ko_504

кандей у меня не дул уже давно, все никак не мог заправить, а в один прекрасный момент, что-то начало неприятно тарахтеть, будто двиратели пришол конец... снял приводной ремень и обноружил, что шкиф хорошо болтается... поставил ремень покороче 1180мм вместо 1750мм в обход шкифа... ну, а что было дальше я уже писал... а я подшибник приготовил уже, что делать теперь с ним даже не знаю...

Я Снял на выходныхЗамучался... и пластина травмирваная немного... Все началось с того, что в сервисе мастер потыкав отверткой сказал, что ничем помочь мне не сможет... а все что пишут на форуме ...х..ня...делать нечего... купил съемник, как на рисунке выше... сделал втулку для внутренней резьбы пластины...хотел сначала не снимая компрессор( одному болту из 4-х очень мешал ролик эксцентрик, который седел мертво) втулкой снять... все бы хорошо и съемник-втулку соорудил хороший, ну чем не упирал диск все срывалось... очень большое усилие... там все намертво внутри прикипело...... начал расшатывать орверстие, чтобы всунуть съемник... по чуть-чуть кое как... потом все-таки открутил ролик-эксцентрик, снял компрессор и начал мучать его съемником...... с большим трудом...поддался.... от усилия пластина прогнулась в местах упора съемника... втулкой было бы оккуратнее, но все прикипело и нечем было застопорить шкиф......к моему сожалению дело было не в подшибнике, а в шкифе, его просто отломало:

А какую втулку вкручивать, у меня вот тоже Делфи, чего там на фото крутить нужно чтобы съемник вставить?на делфи такой же подшибник подойдет?И еще, сколько на таком ремне можно проехать, два месяца, как поставил и обнаружил вот такую штуку...даеду я на нем на радзиму, а то в Москве подшибник от 100т.р. и работа от 103т.р. по замене...