DJ BASS

Молодец, сам бы не решился.

130 без услуг сервиса?

Вероятно для продажи машины сгодится и солярка в бачке

запись блога для информации тем, у кого Лифа нет. В процессе эксплуатации всё, что написано выше не нужно, заряжайся и катайся. Хочешь руки испачкать, можешь в редукторе масло сменить раз в 50 тысяч км.

Сегодня очередной раз удалось встрять в очередь на бесплатную зарядку между Теслами разных моделей, Болтов и Вольтов. Сижу, греюсь, попутно осушаю салон от луж на ковриках, пока машина заряжается. Наблюдаю как не успела одна Тесла отъехать, простоявшая всю ночь на бесплатной медленной зарядке, как подъехала другая. Тут кто-то стучит в окно, смотрю товарищ с ДВС машины вышел. Спрашивает какими программами тестирую Лиф. Перекинулись пару слов, понял, что человек немного не разобрался перед покупкой Лифа и приобрёл дорестайлинг – ZE0 с половиной ресурса батареи. Назрела мысль написать азы для пра

В этом сезоне зима начинается медленно, морозы так-сяк, но ниже -10 опускались. В обычный день с утра сажусь в машину, запускаю, загорается зелёная машинка и готовность ехать. Мороз -12, только тронулся, а на панели - бац и пиктограмма с оранжевой машинкой и восклицательным знаком. Ну думаю, бывает, позже посмотрю что за ошибка. В Лифе нет необходимости бежать в сервис при появлении ошибок. Незначительные неисправности можно самому определить и устранить. Подключил сканер ELM327, запустил бесплатную программку, выдало ошибку P31E9 000B - Water pump1. В интернете имеется расшифровка всех ошибок

С Новым годом!

TAR69, если не понятно куда писать, есть общая тема, а новые темы с названиями ни о чём не приветствуются. Тем более, если проблема решена и не отписаться о решении вдвойне не приветствуется:

Да, живое общение с заинтересованным собеседником было бы полезнее, многие вопросы остались не раскрыты, что-то вспомнилось позже. Большинство фоток не информативные, пустые, при таком удачном освещении можно лучше сделать.

Иногда читаю оставшиеся ресурсы новостей, попадаются статьи про электрички. Было бы интересно, если не бюджет рассматриваемых авто. Ощущение, что каждый второй - это владелец Теслы, купивший в магазине машину на сдачу. На поверку ситуация с электричками совсем иная, машин мало и они по-прежнему дорогие, покупка экономически весьма сомнительная. Решил восстановить справедливость и оставить заявку на статью на ресурсе onliner.by про свою машину из бюджетного, массового сегмента электричек, которую возможно рассматривать на начальном этапе всем, кто интересуется таким типом транспорта. Один

Холодает, срок действия техосмотра подходил к концу. Были мысли растянуть это мероприятие до весны и пройти в 2022 году, но сейчас техосмотр имеет мизерные финансовые вливания: 8,7р за выдачу разрешения (ЕРИП/Прочие платежи/Белтехосмотр/Выдача физическому лицу и 19,6р - оплата услуг станции. Прогресс дошёл до того, что аптечка, огнетушитель и прочие мелочи для обязательного наличия продают прямо на станции, ничего думать не надо, бежать тоже. Аптечка, например, на месте стоит 20р. Использовал свои запасы и одолжил аптечку. Техосмотр прошёл на станции АП №6 по ул.Свиридова. Что бросилось в

Это коммерция или 2-3 литра осталось?

Закрыть, чтобы не мозоли глаза и подождать весны, когда тепло. Позиция не ходовая, целиком дорого. Я на зиму периодически его выключал, это как на зеркалах надоедает бжикания, когда короткие поездки.

Все глюки от шлейфа экрана, как в старый кнопочный телефонах-раскладушках или слайдерах, разобрать, вырезать, установить провод в оплётке как в ноутбуках на открытие дисплея.

Покупать новый б/у экран из-за этого - последнее дело. Кажись в ветке 3008-х было по разбору этого дисплея и ремонт шлейфа. В теме "база знаний" поищи по ссылкам. Нашёл сам: Там про заедание открывания, но принцип ремонта тот же самый. Все проблемы из-за движения дисплея.