EFU

Здравствуйте! Может кто подскажет можно ли заменить и установить опоры передних амортизаторов в 607 2,7 hdi от 2,2 hdi? по болтам вроде подходят, а вот про всё остальное вопрос, может кто менял, какие есть нюансы?

по совету съездил в гаражи, мужики вроде толковые, в поиске утечки тока подергали предохранители, вытаскивали отключали цветной дисплей БК, делали диагностику с ноутбука , не хочу грешить возможно это просто роковое стечение обстоятельств, но после всех процедур появился глюк в переднем плафоне салона, по сравнению с задним плафоном с задним вроде ничего не случилось, раньше при открытии с брелка ( даже при закрытых дверях) плавно включались оба плафона так же как и при открытии двери тоже и также плавно затухали, теперь это происходит только с задним, в переднем работает только центральная кнопка и одна боковая лампочка и та только загорится и сразу тухнет. что это может быть?

в том-то и дело что после закрытия и отключения всего даже после 10 минут утечка 0,83

Здравствуйте! Может кто сталкивался с похожим в 607 2,7 HDI 2007, идет утечка тока 0,83, отключаю провода на блоке управления двигателя, падает до нормы 0,02-0,03, все началось после замены двигателя Мои предположения либо криво подключили проводку двигателя, либо проблема в самом жгуте проводов, еще как вариант массовые провода или где-то висит лишний плюс, не знаю что еще можно и думать, может кто знает с чего начинать или посоветует нормального электрика, который знает свое дело, понимает в схемах правильного подключения проводов, диагностики... Реально работает не только головой, а не просто мальчика с планшетом для ошибок и прошивок... (личный опыт: позвонили со станции и спросили где у меня стоит аккумулятор)