Marek

Снятие подъемникаТут есть один интересный момент. Металлическая рельса- направляющая ,которая расположена ближе к петлям прикручена в 2-х местах. И верхний болт закрыт пластиком ручки двери. Вот здесь и нужна дрель, высверливаем 3 заклепки, убираем ручку и в углублении видим болт(на 10) крепления металлической направляющей (рельсы) . Стандартная головка туда не влазит, нужна узкая, или на край- рожковый ключик на 10. В двери сделана хитрая выштамповка и ключ туда можно всунуть, правда с использованием нецензурных слов. Основная мысль- открутить можно даже рожковым ключиком, правда немного секса вам обеспечено. А вот нижний болт этой же металлической рельсы уже не на 10 , а торкс Т27. Потом я их поменял местами, нижний под торкс закрутил вверх, торксом легче подлезть в эту скрытую дырку.Высверливаем заклепки крепления основания ручки двери , сдвигаем её в сторон., Сам подъемник крепиться в 5-ти точках. По 2 болта на каждую металлическую направляющую- рельсу, и один болт крепление мотора. Выкручиваем верхний дурацкий болт и оставшиеся болты крепления подъемника, отключаем разъем и вытаскиваем весь подъемник из двери. Достается нормально , единственное нужно найти «красивое» положение.Всё…достали и разложили на ровном месте. (у меня было место не такое )Вот собственно и одна из пластиковых направляющих поломанных. Вторая была жива, но все-равно была заменена, на всякий случай. Процедура замены простая, самое сложное- это снять-поставить трос. Хотя когда в руках повертишь- все становиться понятно. Я действовал следующим образом : В указанном месте плоскогубцами немного отогнул часть угла, которая фиксирует тросик с пластиковой втулкой. После этого оттянув трос по стрелке вытащил его из фиксатора. Всё, аккуратно отпускаем трос. Можно приступать к замене пластиковой направляющей.ВНИМАНИЕ! Тросики в направляющей находятся в определенном порядке, один сверху, второй- снизу. Перед снятием тросов из направляющей посмотрите какой где стоит. Саму направляющую можно одеть на рельсу снизу, возле ролика пластикового, или защелкнуть сразу на рельсу, одев её краем на неё.Одеваем направляющую и вставляем в неё тросики. Вот такое должно получиться. Самая последняя процедура- натянуть трос обратно. Тут нужна аккуратность и сила рук(тянуть трос поджимая пружины). Трос нужно поднатянуть и одеть на ролик. На самом ролике есть хитрая направляющая канавка в которую трос должен лечь. Тянем тросик, следим что бы он лег в канавку на ролике и вставляем пластиковую втулку на место. Затем подгибаем угол назад- всё..можно не боятся что все развалиться. Осталась мелочь-нужно подключить разъем и чуть нажав кнопку добиться что бы тросик красиво лег полностью в канавку ролика. Я это сделал в ручную, просто сместив трос отверткой Ставим подъемник на место. Когда будете ставить стекло- сразу не зажимайте крепления стекла, а опустите стекло вниз подъемником и поднимите его вверх. Стекло правильно «ляжет» в креплениях, потом можно и зажать. Сборка в обратной последовательности.

Один из вариантов добавить AUX есть здесь

я поступил проще: подключил там-же к желтому проводу питания зеркала заднего вида. на этот провод напряжение подается при включенном зажигании

Зная вечную проблему выпадающих кнопок на дорестайле, может кому-то пригодится... Тем более, что форум Белорусский. Лазил на просторах интернета и нашел в славном городе Минске вот такую штуку в продаже:
http://ikey.by/Peugeot/pezho-607-knopki-dlya-klyucha?attrs=-1770641656

Справа, нужно боковую обшивку отгибать

Если сбрасывается время, то у тебя кирдык сервисному аккуму (в багажнике). Начни с него.

причина оказалась в лампочке заднего правого габарита, которую я поставил прямо перед заездом в бокс. достал лампочку обратно и все заработало! там оказывается какая-то специфическая лампочка должна быть. Обычная двухконтактная не подходит

Слава 25, Большая Берестовица, пежо 607 синий 2000, 2.2 хди, макс. комплектация, проблемы с монохром. экраном и боковым зеркалом. Где в Гродно диагностику пройти?

