Перейти к публикации

Последние записи блогов

  •  
    Компания Автолидер7 https://www.avtolider7.ru/vykup-bityx-avtomobilej/ является №1 оператором на рынке по выкупу автомобилей с опытом 15 лет. Предложив нам свой авто Вы полностью освобождаете себя от переоформления, перевозки и снятия с учета автомобиля. Нам неважно где находится Ваш автомобиль, в каком он регионе или недоступном месте. Мы вывезем авто сразу после подписания договора.

  •  
    зачем 2 мелкие прокладки пока не понял) Видимо под корпус куда-то. Все подушки под замену. Еще и неудачный антифриз попался после промывки системы потекла помпа. Еще и выхлоп не удачно подобрал. Еще его и сломало 2 раза. Из-за этого стронгера гул на 3000оборотах крайне не приятный, нужно ставить нормальный искрогаситель. 110р и все подушки в кармане когда-нибудь я уберу отсюда весь мусор, честно) Если что это помпа DOLZ едва ли прошла 8.000 км со всех дыр) Подушки вышли в 110р Пом

  •  
    Возвращался из столицы, буквально на выезде из города, проехав на скорости по неровности, что-то начало стучать в районе задней правой арки. Сначала подумал, что какой-то пластик оторвало, но при более детальном осмотре было предположено, что задний правый амортизатор вырвало из посадочного места. Действо происходило в воскресенье вечером, все СТО были уже закрыты, а до дома 180 км. Ехать с такими звуками домой я не решился и повернул обратно к родственникам в Минск. На завтра поехал в бли

  •  
    Всем привет! Время не щадит ни голый металл, ни оцинкованный и даже крашеный. Оцинкованные с завода кожухи с прилично толстым металлом со временем превратились в какую-то ржавую труху. Новых в продаже не встретить. И тут на помощь приходят бэушные детали. Один кожух мне подарил хороший человек, а второй пришлось покупать. Точнее покупать пришлось весь кулак с подшипником и кожухом заодно. Вопрос цены-15$ Конечно они тоже не в состоянии новых, но имели лишь поверхностную ржавчину. Ставит

  •  
    Всем привет, короче не долго радовался я исправным авто, после чистки и замены колец форсунок неделю было все ок, потом опять начала троить, проверил компрессию, в 1-ом 11, и как раз на заднем блоке в 5, -ом цилиндре 5 очков, в остальных 12-13, к чему готовиться? ) Лезть в задний блок, или смотреть и передний? Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  •  
    Всем привет ))) Пока КПП снято, решил вытащить турбину вместе с коллектором, сразу скажу что открутить коллектор для меня намного проще чем 3 гайки которые никогда не откручивали… Турбину вытащил примерно за час с перекурами. Далее решил отмыть все от масла и грязи. чумазик Причиной грязи и масла на турбине был в основном ЕГР, но и по улитке холодной части тоже было видно что идут пузырьки в одном месте (увидел это при осмоте пару недель назад). Причина оказалась простая, 2 болтика кот

  •  
    Всем привет ))) Давно откладывал данный ремонт на потом, но скоро зима и очень хочется зимой сидеть дома а не в гараже, именно поэтому решил поставить машину на капитальный ремонт… Не так давно потёк задний сальник коленвала, и сцепление уже требовало замену. За день успел с другом снять КПП и поддон, заменил сальник и флажки (точно не помню как называются, их посадил на герметик на всякий случай). Запчасти на фото: 01020678B Запчасти на фото: 01020678B Запчасти на фото: 01020678B З

  •  
    Всем привет ))) По возможности привожу Пежо в порядок перед зимой. Давно нужно было привести в порядок заднюю подвеску, под раздачу попали продольные рычаги (были в наличии б.у железные от дореста) развальные тяги, втулки и стойки стабилизатора, нижний сайлентблок кулака с двух сторон, амортизаторы и пружины (поставил б.у с разборки) Запчасти на фото: 317308, 6403413 Запчасти на фото: 11147150002 Также заменил задний защитный кожух, троса ручника с колонками и механизмом (надыбал б.у

  •  
    Всем привет, давненько ничего не писал в бортовик. В условиях санкций пока нет возможности покупать любимое многоми мало Eni i-Sint Tech P 5W-30, которое я уже давно заливаю в свой пыДж два раза в год. Запас, который успел сделать на момент начала известных событий иссяк. Встал вопрос замены на более менее вменяемого масла для и без того капризного двигателя ЕР-6. Выбор пал в сторону Нидерландского масла Areol ECO Protect ECS 5W-30 с допуском PSA B71 2290. Описание: Энергосберегающее си­н

  •  
    Собственно куплю вот эту часть кузова (вкручивается буксировочный крюк туда) в хорошем состоянии Предложения, если таковые будут в личку))

  • Чат

    Чат без политики. Если плохо попросил, то просто его закрою. Спасибо за понимание.
    Загрузить больше
    У вас нет прав для общения в чате.
  • Сейчас в сети   0 пользователей, 0 анонимных, 104 гостя (Полный список)

    Нет пользователей в сети в данный момент.

  • Дни рождения сегодня

    1. alt991 (32 года),
    2. anegs (60 лет),
    3. Dukalis (29 лет),
    4. energetik (43 года),
    5. GREKATOR (41 год)
  • Статистика блогов

    380
    Всего блогов
    9 408
    Всего записей
×
×
  • Создать...