Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Сегодня
-
2003
-
Какой год машины?
-
-
Небольшое ТО!
Димыч. прокомментировал запись в блоге пользователя aleksei607a в Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit
Правтльно, на гудроне убитое не так будет шуметь. На каком гудроне и какое убитое? ГБЦ после капремонта, выпуск весь новый. -
Небольшое ТО!
aleksei607a прокомментировал запись в блоге пользователя aleksei607a в Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit
Чем? Машина на Ареол работает без постороннего шума в районе клапанов. Я его наверное уже раз пятый заливаю. И именно с этим маслом к работе двигателя нет никаких проблем. -
Небольшое ТО!
Димыч. прокомментировал запись в блоге пользователя aleksei607a в Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit
Лучше, ну насмешил). -
Небольшое ТО!
aleksei607a прокомментировал запись в блоге пользователя aleksei607a в Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit
С маслом Ареол машина работает намного лучше. Я его использовал с момента покупки машины. -
Небольшое ТО!
Димыч. прокомментировал запись в блоге пользователя aleksei607a в Peugeot 405 Mi16SPORT. black graphit
В прошлый раз масло было лучше. -
Нет там никаких недопониманий. Какие вводные данные, такая и работа. Раз есть хорошо видимый косяк, его легко продиагностировать.
- Вчера
-
Пытаюсь мыслить логически: Похоже, у меня потихоньку глючит лямбда...Вентилей на радиаторе нет. Термостат по умоланию всегда на большом круге. Движок слегка в недогреве. Когда температура около 70-75 - начинаются танцы с лямбдой и температурой двигла. Что-то мозг недопонимает, сравнивая показания с лямбды и ОЖ. Сначала плавают обороты плюс-минус 150. Потом на одном из этих "заплывов" обороты уходят вниз конкретно, и движок глохнет . Потом старт - и пока мозг все прочекает по-новой, тачка едет нормально. Или, если температура вышла вверх от 75ти - то уже никаких противоречий в мозгу нет, все нормально работает.
-
С подогревом. Вступает в работу в течении пары минут, но учитываться показания начинают от определённой температуры двигателя, точно не скажу.
-
Господа, сорри за детский вопрос: в Пежо 406, 96 год, бенз. 1.8 лямбда с подогревом или без? И если он есть - через какое время он ее прогревает до рабочей температуры? Если подогрева нет - через какое время лямбда выходит на рабочую температуру?
-
-
Вообще, специалист, который будет чинить машину доджен провести диагностику и установить, что именно тот датчик неисправен. Моё мнение сложилось по наличию ошибки. Может быть там что-то ещё, типа косяк в проводке или ещё чего.
-
Ну значит на месте будем смотреть. Димыч, как можно понять из приведенных скринов диагностики, что проблема именно в актуаторе? Чтобы я сам мог разобраться на будущее.
-
Все вопросы нужно обсуждать с мастером, на месте.
-
М-да, жаль. А я надеялся. Ну что ж, как есть. Вот это он? Так а... что же тогда делать если датчик не заменить, весь турбонагнетатель менять?
-
А где у твоего мотора SWIRL? Ты читал про совершенно другой двигатель. Общего у них ничего нет. Датчик не то, что не поменяешь сам, его даже не увидишь.
-
Вполне допускаю, его тоже заменю. Димыч, есть особенности замены этого датчика - просто вынул-вставил? Или после этого нужно прописывать его как-то Лексией, или ещё как-то? P.S: Там по ссылке у человека был подобный случай - мембрана пропускала воздух и нужного ваккума не было. Вылечил заменой мембраны SWIRL.
-
-
Войти в сервисный модуль и телекодировать с функцией помощи при парковке.
-
Приветствую! Подскажите, пожалуйста, как включить функцию парктроника в Пежо 807 2006г.в.. Была отключена из-за неисправности датчика. Есть в наличии Lexia.
-
Откуда там SWIRL? Проблема в датчике на турбине (актуаторе).
-
Только что попытался прогнать диагностику, кое-что на удивление получилось. Ниже скрины (сорри, что много - 7 ошибок): в первую очередь конечно двигатель (ошибка давления в шинах подождет). Повторюсь: ошибка возникает при длительном движении по трассе (от 80-100 км), в частности при длительном разгоне (в основном на обгонах, «вовремя»). Подобные случаи уже бывали, вот и решил заменить SWIRL – цена доступная, а один фактор ошибки уже исключается (если SWIRL – это то, что указано желтой стрелкой на фотках выше). Что можно сказать по кодам ошибок – куда рыть?
-
Да, без диагностики тут вообще капот не стоит открывать.
-
Где стоит этот блок?
-
@vashka у кнопки по два положения вверх и вниз , тихо нажимаешь поднимается или опускается до тех пор пока не отпустишь , и если до упора нажать и отпустить то оно автоматом поднимает до упора или отпускает .
-
Не верно. Это не егр. Это вакуумник перепускной заслонки егр И непонятно что вы пытаетесь лечить не зная в чем проблема?
