Климат меняется, зимы становятся все холоднее. Давайте посмотрим, чем холодная температура, например -40, грозит автолюбителю.
Сталь двигателя при резком понижении температуры теряет ударную сопротивляемость. Технические зазоры увеличиваются. Резкое изменение температуры при запуске может привести к повреждениям, которые покажет только компьютерная диагностика двигателя.
Чем холоднее, тем меньше емкость аккумулятора, он может даже замерзнуть. Надо использовать только специальные АКБ, предназначенные для низких температур.
Резиновые и пластиковые детали при -40 становятся твердыми и хрупкими. Даже несильный удар или маленький камень, попавший на брызговик или бампер, могут привести эти части авто в негодность. Это относится также к шлангам, пыльникам и уплотнителям дверей. Стекла тоже могут потрескаться из-за большой разницы температур, если включить обогреватель.
Технические жидкости изменят свою структуру. Например, только моторное масло с индексом 0W может обеспечивать работу двигателя при температуре в -40. Синтетическое трансиссионное масло в лучшем случае застывает при -46. А минеральное – при -7. На антифриз тоже обратите внимание, если не хотите, чтобы он замерз при -15. Желательно подобрать охлаждающую жидкость с температурой замерзания -65.
Гидравлические жидкости при -40 станут более густыми, что увеличит гидравлические потери и снизит управляемость автомобиля.
Конечно, в средних широтах таких морозов обычно не бывает. Но надо помнить, что даже один день понижения температуры может привести автомобиль в негодность.
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет