Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Профиль
Фотография
Рейтинг
Опции
О себе
deveric не указал(а) ничего о себе.
Личная информация
deveric
Начинающий
25 лет
Мужской
Брест
Дата рождения: Авг-8-1984
Интересы
Нет данных
Другая информация
Автомобиль: Peugeot
Модель вашего Peugeot: 406
Год выпуска вашего автомобиля: 1997
Статистика
Регистрация: 24-August 09
Просмотров профиля: 0*
Последнее посещение: Сегодня, 16:58
Просмотр темы: Продам противотуманки на 406 до рестайлинга
Часовой пояс: Dec 16 2009, 17:10
53 сообщений (0 за день)
Контактная информация
8-029-825-95-43
Нет данных
Нет данных
Нет данных
* Просмотры профиля обновляются каждый час
|
Темы
Сообщения
Комментарии
Друзья
Содержимое
9 Dec 2009
Подскажите,плиз, по проблемке. У меня на 2,1 ТДИ когда резко на холостых газу дашь эдак до 3500-4000 об/мин. сразу глохнет мотор. Оно бы ничего, но вот он глохнет и при разгоне: как разгоняешь на 4-ой до 85-90 км/ч и переходишь на 5-ую, выжимаешь сцепление, а мотор обороты не сбрасывает, а наоборот повышает до 3500-4000, и тут она глохнет на ходу! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) Т.е. когда турбина раскручивется основательно на разгоне. Но если не давить тапкой в пол и переключать передачи медленно(не раскручивая турбину), то всё номально. И после того, как заглохнет,заводиться нормально. Блин, что за чудо-юдо в мой пыж опять влезло? Может у кого была такая же фигня?
18 Oct 2009
Ребята, дайте консультацию.Пежо 806 2.0 HDI 8 клапанов. На холодную троит,чуть ли не двоит,а как прогреется - тоже немного подтраивает,а на низких оборотах вааще невозможно ехать - дёргается. Диагностика ошибок не выявила. Коррекция по форсункам до 1. Расход воздуха нормальный. И ещё, как заведёшь с утра на холодную, так такой дым валит синего цвета, как будто соляра где-то в глушителе сгорает. Диагносты руками разводят. Одни говорят из-за вебасты мол нерабочей. Помогите с чего хоть начинать? А то на сервисе уже и так на распечатки параметров около 100.000 положил и всё без толку.
19 Sep 2009
Поиск по форуму по ключевым словам: установка зажигания - не выдал ожидаемых результатов
Модель: Пежо 406 Год выпуска: 1999 и моложе Тип Топлива: 2.1 ТДИ Товарищи-пыжеводы, помогите установить зажигание на 2.1 ТДИ. Картина такая: перед снятием ремня не наметили метки, а ремень скинули. Как теперь быть? Где какие метки имеются? Не одну ни нашёл. Боюсь как бы поршня с клапанами не поцеловались.
16 Sep 2009
Поиск по форуму по ключевым словам: размер прокладки двигателя - результатов не дал
Модель: Пежо 406 рестайл Год выпуска: 1999 - и старше Тип Топлива: не имеет значения Скажите пожалуйста, какой у меня должен быть следующий размер прокладки, если по мануалу должны быть насечки, а тут вон цифры какие-то. Что за херня? Какой же всё-таки размер следующий, т.к. голову буду шлифовать.
11 Sep 2009
Подскажите плиз по проблемке. Не работает спидометр. Много тем по этому поводу уже было, но дело вот в чём. Стрелка то упадёт, то подымется, а в последнее время вообще только подёргивается. Датчик скорости у меня стоит 6160,64 и стоимость нового 150 у.е. на экзисте. Нашёл б/у за 30. Поставил, то же самое чудо. Шестерёнки целые, и в коробке тоже. Панель пропаял всю. Значит что, интерфейс? Снимал бардачёк - там 3 коробочки, которая из них?
Прикрепленные файлы
|
Просмотры
Комментарии
Другие пользователи не оставили комментарии для deveric.
Друзья
Друзей нет.
|
| Текстовая версия | Сейчас: 16th December 2009 - 17:10 |
IPS Driver Error
There appears to be an error with the database.
You can try to refresh the page by clicking here