Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Пежо 406'.
Найдено 146 результатов
-
пежо 406 2.0 hdi 90 л.с. с утра еще ездила пару раз только глохла на перекрестке на нитралку когда переключался.но потом заводился и ехал дальше.к вечеру здохла.заводится хороше.пытаюсь тронуться глохнет.такое ощущение что двигатель что то блокирует?я заведенную на нитралке даже пробовал столкнуть с места на обочину тоже глохнет на холостых оборотах работает хороше.душил до 5000об.в мин. двигатель работал ровно без рывков.как только тронуться захотел опять заглохла.раз 10 пробовал бесполезно кто знает помогите пожалуйста.моя машина мой кормилец -
Что то приключилось с машинкой, приехал в магазин, все было нормально, заглушил. Когда собрался ехать домой машину еле завел, на холостых работала нормально, проехал метров 100 опять заглохла, завел раза с третьего, начинаешь ехать через несколько метров глохнет. Что за беда? Может кто знает помогите пож. Не так давно была поломка насоса подкачки (что под сидением задним стоит) сделали, может что опять с ним, хотя сейчас когда включаю зажигание насос слышно работает. Полоса какаято черная пошла. Подскажите что делать -
Вышел утром на улицу завел машину, загорелись два индикатора неисправности АБС и восклицательный знак. АБС не работает, проверял. Что делать ехать на ПЕЖО или можно разобраться без СТО? Может у кого были такие проблемы, подскажите. Заранее спасибо.
-
Перестал нормально работать расходомер воздуха. Отключил провод от него, все стало нормально. Как только подсоединяешь машина не едет. Можно ли с отключенным временно поездить, и чем это может обернуться?
-
В последнее время руль становится крутить все туже и туже.Уровень жидкости ГУРа в норме.Что можно посмотреть, или куда подъехать, чтоб посмотрели толковые люди.Зарание пасиб всем отозвавшимся...
-
Вообщем..Сел я с утра в машину только сел и слышу как удар..Вообщем поехал через некоторое время запахло полёной резиной было это вечером вышел посмотрел вроде ничего нет потом поехал через пару км. взорвалась покрышка..Вообщем лопнула правая пружина и порезала колесо, кто нибудь знает где купить и сколько она обойдётся?! Млять расстроился так аж не могу! -
Вот такая проблемка: На Пежо 406, 1,8 16V, 1995 год, бензин, без кандика; вентилятор охлаждения радиатора включается при температуре двигателя ~110 градусов, что показывает приборная панель. Похоже, что так быть не должно. Сам индикатор температуры наверно в порядке, потому что радиатор начинает греться при показаниях не более 90 градусов. Датчик температуры на радиаторе вроде один... Диагностика показала, что все в норме. (конечно вкрадывается сомнение, что датчик радиатора другого номинала, если конечно такое может быть). Может кто чего и подскажет? Заранее благодарен. Зимой-то проблем нет, но ведь и лето не загорами... -
Полетел стеклоподъемник водительской двери (правой). Опустил, поднять не смог. Снял обшивку, видимых проблем не обнаружилось. На станции сняли, разобрали, в механизме пластмассовые детальки постерались, все... Мастер попытался взять на клей, через час поставили, раз-два поднял и все... Вопрос: где найти стеклоподъёмник? Все разборки объездил. Помогите, скоро весна.
-
Всем привет! на моей 406-й стоит магнитола Clarion, подрулевым преключателем не управляется. Хочу узнать: 1) управляет только родной магнитолой; 2) переключетель не работает; 3) глюк магнитолы Clarion. Буду признателен за ответ. Спасибо.
-
С утра завел, нормально, начал ехать вообще не разгоняется, потом до 70 еле еле. На кольцевой 120 и нормально. Но в один момент она перестала тянуть, а если едет то черного дыма, как после пожара и что-то двигатель при нагрузке неприятный звук издает. Заводится отлично, но жму на педаль газа, опять черная завеса, ну и какой то запах дыма другой.RHZ Hdi 99г.в.Помогите с чего начинать, куда ехать???
-
Присоединюсь к вопросу. А так же как проверить исправность работы свечей накала?