Похоже где-то масса отгнила.

какой еще переходник?  если так же как в RT2 то нужна не выломанная сим-карта на пластике, либо приклеенная скотчем!

Общий привет   !
Сегодня победил навигацию на 607, дорестайл, цветной дисплей.
 
Впечатления самые положительные. Здесь писали, что видит только главные улицы Минска. Я поездил по Масюковщине. Видит Лынькова, Глебки,Ольшевского, Чегладзе, Жудро, Матусевича, Тимошенко и даже 1, 2 и 3-й Радиаторный переулок (сам первый раз узнал, что такой переулок есть). Не знаю, что из этого главные улицы и какие есть ещё не главные   . В таком ракурсе есть вся Европа, все наши соседи, Россия - до Урала. Все крупные Европейские города также отображает с названиями улиц (домов нет). Москва - также как и Минск. Улицы подписывает на русском латинскими буквами. 
Поразила точность определения местоположения машины +/- 10 метров. Да, номеров домов нет, но при задании в качестве точки назначения улицы чётко к ней ведёт. Мне проложил маршрут к бывшим итальянским хозяевам машины, адрес которых был забит в памяти.
Ну ладно, теперь к делу.
Для начала нужно найти комп, привод которого пишет на 8 скорости, лучше на 4 (я этим заканчивал к сожалению). У меня на буке, например, пишет минимум на 10 и никакая программа не заставила его писать медленнее. Может и можно найти низкоскоростные болванки, но я не нашёл, писал на 52х скоростных. Затем качаем обновление прошивки по ссылке из поста № 212.
Распаковываем архив, получаем 4 файла. Файл OS8.cue открываем с помощью Неро (либо он его подхватит автоматически, либо надо вручную путём выбора программы). Должна открыться вкладка Неро, где будет всего одна опция «ОбразCD». Выбираете скорость максимум 8 и пишете образ. После записи диска винда не видит на нём никаких файлов, так и должно быть. Далее действуете как написано в посте 212, у меня всё так и происходило. Версия прошивки на диске: EMF-D версии 3.23, а Navigation-D версии 16.10. Если у вас более поздняя, думаю перепрошивать не надо.
Идём дальше.
Качаем части образа диска с картой по ссылкам:
 http://letitbit.net/....part1.rar.html
http://letitbit.net/....part2.rar.html
http://letitbit.net/....part3.rar.html
http://letitbit.net/....part4.rar.html
http://letitbit.net/....part5.rar.html
http://letitbit.net/....part6.rar.html
 
На вчерашний день они были активные.
Затем выделяем все 6 частей, жмём правую кнопку мыши и в открывшемся меню выбираем «извлечь в NAV_DB.iso\». Естественно на компе должен быть установлен WINRAR. Получаем образ диска с картой.
Записываем образ с помощью НЕРО, не забывая про скорость.
Можно идти к машине. Включаем зажигание, вставляем диск скартой в привод навигации и через секунд 15-20 у вас станут активными иконки навигации. Дальше разобраться проблем я думаю не составит. 
Всё, вы счастливый обладатель Пежо 607 с навигацией   .
У меня работает всё кроме голосового сопровождения, молчит как партизан. Но я думаю со временем разберусь.
Если у кого не срастётся пишите в личку, запишу вам диски за пару банок пива или за толковую компьютерную диагностику        . А то навигация уже есть, а ездим ещё плохо.

ну лень искать просто проходи мимо ))

ну лень искать просто проходи мимо ))

У меня 1.9 простой дызль. С наступлением холодов (ну где-то в районе 0 ) стала плохо заводится. синдромы следующие: калю свечи, завожу, машина заводится но первые секунды3-4 пыхкает + дымок. потом схватывает и работает ровно. Думал свечка сгорела (там стоят Iskra), тестирую сверхдедовским методом: снял со свечей общую шину питания, и на каждую проводом тыркаю плюс - искрит каждая. потом проверим вольтметром на сопротивление - у всех одинаковое. Есть ли надежда что это всётаки свечи плохие, или на диагностику ТНВД и распылителей ?