Поиск
Показаны результаты для тегов 'ремонт подвески'.
Найдено: 16 результатов
-
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Ремонт ер6. Устранение жера масла. Восстановление постели ер6. Капитальный ремонт двигателей, Кап ремонт ер3, ер6, ер6 турбо Восстановление постелей распредвала ер3, ep6 Замена седел клапанов ер6 Пропуски зажигания устраняю Ремонт двигателей, Замена двигателя, Замена комплекта ремня ГРМ , Замена комплекта цепи грм, в том числе двигателя EP3 и EP6 (PSA,BMW,MINI) на уровне официального диллера, Замена навесного оборудования, Ремонт подвески, Ремонт суппортов, Замена тех.жидкостей, Замена фильтров, Замена подшипника компрессора кондиционера без снятия с авто(экономия на заправке фрионом), Ремонт выхлопной системы, Удаление катализатора, Удаление ФАП фильтра, Мойка ФАП фильтра Замена обгонной муфты генератора, Замена сцепления, Замена КПП, Замена АКПП, Переделка АКПП на МКПП, Ремонт или замена кулис КПП. Сварочные работы Помощь в подборе и приобретении зап.частей. Большой опыт работы с французами Компьютерная диагностика Peugeot Planet 2000, Lexia-3. +37529 5577882 Viber Telegram1.00 BYN
Минск
-
- пропуски в цилиндре
- ремонт автомобилей
- (и ещё 4 )
-
Восстановление шаровых опор рычагов подвески и рулевого управления
mirpodveski.by опубликовал объявление в Автосервисы и СТО
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Б/у
Сервисный центр ООО "НОВЫЙ МОСТ" оказывает своим клиентам полный спектр СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ услуг по восстановлению и реставрации: шаровых опор, всех шарнирных соединений подвески, рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов, рычагов и прочих деталей, а также изготовление усиленных сайлентблоков из танковой резины. Обращаем Ваше внимание на то, что наша технология не имеет ничего общего с восстановительным ремонтом способом горячего шприцевания полимером по технологии SJR. Все работы по восстановлению работоспособности ведутся при полной разборке шаровых шарниров. Технология восстановления состоит из нескольких этапов: 1. Приемка рычага подвески в работу. На данном этапе производится визуальный осмотр рычага и выявление неисправностей: шаровая опора и/или сайлентблок. Далее определяется перечень работ и согласовывается их стоимость. Затем рычаг поступает на производство. 2. Вскрытие шарнира. Вскрытие шарнира проводится на станке при помощи специального инструмента и приспособлений. В зависимости от конструкции вскрытие или со стороны пальца, или со стороны заглушки. 3. Разборка внутренних частей шарнира на отдельные элементы. Корпус шарового шарнира (рычаг, наконечник, рулевая тяга и т.д.) и палец остаются, все остальные элементы утилизируются. 4. Осмотр и измерение. Проводится визуальный осмотр и измерение геометрических параметров пальца и корпуса на возможность восстановления. Если при осмотре и измерении выявлено, что палец сильно изношен или деформирован, то проводится замена пальца. 5. Подготовка комплектующих и рычага. 5.1 Подготовка пальца. Сфера пальца шлифуется на специализированом станке, при этом происходит контроль отклонения формы сферы в соответствии с нормативными документами. После шлифовки сфера пальца полируется. 5.2 Изготовление вкладыша. Вкладыши изготавливаются индивидуально для каждого шарнира, в зависимости от геометрических параметров пальца и корпуса. Изготовление вкладыша происходит на специализированном оборудовании (литьевой установке) с использованием высококачественного антифрикционного материала от корпорации DUPONT. Для изготовления вкладышей мы используем высококачественный полимер, который обладает стабильными характеристиками по своим физико-химическим и механическим свойствам и обеспечивает должное качество. 5.3 Изготовление заглушки. При восстановлении шаровых опор мы используем только новые заглушки собственного изготовления. 