Ves_sergey

Всем спасибо купил неоригинал (Birth 4734) один в один и новая 116000 byr. . Хочу забыть про сцепление надолго...Так что если какие-то подозрительные звуки со стороны сцепления, рвет трос (как было у меня примерно за 1500 тыс. км. до улета сцепы) или плохо включаются скорости - НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ...Ато есть вероятность попасть на все составляющие сцепления.

итог : - выжимной - развалился - направляющая выжимного в задирах и наплавлениях (купил на удивление оригинал в наличии оказался она сразу с сальником идет) - корзина - все лепестки в жестком износе + некоторые отвалились - вилка выжимного износ на месте прижима выжимного (заклинил наверное всетаки), но небольшой (0,5 мм где-то), но похоже надо менять , т.к. читал что при износе вилки - выжимной при работе перекашивает и последствия сами понимаете. Но самое бональное после начала свиста выжимного проехал не более 100 км и лясь..... начало все греметь и свистеть - наверное просто стечение обстоятельств. Кстати кто что скажет насчет вилки с незначительным износом (просто быстро ее найти не удалось номер ее 2117.58) ?

Кто скажет какой опыт последствий, а именно можно ездить пока не станет авто или лучше ходить пешком до ремонта???

Шум, скрежет при выжиме сцепления то сильный то пропадает, дергается сильно при трогании с 1 передачи... еще вчера было нормально все.Подскажите где нормально поменяют сцепление в Витебске. Citroen Xsara II 2.0 i.