-
Кто сталкивался, поделитесь опытом.В прошлом году заправил кондиционер. Перед заправкой слили весь хладон и проверили систему на вакуум. В гараже, с неработающим двигателем (при отсутствии каких-либо вибраций) система вакуум держала. Все лето кондишн работал, в общем-то, нормально (правда в некоторых машинах холодит и сильнее). В этом году опять надо заправлять. В связи с этим вопросы несколько банальны, но все же: - не свидетельствует ли ежегодная заправка кондиционера на имеющиеся аномалии в работе системы? - куда лучше поехать, чтобы перед заправкой систему проверили не только на вакуум?И еще. Поделитесь у кого на сколько хватает заправки кондиционера?Всем, кто проявил участие большое спасибо!(Пежо - 406, 1999г.в., рестайл)
-
Привет любителям Пежо! В вашем полку прибыло! У меня маленькая проблема: турбина выбрасывает масло в интеркулер, может кто сталкивался, помогите! Где можно отремонтировать?
-
Проблема такая: Стоп-сигналы вместе с повторителем на заднем стекле перестали гореть. Прямо при прохождении техосмотра =) Один раз было загорелись и больше не работали... Знаю, что в районе предохранителей (под рулем) есть некий "выключатель стоп-сигналов". Дело в нем или искать предохранитель? Где найти схему предохранителей (какой предохранитель за что отвечает). Если вышел из строя "выключатель стоп-сигналов", то можно ли его самостоятельно починить? P.S. Если кто-то сталкивался с такой проблемой и ее решение в другом - напишите. Заранее благодарен. -
Поменял сегодня сайлентблок в задней подвеске в рычаге который возле колеса. У меня стоял плавающий, а продавец посаветавал поставить два простых, т. К. они более надежны и после 98г. Их стали ставить на конвейере. Дак чё лучше? Для снятия пришлось придумать съёмник. В общем продолбался зато второй менять проще будет. Надо сфотакать процесс, расписать и выложить, да? -
У меня стоят 16-е колеса. Литые. Хочу на зиму поставить 15-е железо (да и резина 15-я намного дешевле). На рынке их просто нет. Может у коллег есть информация о том, подходят ли диски других моделей Пежо или других марок авто ?
-
Как снять задний диван? Машина седан, после рестайлинга. Есть 2 гайки в салоне. Их открутил, подергал сидение туда сюда, что-то держит снизу. Может нужно со спинкой что-то сделать сначала?
-
Народ, подскажите плиз в чем может быть дело... Все начиналось с того, что перестала гореть лампочка на заряд аккумулятора, затем вообще с ключа перестала заводится (т.е. при повороте ключа лампочки на приборной панели горят, а стартер совсем не реагирует, а "с толкача" заводится с пол оборота).
-
Вообщем, ламанулись пистоны на каком то датчике, что висит на правой стороне двигателя, чуть выше поддона. Что за он??? И где взять пистоны? На Некрасова был, сказали что нет и не было З.Ы. Чуть позже если что выложу фотки. -
Есть вопрос. у меня в машине есть рычаг для круиза. но его самого нет. для того чтобы поставить, что нужно и реально ли самому сделать?
-
Снятие и Ремонт стартера 406 рестайл XU Предлагаю вашему вниманию небольшой фотоотчет по ремонту стартера Peugeot 406 1,8i (хотя будет акутально для большинства двигателей) Пациентт- Valeo Хирург - damien Оператор - Пасечник Итак, начинаем: 1. Открываем капот и находим двигатель и сам стартер (на первом фото не виден - расположение указано стрелкой) 2. Снимаем клемму с АКБ (любую) 3. Осла{censored}ем хомутик и снимаем патрубок с воздушного фильтра, потом тянем корпус вверх и снимаем фильтр (не бойтесь сломать - никаких защелок там нет) 4. Над КПП находим патрубок системы охлаждения и откручиваем гайку его прижимной скобы и снимаем саму скобу (извиняюсь за художества - забыл сфотографировать перед разборкой) 5. Находим и откручиваем болты (3 шт) крепления стартера - 2 болта под шестигранник на 8 и один под ключ на 16 (тот же болт, к которому крепилась скоба) обращаем внимание, что болтом №1 крепится к двигателю "масса" (минусовой провод) верхний болт №3 будет весьма проблематично отрутить головкой - мешает рычаг включения сцепления, поэтому я пользовался ключом на 8 и шестигранником 6. Вынимаем стартер из кожуха