5.4 Изготовление пыльника. Пыльники изготавливаем из высокопрочного масло-бензостойкого материала, который также не разрушается от озона и остается эластичным при -30 градусах мороза. Материал используем от BASF. Мы изготавливаем пыльники более 32 типоразмеров. которые позволяют нам устанавливать их на любые шаровые. 6. Сборка. Сборка шарового шарнира происходит в строгом соответствии с технологической документацией на конкретный тип шарового шарнира. После сборки происходит 100% контроль каждого восстановленного элемента на соответствие технологической документации. 7. Дробеструйная обработка. Все восстановленные рычаги, у которых внешний вид требует обновления, поступают на дробеструйную обработку (не путать с пескоструйной ). Мы используем чугунную дробь, первоначальный размер которой составляет 0,3 мм. Что позволяет нам добиться высокого качества обработанной поверхности рычага. 8. Нанесение защитно-декоративного покрытия. После дробеструйной обработки, на все рычаги наноситься защитно-декоративное покрытие. Таким образом, при восстановлении шарового шарнира все детали кроме корпуса и пальца изготавливаются на собственном оборудовании, работы ведутся на специализированных станках в полном соответствии с технологической документацией. Исходя из этого, мы имеем возможность восстановить любой рычаг в кратчайшие сроки с высоким качеством и гарантией без привлечения производственного аутсорсинга. В итоге у вас практически новый рычаг (после капитального ремонта) за адекватную стоимость (в отличии от стоимости оригинального рычага), с качеством и надежностью намного выше чем у китайско-турецких запчастей (срок эксплуатации наших шаровых соизмерима с оригинальными).СТОИМОСТЬ НЕ УКАЗАНА
Минск, Минская область - BY
- 3 комментария
-
- ремонт подвески
- ремонт шаровых
- (и ещё 6 )
-
Просмотр объявления Квалифицированный ремонт авто. Ер6 Ремонт ер6. Устранение жера масла. Восстановление постели ер6. Капитальный ремонт двигателей, Кап ремонт ер3, ер6, ер6 турбо Восстановление постелей распредвала ер3, ep6 Замена седел клапанов ер6 Пропуски зажигания устраняю Ремонт двигателей, Замена двигателя, Замена комплекта ремня ГРМ , Замена комплекта цепи грм, в том числе двигателя EP3 и EP6 (PSA,BMW,MINI) на уровне официального диллера, Замена навесного оборудования, Ремонт подвески, Ремонт суппортов, Замена тех.жидкостей, Замена фильтров, Замена подшипника компрессора кондиционера без снятия с авто(экономия на заправке фрионом), Ремонт выхлопной системы, Удаление катализатора, Удаление ФАП фильтра, Мойка ФАП фильтра Замена обгонной муфты генератора, Замена сцепления, Замена КПП, Замена АКПП, Переделка АКПП на МКПП, Ремонт или замена кулис КПП. Сварочные работы Помощь в подборе и приобретении зап.частей. Большой опыт работы с французами Компьютерная диагностика Peugeot Planet 2000, Lexia-3. +37529 5577882 Viber Telegram Продавец vasek9999 Дата 16.06.2022 Стоимость 1.00 BYN Категория Предоставление услуг
-
- ремонт подвески
- ремонт автомобилей
- (и ещё 4 )
-
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Замена масла, фильтров, ремней и роликов. Диагностика и ремонт подвески, тормозных систем и рулевого управления, регулировка развал-схождения колес. Компьютерная диагностика электронных систем, устранение их неисправностей, автоэлектрик. Ремонт МКПП и АКПП, блоков управления, гидротрансформаторов. Ремонт топливной аппаратуры, карбюратора, инжектора, ультразвуковая очистка форсунок, регулировка уровня CO и CH. Ремонт двигателей и ГБЦ. А также регулировка света фар, ремонт глушителей, замена сцепления, ремонт редукторов, пневмосистем и многие другие виды работ. Просторное помещение позволяет производить ремонт грузовых автомобилей, фургонов, прицепов, автобусов и спецтехники. Наличный и безналичный расчет с НДС. Гарантия. Возможен выезд специалистов к клиенту по месту нахождения автомобиля для оценки стоимости работ. (029) 607-15-80 www.stapel.by ОАО «Автопромторгагросервис» УНП 600050952 г. Минск, ул, Будславская 19.32.00 BYN
Минск - BY
-
- ремонт двигателей
- ремонт акпп
