Перейти к публикации

SKB_DOBERMANN

Без аутентификации
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

1 Обычный

Изменения репутации

О SKB_DOBERMANN

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 18.10.1981
  1. SKB_DOBERMANN
    Была у меня точно такая же ситуация. При включении кондиционера через несколько секунд загорался STOP и на дисплее высвечивалась надпись ENGINE TEMP TOO HIGH. Горела она буквально секунду. И так два три раза в минуту.И как правильно сказали в постах №2 и №3, все дело оказалось (лично у меня) в черном резисторе, отвечающим за первую скорость вентилятора. Оказалось, что при включении кондиционера вентилятор включается на первой скорости, а у меня он включался на пару секунд, а потом останавливался.В итоге сам резистор оказался целый, но последовательно ему стоит еще терморезистор, так вот термор
  2. SKB_DOBERMANN
    Спасибо большое за все!!! На счет попользоваться посмотрим... А через какой райн въезжаешь в город?
  3. SKB_DOBERMANN
    sashaded, извини конечно за навязчивость, ты может уточнил какой там шаг?
  4. SKB_DOBERMANN
    С диаметром для съемника муфты компрессора Delphi определились он 22, а вот шаг резьбы пока точно никто сказать не может. sashaded а ты точнее шаг резьбы померить можешь? (К примеру длину резьбы и сколько на этой длине витков помещается)
  5. SKB_DOBERMANN
    Вот она кнопка.
  6. SKB_DOBERMANN
    sashaded, жду размеров ))
  7. SKB_DOBERMANN
    Может кто-нибудь точно сказать какую резьбу надо нарезать на съемнике для муфты от компрессора delphi? М20х1.25 или М22х1.5?
  8. SKB_DOBERMANN
    А вот в посте #90 было сказано, что резьба М20 с шагом 1,25. И где же правда????????
  9. SKB_DOBERMANN
    Вот и мне пришла пора поменять подшипник. Компрессор у меня DELPHI TSP0155024 №1135290 (ориг. номер 6453.AQ).Как я понял нужен подшипник с размерами 40х60х20,625 по Exist есть CARGO 250210 буду заказывать его и Nsk 40BD49T12DDUKCG48S01. И нужен ещё съёмник.Посмотрите пожалуйста чертеж съёмника для DELPHI. Так я нарисовал или что-то упустил?
  10. SKB_DOBERMANN
    Прокачивал перед лево право зад лево право. Но по моему вопрос тут не в прокачке, ведь даже когда в системе есть воздух после нескольких нажатий на педаль при заглушеном двигателя она должна стать дубовая, и при на жатии ни какого звука выходящего воздуха не должно быть. С этой погодой нельзя нормально машиной заняться. )) Сидишь на работе солнце светит приходишб домой дожди заряжают.
  11. SKB_DOBERMANN
    Вопрос по тормозам. Пежо 406 2.0 HDI 90 л.с., задние тормоза барабанные, АБС есть. Поменял передние тормозные колодки и тормозные шланги, а также с зади на тормозные цилиндрики поставил ремкомплекты и новые тормозные колодки. Естественно начал прокачивать тормоза. И тут возник вопрос нажимаю на педаль тормаза она до определенного момента набирает усилие, а потом проваливается и слышно как воздух через что-то (около вакумного усилителя) выходит. Как я понимаю такого не должно быть, педаль после нескольких нажимов должна стать жесткой.Через что травит воздух? И вообще почему так случилось ведб д
  12. SKB_DOBERMANN

    Пежо 406. Электрика

    SKB_DOBERMANN ответил в теме пользователя beerkut в Пежо 406

    Свою проблему решил заменой реле в BSI.
  13. SKB_DOBERMANN

    Пежо 406. Электрика

    SKB_DOBERMANN ответил в теме пользователя beerkut в Пежо 406

    У меня тоже возникла проблема с кондиционером!!! 406 2.0 HDI 90 л.с. Выхожу в полуденный жаркий день, завожу машину и замечаю, что не холодит кондиционер (у меня иногда такое бывало, когда машина долго на солце постоит, но при следующей заводке кондиционер начинал работать). Через минут 15 поездки остановился по делам, потом завожу, кондиционер заработал но не на долго. Я выключаю кнопку А/С и снова включаю, опять поработал и отключился. Тут я не знаю почему включил кнопку забора воздуха из салона и опять перезапустил кондиционер. Он начал работать но минут через минут 10 в салоне запахло пале
×
×
  • Создать...