску не фотил.
новая морда



габариты и туманки

ближний

P.S.
Походу рассекатели здесь лишние…
Всем удачи!

Приветствую, соратники!
Не мог спокойно смотреть на дверные стойки…Не эстетично, как-то!Да и планки в некоторых местах вспучило.Решил залечить эту болезнь, хоть на некоторое время.

отодрал старую свою наклейку, которая дала усадку на солнце, держалась хоть куда…

Зачистил, кое где убрал ржавчину.Задумал заклеить хром-лентой, ширина которой один в один со стоечкой.Но этого мне показалось мало и заодно зафигачил и на планки


Самое главное-не использовать клейкую ленту, что изначально нанесена на хром-полосы!
Её я сразу отодрал(снимается легко, а значит и держать будет никак).
И вот что вышло:


Всё это дело добил треугольниками, безних не тот видон:

ну, как-то, так

Всё это хозяйсво клеил на свою двухстороннюю ленту, по описанию держится при температурах от -40 и до 80ти.На клей гермет передумал, хоть и купил.Не доверяю качеству этих лент под хром, чуть что-хрен отдерёшь.
Вот теперь и думаю, а надо мне было всё это?Хотя…Будем посмотреть.
Всем тепла и понимания!
Спасибо за уделённое время!

Привет!
И после промывки форсунок решил промыть инж.систему при включённом двигателе.Тот же wynns ждал своего часа.


Работать будем на старых свечах и при выключенном топл.насосе.
прогреваем движок и отключаем насос, на EW, мультиплекс 2й пред 15А, заводим и травим давление и остаток бенза

отключил топливный от рампы, меняем свечи

подключаем подготовленную систему с литром препарата

нагнетаем давление(3bar), заводим двигатель

машина работает только на Wynns, e, периодически поддерживаем давление

а после читаем инструкцию ;-) ;-) ;-) (шутка)

Машина работала час с немногим, потом вернули всё обратно.Свечи выглядели плачевно, хотя говорят можно не менять.Я подстраховался и убрал свои новые-и правильно сделал.
И что Вы думаете?..Колбасить двигатель перестало?Ехать стала резвее?ХЕРРАЗДВА!Замутил бадягу.Ладно, зато приобрёл опыт, и с этой мыслью поехал к специалисту на диагностику.Но это будет совсем другая история.
Всем ровных дорог ! Цена вопроса: 23 ₽
Пробег: 165000 км

Плюс самодельные крышки на стойки опорных...

Скорее, запись для себя.
Давно установил фильтр нулевого сопротивления, требующего периодического обслуживания.


Моется в мыльной воде, сушится без всяких нагревательных приборов.После обрабатывается масляной пропиткой внутри и снаружи.


пропитка

mannol

пошил из фильтр.элемента кожух для особо пыльного сезона

чехол тоже стирается и как новый

Эту процедуру делал, гдет, год назад, что достаточно по состоянию фильтра.Экономия на одноразовых фильтрах ощутима.
Всем своевременного тех.обслуживания!

Скорее, запись для себя.
Давно установил фильтр нулевого сопротивления, требующего периодического обслуживания.


Моется в мыльной воде, сушится без всяких нагревательных приборов.После обрабатывается масляной пропиткой внутри и снаружи.


пропитка

mannol

пошил из фильтр.элемента кожух для особо пыльного сезона

чехол тоже стирается и как новый

Эту процедуру делал, гдет, год назад, что достаточно по состоянию фильтра.Экономия на одноразовых фильтрах ощутима.
Всем своевременного тех.обслуживания!

Скорее, запись для себя.
Давно установил фильтр нулевого сопротивления, требующего периодического обслуживания.


Моется в мыльной воде, сушится без всяких нагревательных приборов.После обрабатывается масляной пропиткой внутри и снаружи.


пропитка

mannol

пошил из фильтр.элемента кожух для особо пыльного сезона

чехол тоже стирается и как новый

Эту процедуру делал, гдет, год назад, что достаточно по состоянию фильтра.Экономия на одноразовых фильтрах ощутима.
Всем своевременного тех.обслуживания!