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Компания ООО «Миура» оказывает практически весь спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей. Все специалисты нашей организации имеют специальное образование и многолетний опыт работы. На СТО ООО «Миура» имеется все необходимое оборудование и инструменты, позволяющие ремонтировать автомобили большинства марок. Оборудование и инструмент постоянно обновляется и пополняется. o 18 подъемников (на 3-х СТО общей площадью 1300м.кв.) грузоподъемностью до 5т., т.ч. мы всегда сможем принять автомобиль в день обращения или предложим на выбор ближайшую удобную дату ремонта, 4 подъемника 4-стоечные для микроавтобусов, в том числе с длинной базой; o 3 СТО «Миура» находятся рядом с Минской кольцевой дорогой, что позволяет быстро добраться к месту ремонта из любой точки; o Если автомобиль остается у нас в ремонте более 3 часов, мы подвозим к метро или к транспортным развязкам · Качество: в организации ведется строгий контроль выполненных работ. До и после ремонта совершаются технологические поездки с клиентом; · Гарантии: при регулярном техническом обслуживании на СТО Миура мы увеличим гарантию на работы – вместо 2000км предоставим 5000км; · Всегда на связи – в организации задействовано 10 мобильных телефонов разных операторов, т.ч. нам всегда можно дозвониться и получить консультацию либо записаться на ремонт; · 3 современных 3D стенда развал-схождения – в одном месте ремонт, а также последующая проверка и регулировка развал-схождения; · Стенд для проверки эффективности тормозной системы – до и после ремонта тормозной системы можно наглядно проверить результат работы, также есть возможность проверить работоспособность тормозной системы перед государственным техническим осмотром; · Прибор для проверки и регулировки света фар – после ремонтных кузовных работ мы отрегулируем фары, при необходимости окажем отдельно услугу по регулировке света фар; · Шиномонтажный участок – выполняющий работы по замене и ремонту шин R13-R22, R14C-R17C; · Ремонт всех типов коробок передач – специализированный участок по ремонту КПП, в том числе АКПП и РКПП, опыт мастера более 15 лет; · Ремонт стартеров и генераторов – оборудование для диагностики и ремонта всех типов стартеров и генераторов, опыт мастера более 7лет; · Заправка кондиционеров автомобилей – современное оборудование для проверки и заправки кондиционера автомобиля; · Автоэлектрика – в штате четыре специалиста по диагностике и ремонту электронных систем автомобилей, имеется как мультимарочное диагностическое оборудование BOSCH KTS-540, так и специализированное по маркам авто Опель, Пежо, Рено, Ситроен, Форд, Фольксваген и др.; · Высота ворот до 3.8 метра – позволяет обслуживать микроавтобусы и малотоннажные грузовые автомобили; · Дополнительные услуги – эвакуация авто, страхование, охраняемая стоянка. ВНИМАНИЕ!!! С ноября 2018года кроме слесарных работ мы оказываем полный комплекс услуг по ремонту и покраске автомобилей, а именно · Восстановление геометрии кузова · Все виды стапельных работ · Подготовка и установка запчастей ( четвертей) по заводским характеристикам. · Покраска кузова в профессиональной камере · Полировка кузова, оклейка кузова пленкой. · Бронирование кузова спец материалами · Восстановление оптики · Подготовка автомобиля к зимнему/летнему периоду. · Химчистка салона. · Подготовка и покраска мототехники. · Пескоструй, подготовка и покраска литых дисков. · Независимая оценка повреждений после ДТП.СТОИМОСТЬ НЕ УКАЗАНА
Минск - BY
-
- ремонт генераторов
- ремонт автомобиля
- (и ещё 15 )
-
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA, VAG. Так же большой опыт в ремонте ныне популярных Renault Sandero\Logan старого и нового поколений, плюс VW Polo и смежного Rapid. Регламентное обслуживание автомобиля Ремонт двигателя Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования Ремонт подвески любой сложности Ремонт тормозной системы Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков Удаление сажевых фильтров Замена узлов и агрегатов Замена сцепления Компьютерная диагностика автомобиля Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате Сезонное - мойка сажевых, мойка ДВС. Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы. В некоторых случаях возможен выезд на места. Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы. Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку или Viber. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно. Кому не лень, посещайте мой блог - Просто о ремонте Пежо Статей пока не очень много, но я работаю над этим20.00 BYN