и немного опускаем его вниз. ВНИМАНИЕ!!! Не оторвите проводку стартера (особенно тонкий и короткий провод управления - на фото он уже снят и обозначен стрелкой). Откручиваем верхнюю гайку (ключ на 13) и гайку провода управления (ключ на 8) Снимаем стартер и приступаем к его разборке Часть 2. Разборки в Бронксе 1. Снимаем пластиковую заглушку и откручиваем нижнюю гайку на 13 на втягивающем реле 2. Откручиваем 2 гайки и снимаем заднюю крышку видим щеточный аппарат и прижимную пружину, а также колпачок стопора якоря (позиция №5) 3. Отгибаем пружину и вынимаем щетки вместе с изолирующими прокладками, аккуратно подковыриваем и снимаем колпачок, стопор (позиция №4), тонкую шайбу №3 и потолще №2 4. Откручиваем 3 болта (под звездочку 25) в передней части стартера аккуратно снимаем среднюю часть (статор) - обращаем внимание на контрольный штифт - средняя часть ставится в строго определенно положении 5. Видим планетарный механизм и засохшие остатки смазки в передней редукторной части 6. Вытягиваем якорь из статора с помощью плоскогубцев (будет сопротивляться, потому что в статоре его держат магниты) и видим загрязненный угольной пылью коллектор якоря и шайбу (позиция №1) Часть 3. Диагноз Видим причину болезни - отколовшийся кусок постоянного магнита, который при работе стартера касался якоря и в итоге наделал кучу магнитной стружки (статор ремонту не подлежит) все могло быть и хуже - якорь остался целым Диагноз поставлен, для лечения покупаем новые щетки (цена на неоригинал в районе 8 долларов), чистим бензином коллектор и обязательно - пространство между его пластинами от угольной пыли, благодарим тов. Zhavser83 за сгоревший стартер в качестве донора средней части, чистим планетарный механизм и закладываем свежую смазку (литол) и собираем все в обратной последовательности при необходимости просто замены изношенных щеток - выполняем только пункты 1 и 2 (разбирать далее стартер не нужно)
-
Поиск по форуму по ключевым словам: тормозная система, тормоза - результатов не дал Модель: Пежо 406 ДОрестайл Год выпуска: 1996 - 1999 Тип Топлива: имеет значения (дизель) На бензинках нет вакуумного насоса Сегодна на ходу, на дороге пропали тормоза. Точнее педаль перестала нажиматься, хорошо что никого небыло в переди, кое как надавив от души на педаль авто остановил, потиху доехал до дома. Тормозная жидкость на месте, уровень не упал. Авто с АБС. Вопрос. Какие варианты неисправности? Вакуумный насос? Главный цилинр? Усилитель? Как проверитьэто все? Снимал вакуумный насос который стоит на моторе сбоку- вроде при прокручивании рукой в штуцере который на нем сбоку создается присасывание. Разобрал насос, осмотрел- все внутри в норме( на глаз). Когда насос на моторе стоит при заведенном авто уже почему-то не присасывает к штуцеру? Так и должно быть? Или нет. Фото насоса, только у меня нет небольших выступов которые обозначил красным цветом. Точнее сказать, на картинке на новом насосе ,, выступы ( если их так можно назвать, которые вставляются в направляющие на моторе и при помощи которых он и крутиться) идут от края до середины, у меня же они только с краю, ближе к центру- отстутствуют.
-
Поиск по форуму по ключевым словам: регулятор давления - не выдал ожидаемых результатовМодель: Пежо 406Год выпуска: N/AТип Топлива: N/AКто знает как почистить данный регулятор давления в топливной сименс?
-
Доброго времени суток всем.У меня 406 – 2,0 hdi,2001. (модель 2002)Все было в порядке, но вот вчера по приезду домой ключ достал, а мотор заглох не сразу, а только спустя 2-3 сек. Затем спустя час надо было ехать, завел машину. Компьютер выдал сообщение «ANTIPOLLUTION FAULT». И не гаснет оранжевый индикатор «двигатель». При выключении ключа мотор глохнет сразу. Но при новом запуске – выдает ошибку.Сегодня с утра все было нормально, но потом история повторилась.Подскажите, может, кто сталкивался с подобной проблемой?Насколько опасно эксплуатировать авто не устраняя данную ошибку?И как её устранить?Спасибо.
-
В мануале написано, что при замене топливного фильтра надо слить воду. Собственно вопрос как это воду оттуда слить?
