Поиск

Как же я давно мечтал об этой запчасти, как же меня достала эта несовершенная группа пассивной безопасности, то как это устроено в 607 наводит на мысль, что эту систему разрабатывал студент на практике, но никак не инженер ПСА, конструируя флагман лягушачьего автопрома! Всю эту систему нужно разбить об эту же светлую голову этого доблестного инженера, и там её оставить. Как можно было выпустить флагман в котором нет прогрева нижней зоны лобового стекла, при этом в минусовую температуру при дожде или снеге, это всё забивается и примерзает? Как можно было выпустить флагман в котором нет ограничения парковочной зоны дворников? я понимаю, что всему есть свой срок, но ранее эта деталь стоила 300-400$ и купить её никто кроме одного очень взрослого дяди на клубе так ранее и не сумел. а к чему это приводит? к тому что при износе, а при пробеге 250-300к, они очень изношены, (я видел много машин, и не поверю что у когото они огонь) появляется офигенный риск завала щёток под стекло в ливень на трассе при встречном разъезде с резким омыванием большого количества воды. как итог клин и ЕДУ по приборам. Как можно было выпустить флагман в котором при омывании стекла, вечно в районе глаз водителя, та самая точка разворота течёт ручей с крыши и верхней зоны стекла, до тех пор пока ты не высушишь стекло? один товарищ вылечил, взял болгарку, сварочный аппарат и переделал как надо) ну это же не дело! Для тех кто не в теме, щётки на машину редкие и выпускаются официально только в каркасе, в магазине по быструхе не купить, каркасные счётки тяжёлые, и дают приличный щёлчок в точке разворота, а когда разбита трапеция, ещё и удар в нижней части стекла, вот и получается что тачка в дождь как наказание. Сегодня трапеция снизошла до 105 зелёных, что тоже много, но не так когда уже край. Да это оригинал, от Valeo, а другого и не существует. После замены я снова стал счастливым, хотя бы в тишине без всяких там ударов. нет риска завала, есть чёткая работа нового узла, но не более того, остальные косяки увы тут не исправить........... Немного опыта Valeo 567 887 Щётки стеклоочистителя, комплект "Silencio Performance" где-то год Swf 116.338 Щётки стеклоочистителя, комплект Bosch 3 397 001 866 Щётки стеклоочистителя, комплект . - плохие максимум 4 месяца Citroen/Peugeot6426.LC Щётки стеклоочистителя комплект 2. - плохие максимум 4 месяца Бескаркасные полное фуфло, если летом ещё куда не дуло, то зимой беда полная. если так случилось что нет щёток а вам очень надо, покупайте для бмв е39, это единственный близнец в этом мире) возможно дойдут руки и до поводков дворников, но это уже совсем другая история.. Цена вопроса: $105 Пробег: 347000 км

Хрустели хрустели, и мне надоело. Снял всю трапецию. Пассажирския тяга оказалась без смазки, яблоко соржавело и посадочное гнездо прилично расширило, теперь тяга скидывается с шарнира лёгким надавливанием. Плохо, но ничего не поделаешь. Пальцы тоже были без смазки. Вся конструкция полностью разборная, так что всё снял, промыл, прочистил, смазал литолом 24, очень большим количеством. Потом разобрал моторчик. Высыпал мусор, вымыл стакан. Очень долго не давалась крышка с механизмом, но снять её нужно было. Туда полностью запихал литола. Всё это добро собрал, и пошёл ставить на машину. Часа 2 я никак не мог понять почему у меня водительская щётка сваливается ниже стекла и вылетает дальше стекла. Сходил почитал книжку, (нам же не интересно сначала читать инструкцию) как правильно ставится трапеция. Выставил. Результат тот же. Потом я плавно допёр, что перепутал тяги. Исправил. Результат лучше, но угол всё равно большой. Кинул так, сходил в Материк за краской. Купил какую-то вонючую фигню. фе. Смеркалось.... Странный всё-таки организм мозг. ты же фоткал как было. чего не смотришь? Посмотрел. Правый и левый пальцы перепутал, один короче другого. Исправил. Покрасил поводки. Установленая трапеция без поводков не хрустит больше. С поводками тоже не хрустит. Есть небольшой ТУК, от щёток, в момент разворота. но это уже помоему не лечится, только разве заменой на бескаркасники. Фото как должно быть. Пробег: 292000 км