Минск
- 17 комментариев
- 1 отзыв
-
- ремонт подвески
- тормозная система
- (и ещё 11 )
-
Развал-схождение, ремонт подвески, шиномонтаж "Гарант-Престиж"
PEDRO опубликовал объявление в Предоставление услуг
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Диагностика ходовой части - 10 рублей; Контроль установки углов - 10 рублей; Контроль установки углов + диагностика ходовой части - 15 рублей; Регулировка углов развала одной оси - 5 рублей; Регулировка углов схождения одной оси - 5 рублей; Развал-Схождение одной оси легкового автомобиля (зависит от марки ) - от 15 до 25 рублей; Развал-Схождение одной оси внедорожника или микроавтобуса - от 15 до 30 рублей; Регулировка угла продольного наклона передней оси - 5 рублей; Разработка рулевой тяги - 10 рублей; Ремонт подвески исходя из количества нормачасов - один нормачас 40 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R13-R14 на стальных и литых дисках л/а - 30 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R15-R16 на стальных и литых дисках л/а - 33 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R17-R18 на стальных и литых дисках л/а - 38 рублей; Шиномонтаж комплекта колес для SUV и Кроссоверов - 40 рублей; Шиномонтаж комплекта колес для Микроавтобусов и Джипов - 44 рублей; Установка латки - от 2.50 до 15 рублей; Установка колышка "Remasten" - от 4 до 7 рублей; Вентиль TR414 - 1.50 рубля; Пакет для колес - 0.70 рубля. Контакты: +375297553224 , http://www.garantprestizh.by, Минск, улица Городецкая Развал-Схождение, Ремонт подвески, Шиномонтаж ЧСУП "ГарантПрестиж" УНП:190906390 Режим работы: С понедельника по субботу 9:00 по 20:00 Шиномонтаж: 9:00-18:00 Обед: 13:00-14:00 Работаем по записи, а также если есть свободное время тогда в порядке живой очереди.10.00 BYN
-
- шиномонтаж
- диагностика подвески
- (и ещё 5 )
-
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Новое
Компьютерная диагостика с постановкой "диагноза" Ремонт подвески Ремонт ДВС Ремонт Электрики Ремонт / замена сцепления (МКПП) Ремонт АКПП (AL4, 4HP20) Замена технических жидкостей Плановое ТО Ремонт тормозной системы Диагностика перед покупкой Консультация Помощь в подборе и приобретении запасных частей (как новых так и б/у) по ценам ниже рыночных Удаление FAP (физически/программно) Удаление EGR (физически/программно) И многое другое. Быстро, качественно. Гарантия. Запись. Возможен выезд к клиенту (оговаривается индивидуально). Минск. Степянка, Уручье.20.00 BYN
Минск, Уручье, Степянка
-
Восстановление шаровых опор, полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора
Ars-s-s опубликовал объявление в Автосервисы и СТО
ПРОСРОЧЕНО
- Услуга
- Б/у
Мы предлагаем качественный ремонт и восстановление рычагов подвески, полиуретановые сайлентблоки и полиуретановые втулки стабилизатора, втулки рессор, ремонт и восстановление подушек двигателя, восстановление сайлентблоков подрамников, восстановление шаровых опор, полиуретановые сайлентблоки амортизаторов, адаптацию и усиление подвески. восстановление и ремонт рычагов подвески автомобилей, Восстановление рычагов подвески - Silent-Car.by полиуретановые сайлентблоки рычагов, тяг, полиуретановые втулки амортизаторов, Полиуретановые сайлентблоки - Silent-Car.by восстановление и изготовление полиуретановых сайлентблоков подрамников, Восстановление подрамников автомобилей - Silent-Car.by восстановление (реставрация) шаровых опор, рулевых наконечников, Восстановление шаровых опор - Silent-Car.by восстановление подушек двигателя, КПП, редуктора, Восстановление