Довно руки чесаль туда слазить но так не хотелось но пришлось уж сильно ляпать стало. Наткнулся на одно предложения для на ших рычагов отдельно салейнтблоки за комплект 30р. решил попробовать номер правда мне не сказали ну и ладно, шаровые ещё как новые а вот салейнтблоки передний аут полный, не успел задний поменять пришлось собрать и ехать но результат отличный.
 

Дорогие одноклубники!
 
Поздравляю всех с Новым годом - годом Желтой собаки по китайскому календарю!

Собака - символ дружбы и преданности, поэтому этот год обещает быть полным незабываемых событий, дружеских встреч, новых знакомств и находок. А значит, у каждого из нас будет еще бОльший стимул участвовать в клубных мероприятиях, поддерживать и помогать друг другу, чаще встречаться и приятно проводить время!
 
Я искренне рада, что Вы есть, ведь благодаря каждому из Вас и существует клуб как сообщество не только владельцев автомобилей, а самое главное - общество открытых и интересных людей со своими увлечениями, мировоззрением и отношением к жизни. И сегодня я хочу пожелать Вам и Вашим близким здоровья, тепла, взаимопонимания в семьях, любви и гармонии, успехов во всех начинаниях! Пусть каждый день дарит улыбку и частичку добра! Пусть всё, что планировали, обязательно сбудется! Пусть в этом году мы все станем счастливее, добрее и внимательнее к окружающим нас людям, а мир откроет нам новые двери!
С Новым гоооооодооом!!!
УРРРАААА!!!!
 
 
Ну и небольшой видос от Пежо можно посмотреть ТУТ)))
 
 

Тут приперло мне свалить с работы сел в машину еду тут такой веселый улыбаюсь во все 32, пипикаю всяким г.....сам, а тут пип смотрю горит лампа ож не хватает типо, думаю странно с какого тут сматрю температура растёт я сворачиваю останавливаюсь капот открыл бачок пуст было что долить 1литр наверно залил через секунду слыши выливается, нижний патрубок радиатора вырвало как то кое как запихал пошёл искать магазин чтобы воды купить, купил долил кое как доехал до гаража взял палочку выручалочку по названию Эспайс и поехал на работу ибо задолбали звонить, сразу думал промыть всю систему злить жи 12++ но пошло оно все залил жи 12 что и было поменял уплотнительное кольцо собрал пока все хорошо вот нельзя было на простой хомут поставить надо вы.......ться на стопорное кольцо поставить д....лы.

После зимы появились шумы при выворачивании руля. Путём осмотра было выявлено, что этот шум издают пружины амортизаторов из-за того, что опорные подшипники тупят. Левый больше, правый меньше.
Изучив пару отчётов по их замене, я понял, что сам с этим не справлюсь и решил прибегнуть к помощи СТО.
Купил заранее опорные подшипники фирмы Metalcaucho 04204:
 

Опорные подшипники амортизаторов передних Metalcaucho 04204
 
Да я знаю, что лучше было бы поставить SKF (32$), но и MC (20$) тоже имеют не плохие отзывы, а учитывая, что мне ещё за работу заплатить надо больше, чем стоимость подшипников, то я решил купить именно их.
За замену на СТО взяли 25$ за оба (прежде узнавал на других наших СТО, там дороже). Примерно 2 часа ушло на всё про всё.
Вот подшипники, которые стояли:
 

Исчерпавшие свой ресурс опорные подшипники
 
Стояли подшипники как раз фирмы SKF VKD 35007. Если правый подшипник руками прокручивался, но с ощутимой засорённостью, то левый с большим усилием еле проворачивался.
После замены шум пропал.

Доброго времени суток, Уважаемые!))
 
Выходные прошли плодотворно и все оказалось не так уж и страшно. Дождалась я своего авто-гуру и проследовали к Пыжу. Изначально решили отделаться малой кровью и начали проверять аккум,Заряд на не заведенную - 12,8, после заводки - 14,0-14,5 ( при заводке просел до 8,6), казалось бы тут все замечательно, однако, машина чуть постояла, прогрелась и опять началось, заряд начал падать до 13, а затем и вообще не реагировать на подъем оборотов. Приняли стойкое решение, что все же придется лезть в генератор.
 
