IGR

Изготовление мягкой мебели под заказ

турбину смотрели-сказали что видели и хуже,так что посоветовали начать с более дешового,но ведь и из-за колпачков тоже так много не может брать масло,так что- получается остаётся поршневая-хотя тоже приличные бабки Помоему при залегании колец газы идут в поддон. у тебя тогда должен движок ну ооочень здорово парить(из заливной горловины движка,там где щуп,итдёт дым).там где щуп дыма нет

а если пообещаю,можешь помочь?

Опиши симптомы,что происходит с двиглом? Компрессию мерял?вобщем после последней замены масла стало оно куда-то деваться.до этого все было ок- от замены до замены стояло как вкопанное,менял уже 5 раз и все было нормально после каждой замены почти литр оставался и менял вовремя-10000км,и масло лил нормальное-тотал,а после 6 раза за 4500км пробега -все что насобиралось,ушло на доливку.а еще вот что- утром завожусь-все в порядке 2-3 минуты поработает-начинает движок покалачивать как будто троит и начинает идти светлый дым,доезжаю до работы опять все нормально ни дыма ни детонаций.компрессию пока не мерял.

я бы запостил этот вопрос ТУТ там ответят и точно и быстроу меня тоже вопрос к юристам,а что будет если всё-таки лишили по 18.13.4(ну так получилось)а ездить ну очень хочется или очень нужно,и возможно ли как-нибуть вернуть права,уже пол года пешеход

подскажите плиз,возможно ли,чтобы после длительного простоя, залегли кольца?если да,то поможет ли их раскоксовка?2.1td