подушек двигателя, коробки передач, редуктора - Silent-Car.by полиуретановые втулки стабилизатора (ремонтные размеры!!!), Полиуретановые втулки стабилизаторов - Silent-Car.by усиление подвески, адаптация к эксплуатационным и дорожным условиям (оффроуд, драг) Тюнинг и адаптация подвески - Silent-Car.by По желанию заказчика изготовим полиуретановые сайлентблоки, полиуретановые втулки по эскизам и образцам. Появилась услуга оперативного ремонта на СТО. Теперь рычаги подвески большинства авто можно восстановить максимально быстро - как правило в течение дня( в отдельных случаях даже в течение нескольких часов!!!) Ремонт и восстановление трапеций стеклоочистителя, восстановление шарнирных соединений. Гарантия на восстановленные и изготовленные элементы 1-2 года. С примерами наших работ можно ознакомиться на Восстановление, тюнинг и адаптация подвески автомобилей. Полиуретановая подвеска - Silent-Car.by т.8-029-695-57-55 т.8-029-357-48-84 Если у Вас есть ненужные рычаги подвески (старые, оставшиеся после замены на СТО), мы можем приобрести их у Вас по приемлемой цене.20.00 BYN
Минск - BY
-
Просмотр объявления Восстановление шаровых опор рычагов подвески и рулевого управления Сервисный центр ООО "НОВЫЙ МОСТ" оказывает своим клиентам полный спектр СЕРТИФИЦИРОВАННЫХ услуг по восстановлению и реставрации: шаровых опор, всех шарнирных соединений подвески, рулевых тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов, рычагов и прочих деталей, а также изготовление усиленных сайлентблоков из танковой резины. Обращаем Ваше внимание на то, что наша технология не имеет ничего общего с восстановительным ремонтом способом горячего шприцевания полимером по технологии SJR. Все работы по восстановлению работоспособности ведутся при полной разборке шаровых шарниров. Технология восстановления состоит из нескольких этапов: 1. Приемка рычага подвески в работу. На данном этапе производится визуальный осмотр рычага и выявление неисправностей: шаровая опора и/или сайлентблок. Далее определяется перечень работ и согласовывается их стоимость. Затем рычаг поступает на производство. 2. Вскрытие шарнира. Вскрытие шарнира проводится на станке при помощи специального инструмента и приспособлений. В зависимости от конструкции вскрытие или со стороны пальца, или со стороны заглушки. 3. Разборка внутренних частей шарнира на отдельные элементы. Корпус шарового шарнира (рычаг, наконечник, рулевая тяга и т.д.) и палец остаются, все остальные элементы утилизируются. 4. Осмотр и измерение. Проводится визуальный осмотр и измерение геометрических параметров пальца и корпуса на возможность восстановления. Если при осмотре и измерении выявлено, что палец сильно изношен или деформирован, то проводится замена пальца. 5. Подготовка комплектующих и рычага. 5.1 Подготовка пальца. Сфера пальца шлифуется на специализированом станке, при этом происходит контроль отклонения формы сферы в соответствии с нормативными документами. После шлифовки сфера пальца полируется. 5.2 Изготовление вкладыша. Вкладыши изготавливаются индивидуально для каждого шарнира, в зависимости от геометрических параметров пальца и корпуса. Изготовление вкладыша происходит на специализированном оборудовании (литьевой установке) с использованием высококачественного антифрикционного материала от корпорации DUPONT. Для изготовления вкладышей мы используем высококачественный полимер, который обладает стабильными характеристиками по своим физико-химическим и механическим свойствам и обеспечивает должное качество. 5.3 Изготовление заглушки. При восстановлении шаровых опор мы используем только новые заглушки собственного изготовления. 5.4 Изготовление пыльника. Пыльники изготавливаем из высокопрочного масло-бензостойкого материала, который также не разрушается от озона и остается эластичным при -30 градусах мороза. Материал используем от BASF. Мы изготавливаем пыльники более 32 типоразмеров. которые позволяют нам устанавливать их на любые шаровые. 