Хочется немного отступить от темы, просмотрела кучу видео по снятию гены и уже расстроилась, т.к везде говорили, что без ямы это не реально и прочее, однако этот момент меня приятно удивил!
Напомню, машинка у меня Пежо 302, 2. бенз, 2004 г.р, мотор RFN, кузов - хэтч. 
Снятие гены у нас заняло около полу часа, вместе с осмотром.
Для начала сняли насос(На сколько я поняла, он подает воздух в мотор на холодную). Снимается он конечно не со свистом, но и без усилий. Держится он на двух болтах.

Скидываем ручейковый ремень и шкив. Под этим шкивом находятся болты кронштейна вышеупомянутого насоса, хотя, если кто то сможет открутить его так, то шкив можно оставить на месте)))

Кронштейн держится у нас на трех болтах( Помогла голова на 16 с карданом и накидной, на те же 16). Для удобства скинули и обводной ролик.
И вот он, наш гена))) Далее все сошлось с информацией из видео, держится он на 4 болтах, а точнее 2 болта на 16 и две втулки. До 4-го болта сложно долезть, но вполне реально. Естественно скидываем плюс(если не ошибаюсь, там гайка на 8/10)
 
крепление генератора, для наглядности:

Гену, вполне свободно, достали через верх. Далее приступили к разбору))
От щеток ничего не осталось, одна из них периодически подвисала и портила коллектор.)))

В итоге решила нарушить золотое правило "Не мешай машине работать" и по мимо щеток поменяли и коллектор. Щетки и коллектор обошлись мне в 24 бел.рубля. Щетки купила чуть шире чем надо, поэтому напильник мне в помощь. Родные щетки в ширину примерно 4,7( длину не подскажу)))
Проверив подшипники, поняла, что и их придется менять. Подшипники поставила NSK, это удовольствие обошлось мне в 14 руб( 8 руб и 6 руб). Нижний выбили без проблем( к сожалению не сфотографировала). Верхний снять сложнее, т.к он одет на коллектор, нужен съемник, но русский человек ни где не пропадет. В качестве съемника были использованы два рожковых ключа, размер подбирайте сами, у меня был на 17 и 19. Ставим ключи на подшипник, по бокам и по принципу рычагов снимаем подшипник с коллектора, главное не повредить крыльчатку и центральную реборду(назовем это так)))). Не понравилось то, что ролик генератора пластиковый. Так же, после установки всех запчастей, заметила биение на оси, но все установлено хорошо. Поэтому, через недельку, другую, отправлюсь на проточку этой оси,т.к биение это ни есть хорошо, очень быстро упилятся щетки.

 
После сбора гены, сломя голову полетели ставить обновку. Собирали все в обратном порядке. Учитывая что уже было очень темно, да и одеть ремень труднее, чем снять, провозились мы минут 40/50. Сто километровый тест-драйв не выявил ни каких нареканий. Ну ничего, в конце недели командировка на 1000 км, там и проверим. Чуть что ищите меня в Гродненской области, где то на обочине)))))
Прошу прощения если написано сумбурно, опыта написании нет, да и в голове выглядит лучше)))
Всем добра!!)))

Давно руки чесались сделать AUX, так как диски слушать не люблю радио хорошо но свой плейлист хочется послушать фм-модулятор резал уши, хоть и уши мои не музыкальные. Начитался инфы в интернете и приступил взял 4-гвоздя 70-ки достал магнитолу разобрал и находим контакты с228 и с229 это левый и правый канал, землю на корпус и все вот и AUX, в этом случае нужен диск с треком тишины, либо перезаем дорожки от этих контактов и можно любой диск вставлять, на данный момент не могу найти контакт который надо запоять на массу чтобы можно было выкинуть сд привод так что будет дополнено.

Пришла очередь менять форсунки омывателя лобового стекла. Мои старые форсунки лили литрами омывайку и брызгали вниз стекла. Находясь в Гомеле в командировке было свободное время и я решил съездить на рынок. Нашел ларек где продавались форсунки.мне предложили два вида форсунок. Первый вид были с соплами внизу форсунки (как у меня старые), а вторые вверху. Купил второй вариант. Сразу же на рынке поменял и удивился результату. Брызгают веерно и на все лобовое стекло. На трассе тоже показывают на отлично. Ниже фото!! 
Старые:


 И новые: