Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[iamserg]

В общем, проблема такова. За последний месяц машинка пару раз глохла при попытке трогания с места, или когда катишься со скоростью пешехода... Списывал это на то что зима, холодно, сцепление резко отпустил и т.п. Сегодня приехал на работу, стал парковаться, а машина назад не едет - заглохла. Завожу - обороты поднимаются до тысячи, сразу падают до нуля и машина глохнет. Второй раз завел - тоже самое. С третьего раза с подгазовкой удалось сдать назад, припарковался и решил глянуть что там с ошибками. elm327 в бардачке на всякий случай валяется же 

Подключился, проверил - показывает 2 ошибки:

P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь

P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт

 

Кто что скажет? Электромагнитный клапан, как я понимаю, придется менять? И насчет ошибки 2237 - лямбда умерла, или это еще не факт?

 

ЗЫЖ Check engine не горел, как ни странно. Когда-то давно, 6-8 ткм назад, чек загорался... но на следующий день погас, я как-то и внимания на это не обратил. Пробег сейчас приближается к 70 тысячам, по движку (нетурбированный ep6) раньше вопросов не было, только свечи менялись где-то на 35-38 ткм. Машина 2010 года выпуска, дорестайл еще.

 

[Citrin]

Часто ЕР моторы глохнуть просто так из-за проблем с блоком управления

[iamserg]

Часто ЕР моторы глохнуть просто так из-за проблем с блоком управления

Но там наверно и ошибки другие? Как-нибудь можно проверить, что проблема именно с блоком?

[Citrin]

Не всегда бывают ошибки

[Citrin]

Проверить можно только в тот момент когда она заглохла и не заводится.

[iamserg]

Проверить можно только в тот момент когда она заглохла и не заводится.

Как/чем? У знакомого есть шнурок и лексия, куда там посмотреть можно? Ну и в моем случае - сегодня я тоже смотрел сразу после того как машина глохла, ошибки только две было. Да и насчет "не заводится" - моя-то заводится, тьфу три раза... Диагностику пыжей в Гомеле я не знаю, до Минска ехать - далековато

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем iamserg

[Citrin]

Только родным сканером. Смотреть в параметрах блока управления двигателем-состояние иммобилайзера. Но только в тот момент когда машина не хочет заводиться.

[iamserg]

Спасибо, буду знать. Но моя хоть завестись пытается, надеюсь что мозги живые...

[msk]

а такое происходит у вас только когда мороз...??? 

[iamserg]

Уверенно глохнуть машина стала только сегодня. До сегодняшнего дня было несколько раз нечто подобное (в течение последнего месяца), но во-первых - это было редко, во-вторых - это не повторялось при повторном включении зажигания

[shadim]

Электроклапан есессно менять, после замены посмотришь, двигатель должен будет ровнее работать и думаю, что вторая ошибка перестанет беспокоить. Заправься на лукойле или белнефтехим (там вроде как более каКчественный бенз), скинешь ошибки, и просканируй снова, Если по лямбде ошибка вернется, то увы. Ты еще коапрессию замерь, не лишне будет.

P.S. А масло не жрёць 1 литр на тыщу???

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем shadim

[iamserg]

Клапан уже заказан, должен быть в пятницу.

Насчет заправок - был у меня с Лукойлом на черниговской трассе двойной неприятный опыт: померли свечи на старой машине - астра, полный бак 92 бенза по рекомендации интырнет-сообществ, и на этом пыжике когда в почти пустой бак залил литров десять 95-го. Может и случайно так совпало, конечно, однако проблемы со свечами в обоих случаях пошли именно после заправок на Лукойле, после этого белорусский Лукойл обхожу десятой дорогой. Заправляюсь обычно на Газпромнефти, изредка - на Беларуснефти. 

Масло подливаю, но довольно немного. На 10 тысяч между заменами доливаю 500-700 мл.

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем iamserg

[shadim]

Ну по бензину смотри сам, Я с лукойлом дружу по рекомендациям многих своих знакомых, нареканий пока нет. Клапан заменишь, отпиши. Я б еще влагоотделитель или спирта с пол литра залил, чтоб конденсат из бака удалить, а за тем промывочку топливной системы залил PSAшную https://www.drive2.ru/l/3386719/   или  https://www.drive2.ru/l/300323/   Себе двухступечатую промывку от ливимоли сейчас катаю. После зимы в баке всякой дряни накапливается, что вредит бензонасосу с фильтром, системе впрыска и т.д. Это моё видение проблемы. Удачи.

P.S. Не может быть чтоб в ГОМЕЛЕ диагностов с лексией небыло. В Бобруйске же есть.

Изменено 19 февраля, 2015 пользователем shadim

[iamserg]

Заменил регулятор фаз газораспределения. Теперь машина не глохнет, обороты холостого хода упали с 900 до 750-760, обе ошибки, выявленные ранее при диагностике, пропали.

[Юрий К]

 

Заменил регулятор фаз газораспределения. Теперь машина не глохнет, обороты холостого хода упали с 900 до 750-760, обе ошибки, выявленные ранее при диагностике, пропали.

 

Вот и ладненько.

Меняли один? Ждите второй- на подходе думаю, но не факт

[iamserg]

 

 

Заменил регулятор фаз газораспределения. Теперь машина не глохнет, обороты холостого хода упали с 900 до 750-760, обе ошибки, выявленные ранее при диагностике, пропали.

 

Вот и ладненько.

Меняли один? Ждите второй- на подходе думаю, но не факт

 

Да, менял на выпуске - ошибка показывала только на него. Надеюсь, со вторым проблем не будет