6. Сборка. Сборка шарового шарнира происходит в строгом соответствии с технологической документацией на конкретный тип шарового шарнира. После сборки происходит 100% контроль каждого восстановленного элемента на соответствие технологической документации. 7. Дробеструйная обработка. Все восстановленные рычаги, у которых внешний вид требует обновления, поступают на дробеструйную обработку (не путать с пескоструйной ). Мы используем чугунную дробь, первоначальный размер которой составляет 0,3 мм. Что позволяет нам добиться высокого качества обработанной поверхности рычага. 8. Нанесение защитно-декоративного покрытия. После дробеструйной обработки, на все рычаги наноситься защитно-декоративное покрытие. Таким образом, при восстановлении шарового шарнира все детали кроме корпуса и пальца изготавливаются на собственном оборудовании, работы ведутся на специализированных станках в полном соответствии с технологической документацией. Исходя из этого, мы имеем возможность восстановить любой рычаг в кратчайшие сроки с высоким качеством и гарантией без привлечения производственного аутсорсинга. В итоге у вас практически новый рычаг (после капитального ремонта) за адекватную стоимость (в отличии от стоимости оригинального рычага), с качеством и надежностью намного выше чем у китайско-турецких запчастей (срок эксплуатации наших шаровых соизмерима с оригинальными). Продавец mirpodveski.by Дата 14.11.2020 Стоимость Категория Автосервисы и СТО
- 5 ответов
-
- ремонт подвески
- ремонт шаровых
- (и ещё 6 )
-
Просмотр объявления ООО "Миура" Компания ООО «Миура» оказывает практически весь спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей. Все специалисты нашей организации имеют специальное образование и многолетний опыт работы. На СТО ООО «Миура» имеется все необходимое оборудование и инструменты, позволяющие ремонтировать автомобили большинства марок. Оборудование и инструмент постоянно обновляется и пополняется. o 18 подъемников (на 3-х СТО общей площадью 1300м.кв.) грузоподъемностью до 5т., т.ч. мы всегда сможем принять автомобиль в день обращения или предложим на выбор ближайшую удобную дату ремонта, 4 подъемника 4-стоечные для микроавтобусов, в том числе с длинной базой; o 3 СТО «Миура» находятся рядом с Минской кольцевой дорогой, что позволяет быстро добраться к месту ремонта из любой точки; o Если автомобиль остается у нас в ремонте более 3 часов, мы подвозим к метро или к транспортным развязкам · Качество: в организации ведется строгий контроль выполненных работ. До и после ремонта совершаются технологические поездки с клиентом; · Гарантии: при регулярном техническом обслуживании на СТО Миура мы увеличим гарантию на работы – вместо 2000км предоставим 5000км; · Всегда на связи – в организации задействовано 10 мобильных телефонов разных операторов, т.ч. нам всегда можно дозвониться и получить консультацию либо записаться на ремонт; · 3 современных 3D стенда развал-схождения – в одном месте ремонт, а также последующая проверка и регулировка развал-схождения; · Стенд для проверки эффективности тормозной системы – до и после ремонта тормозной системы можно наглядно проверить результат работы, также есть возможность проверить работоспособность тормозной системы перед государственным техническим осмотром; · Прибор для проверки и регулировки света фар – после ремонтных кузовных работ мы отрегулируем фары, при необходимости окажем отдельно услугу по регулировке света фар; · Шиномонтажный участок – выполняющий работы по замене и ремонту шин R13-R22, R14C-R17C; · Ремонт всех типов коробок передач – специализированный участок по ремонту КПП, в том числе АКПП и РКПП, опыт мастера более 15 лет; · Ремонт стартеров и генераторов – оборудование для диагностики и ремонта всех типов стартеров и генераторов, опыт мастера более 7лет; · Заправка кондиционеров автомобилей – современное оборудование для проверки и заправки кондиционера автомобиля; · Автоэлектрика – в штате четыре специалиста по диагностике и ремонту электронных систем автомобилей, имеется как мультимарочное