shashka

предохранитель смотрел?) или регулировку яркости покрути, бывает залипает...
поверь, иногда удовольствие от того, что разобрался сам и не заплатил деньги, стоит потраченного времени..
тем более тут же не двигатель перебирать..даже если там не лампочки, а диоды перепаять - это тоже не проблема.. а 306 процентов на 90 простые лампочки

просто за эту операцию возьмут как с блондинки... и правильно сделают, на мой вкус..плюс, ты думаешь, кто-то будет миндальничать с твоей машиной? заберется чел в грязных штанах и с мазутом по локоть, большой отверткой с деревянной ручкой все вырвет, а потом скажет, что все так и было.. а заменят на любой сто, особенно, где есть электрики, только мне бы было стыдно с такой поломкой ехать

Итак, предистория такова. Вышел из строя ключ дистанционного управления центральным замком. Осмотр ключа и ремонт ничего не дал. Исследование рынка на предмет изготовления дубликата ключа показало, что это будет не совсем бюджетно и поэтому было принято решение купить простейшую сигнализацию без обратной связи и установить своими силами, слава богу необходимый минимум знаний в электротехнике имеется. В магазине нашел за 35 зеленых подходящую сигналку Buldog b-11. Очень помогла при установке скачанная из инета Peugeot SEDRE Backup - подробные схемы по маркам пежо. 
Выкладываю точки подключения сигнализации, может кому пригодиться
Установка Buldog B-11 на Пежо 307.doc

просто за эту операцию возьмут как с блондинки... и правильно сделают, на мой вкус..плюс, ты думаешь, кто-то будет миндальничать с твоей машиной? заберется чел в грязных штанах и с мазутом по локоть, большой отверткой с деревянной ручкой все вырвет, а потом скажет, что все так и было.. а заменят на любой сто, особенно, где есть электрики, только мне бы было стыдно с такой поломкой ехать

в личке

ну как сказать)))... ты просто полез, не разобравшись... и банально что-то не то подсоединил..самый простой способ - вернуть все на место, если вспомнишь.. и после заводки - едь к специалисту)тут без схемы не разберешься, а даже если будет родная схема, то не факт, что в нее не внесли умельцы ,при подключении сигналки, не внесли изменений..

наколхозили тебе просто вот и всёвозвращай всё к заводу, просто что-то пошиловски подключено

ну как сказать)))... ты просто полез, не разобравшись... и банально что-то не то подсоединил..самый простой способ - вернуть все на место, если вспомнишь.. и после заводки - едь к специалисту)тут без схемы не разберешься, а даже если будет родная схема, то не факт, что в нее не внесли умельцы ,при подключении сигналки, не внесли изменений..

может... особенно в мороз... так оно и есть... .. замерзает трубка картерных газов - и привет.....на зиму неплохо залить что-нить типа 5W40 а то и 0W..картонку перед радиатором, чтобы не так остывал моторный отсек, да и прогреваться лучше будет..трубку обвернуть теплоизолятором ( так делал на ксаре пикассо - помогло)

просто за эту операцию возьмут как с блондинки... и правильно сделают, на мой вкус..плюс, ты думаешь, кто-то будет миндальничать с твоей машиной? заберется чел в грязных штанах и с мазутом по локоть, большой отверткой с деревянной ручкой все вырвет, а потом скажет, что все так и было.. а заменят на любой сто, особенно, где есть электрики, только мне бы было стыдно с такой поломкой ехать

Позвольте вмешаться. Автор темы, ехай к автоэлектрику, предварительно позвонив в несколько мест с целью узнать стоимость.А всем "советчикам" "поменять лампочки самому" по минусу в репу. Ну не хочет (не умеет) человек сам менять, так это не повод стыдить.

Полую медную.