диагностическое оборудование BOSCH KTS-540, так и специализированное по маркам авто Опель, Пежо, Рено, Ситроен, Форд, Фольксваген и др.; · Высота ворот до 3.8 метра – позволяет обслуживать микроавтобусы и малотоннажные грузовые автомобили; · Дополнительные услуги – эвакуация авто, страхование, охраняемая стоянка. ВНИМАНИЕ!!! С ноября 2018года кроме слесарных работ мы оказываем полный комплекс услуг по ремонту и покраске автомобилей, а именно · Восстановление геометрии кузова · Все виды стапельных работ · Подготовка и установка запчастей ( четвертей) по заводским характеристикам. · Покраска кузова в профессиональной камере · Полировка кузова, оклейка кузова пленкой. · Бронирование кузова спец материалами · Восстановление оптики · Подготовка автомобиля к зимнему/летнему периоду. · Химчистка салона. · Подготовка и покраска мототехники. · Пескоструй, подготовка и покраска литых дисков. · Независимая оценка повреждений после ДТП. Продавец miura Дата 26.03.2019 Стоимость Категория Автосервисы и СТО
-
- ремонт электрооборудования
- ремонт подвески
- (и ещё 15 )
-
Просмотр объявления Ремонт автомобилей Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA, VAG. Так же большой опыт в ремонте ныне популярных Renault Sandero\Logan старого и нового поколений, плюс VW Polo и смежного Rapid. Регламентное обслуживание автомобиля Ремонт двигателя Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования Ремонт подвески любой сложности Ремонт тормозной системы Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков Удаление сажевых фильтров Замена узлов и агрегатов Замена сцепления Компьютерная диагностика автомобиля Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате Сезонное - мойка сажевых, мойка ДВС. Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы. В некоторых случаях возможен выезд на места. Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы. Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку или Viber. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно. Кому не лень, посещайте мой блог - Просто о ремонте Пежо Статей пока не очень много, но я работаю над этим Рекламодатель Daiver Дата 17.12.2016 Стоимость 20.00 BYN Категория Предоставление услуг
-
Просмотр объявления СТО Ремонт легковых и грузовых автомобилей. Замена масла, фильтров, ремней и роликов. Диагностика и ремонт подвески, тормозных систем и рулевого управления, регулировка развал-схождения колес. Компьютерная диагностика электронных систем, устранение их неисправностей, автоэлектрик. Ремонт МКПП и АКПП, блоков управления, гидротрансформаторов. Ремонт топливной аппаратуры, карбюратора, инжектора, ультразвуковая очистка форсунок, регулировка уровня CO и CH. Ремонт двигателей и ГБЦ. А также регулировка света фар, ремонт глушителей, замена сцепления, ремонт редукторов, пневмосистем и многие другие виды работ. Просторное помещение позволяет производить ремонт грузовых автомобилей, фургонов, прицепов, автобусов и спецтехники. Наличный и безналичный расчет с НДС. Гарантия. Возможен выезд специалистов к клиенту по месту нахождения автомобиля для оценки стоимости работ. (029) 607-15-80 www.stapel.by ОАО «Автопромторгагросервис» УНП 600050952 г. Минск, ул, Будславская 19. Рекламодатель stapelby Дата 01.04.2018 Стоимость 32.00 BYN Категория Автосервисы и СТО
-
- ремонт двигателей
- ремонт акпп
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Просмотр объявления Восстановление шаровых опор, полиуретановые сайлентблоки и втулки стабилизатора Мы предлагаем качественный ремонт и восстановление рычагов подвески, полиуретановые сайлентблоки и полиуретановые втулки стабилизатора, втулки рессор, ремонт и восстановление подушек двигателя, восстановление сайлентблоков подрамников, восстановление шаровых опор, полиуретановые сайлентблоки амортизаторов, адаптацию и усиление подвески. восстановление и ремонт рычагов подвески автомобилей, Восстановление рычагов подвески - Silent-Car.by полиуретановые сайлентблоки рычагов, тяг, полиуретановые втулки амортизаторов, Полиуретановые сайлентблоки - Silent-Car.by восстановление и изготовление полиуретановых сайлентблоков подрамников, Восстановление подрамников автомобилей - Silent-Car.by восстановление (реставрация) шаровых опор, рулевых наконечников, Восстановление шаровых опор - Silent-Car.by восстановление подушек двигателя, КПП, редуктора, Восстановление подушек двигателя, коробки передач, редуктора - Silent-Car.by полиуретановые втулки стабилизатора (ремонтные размеры!!!), Полиуретановые втулки стабилизаторов - Silent-Car.by усиление подвески, адаптация к эксплуатационным и дорожным условиям (оффроуд, драг) Тюнинг и адаптация подвески - Silent-Car.by По желанию заказчика изготовим полиуретановые сайлентблоки, полиуретановые втулки по эскизам и образцам. Появилась услуга оперативного ремонта на СТО. Теперь рычаги подвески большинства авто можно восстановить максимально быстро - как правило в течение дня( в отдельных случаях даже в течение нескольких часов!!!) Ремонт и восстановление трапеций стеклоочистителя, восстановление шарнирных соединений. Гарантия на восстановленные и изготовленные элементы 1-2 года. С примерами наших работ можно ознакомиться на Восстановление, тюнинг и адаптация подвески автомобилей. Полиуретановая подвеска - Silent-Car.by т.8-029-695-57-55 т.8-029-357-48-84 Если у Вас есть ненужные рычаги подвески (старые, оставшиеся после замены на СТО), мы можем приобрести их у Вас по приемлемой цене. Рекламодатель Ars-s-s Дата 23.10.2017 Стоимость 20.00 BYN Категория Автосервисы и СТО
-
Просмотр объявления Развал-схождение, ремонт подвески, шиномонтаж "Гарант-Престиж" Диагностика ходовой части - 10 рублей; Контроль установки углов - 10 рублей; Контроль установки углов + диагностика ходовой части - 15 рублей; Регулировка углов развала одной оси - 5 рублей; Регулировка углов схождения одной оси - 5 рублей; Развал-Схождение одной оси легкового автомобиля (зависит от марки ) - от 15 до 25 рублей; Развал-Схождение одной оси внедорожника или микроавтобуса - от 15 до 30 рублей; Регулировка угла продольного наклона передней оси - 5 рублей; Разработка рулевой тяги - 10 рублей; Ремонт подвески исходя из количества нормачасов - один нормачас 40 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R13-R14 на стальных и литых дисках л/а - 30 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R15-R16 на стальных и литых дисках л/а - 33 рублей; Шиномонтаж комплекта колес R17-R18 на стальных и литых дисках л/а - 38 рублей; Шиномонтаж комплекта колес для SUV и Кроссоверов - 40 рублей; Шиномонтаж комплекта колес для Микроавтобусов и Джипов - 44 рублей; Установка латки - от 2.50 до 15 рублей; Установка колышка "Remasten" - от 4 до 7 рублей; Вентиль TR414 - 1.50 рубля; Пакет для колес - 0.70 рубля. Контакты: +375297553224 , http://www.garantprestizh.by, Минск, улица Городецкая Развал-Схождение, Ремонт подвески, Шиномонтаж ЧСУП "ГарантПрестиж" УНП:190906390 Режим работы: С понедельника по субботу 9:00 по 20:00 Шиномонтаж: 9:00-18:00 Обед: 13:00-14:00 Работаем по записи, а также если есть свободное время тогда в порядке живой очереди. Рекламодатель PEDRO Дата 15.06.2017 Стоимость 10.00 BYN Категория Предоставление услуг
-
- шиномонтаж
- диагностика подвески
- (и ещё 5 )
-
Просмотр объявления Компьютерная диагностика, ремонт автомобилей Пежо/Ситроен, консультация, подбор з/ч Компьютерная диагостика с постановкой "диагноза" Ремонт подвески Ремонт ДВС Ремонт Электрики Ремонт / замена сцепления (МКПП) Ремонт АКПП (AL4, 4HP20) Замена технических жидкостей Плановое ТО Ремонт тормозной системы Диагностика перед покупкой Консультация Помощь в подборе и приобретении запасных частей (как новых так и б/у) по ценам ниже рыночных Удаление FAP (физически/программно) Удаление EGR (физически/программно) И многое другое. Быстро, качественно. Гарантия. Запись. Возможен выезд к клиенту (оговаривается индивидуально). Минск. Степянка, Уручье. Рекламодатель ТотСамыйПарень Дата 09.01.2017 Стоимость 20.00 BYN Категория Предоставление услуг