Последние записи блогов
- Откидывающиеся поводки дворников.
  
  Всем привет!
  Лето подходит к концу, погодные условия вскоре начнут меняться не в лучшую сторону.Дожди, темное время суток и неудовлетворительная работа дворников приводят к отвратительной видимости и нередко становятся причиной ДТП.Поводки дворников, к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.Было решено заменить поводки дворников на новые.Многие владельцы Пежо 406 знают, что одной из его особенностей является неоткидывающиеся поводки дворников, что создает некоторые неудобства.На более поздних моделях стали встречаться откидывающиеся поводки и то только один-это пассажирский.В моем авто поводки можно было только приподнять и удерживать их в этом положении.Поэтому о новых родных я сразу отказался.Судя по многочисленным записям других владельцев Пежо 406,хорошо подходят поводки от Пежо 206. Водительский(левый) поводок Пежо 206 — 6429.R9 Этот поводок по размерам очень схож с нашим пассажирским(правым). В добавок он откидывается.
  А вот с водительским(левым) поводком у него разница в длине. И щетка 600 мм. уже не влазит. А при установке щетки 550 мм. сверху все хорошо, но снизу значительно увеличивается не очищаемая зона, в связи с уменьшением длины щетки и более длинным поводком.Один из вариантов-это уменьшение длины поводка на около 7 см.Резать, варить и перекрашивать новый поводок желания и возможности нету.Ездить с таким не очищаемым углом также не хотелось.Ищем другую альтернативу. Водительский(левый) поводок от Chevrolet Lacetti — General Motors 95211018 Вот он, по длине, более схож с нашим водительским(левым). И тоже откидывается. Так выглядит заглушка гайки правого поводка дворников от Пежо 206. Заглушка гайки поводка дворников от Chevrolet Lacetti — General Motors 96262507. Вид без заглушки. Заглушка на месте. Общий вид. Возможность позволяет установить на пассажирский(правый) поводок дворник 600 мм. вместо положенного 550 мм.И я ее использовал. Таким образом установлены два оригинальных дворника длиной 600 мм. со спойлерами — Citroen/Peugeot 6426FR И ничто, нигде и нечему не мешает. Функция откидывания.Ну а что прижим у новых поводков намного лучше чем у 18 летних и говорить не стоит.
  Таким образом я справился с поставленной задачей.Новые поводки дворников стали откидываться, прижим стал лучше и по размерам схожи с заводскими.Результатом остался очень доволен.Всем спасибо, хорошего еще летнего настроения и до новых записей.
  
  Андрюха555
  
  Среда в 20:35
- Приехала катушка
  
  Мокрая свеча на третьем цилиндре, но двигатель особо не троит и на оборотах вообще работает четко. ×Поменял местами свечи — без изменений ×Поменял местами форсунки — без изменений ×Снял катушку, на пластике в районе 3-го цилиндра трещины, отслоения. Все пропаял, промазал герметиком жирно — без изменений Итог — новая катушка. Вроде получше работать стал мотор. Покатаюсь пару сотен, выкручу свечи еще раз гляну. Цена вопроса: $80 Пробег: 205500 км
  
  Вадим Третьяков
  
  Вторник в 13:28
- Горит датчик abs
  
  Езжу и вроде бы все хорошо но временами случаются и поломки. Ехал за городом при повороте направо в левом заднем колесе что то заскрежетало и заскрипело, выехал на прямую — скрежет прекратился. Ну думаю: сама починилась, не угадал, через некоторое время услышал характерный писк бортовика и надпись- abs fault. ошибочка выскочила и вторая сразу
  Поездил неделю так, потом съездил на диагностику для подтверждения места обрыва или поломки- все то же заднее левое колесо. Надо ехать и лезть под машину тем более задние тормозные диски давно просились под замену.
  Купил диски тормозные, колодки и комплект пружинок и солдатиков для колодок ручника- как чувствовал! Колодки с пружинками коробка с дисками сами диски- глаз радуется
  Заехал на гараж и полез снимать колесо, задние тормозные диски с наружи еще смотрелись ничего а вот с внутренней стороны не ахти. наружняя сторона- вроде бы колодка прилегает хорошо обратная не очень
  В итоге — сгнил солдатик, вместе с пружинкой попал на датчик, там их закрутило и защемило и поломала датчик абс. Честно я датчик абс выбивал 3 часа, стоял видать с завода, я никогда не думал что пластик с металлом может так укореть, в итоге я его сломал окончательно и пробивал на сквозь что бы хоть как то его выковырять из посадочного места .Заранее датчик не купил, в раздумьях брать новый или б/у? В итоге времени ушло 5 часов на одну сторону, новые диски на месте
  вторую еще не делал. смазка для суппортов ate Цена вопроса: 90 ₽ Пробег: 295000 км
  
  Стробоскоп
  
  9 августа
- Закусывает правое колесо, ШРУС? /РЕШЕНО
  
  Симптомы и попытки решения приведены здесь: www.drive2.ru/l/505961717071610247/
  Через неделю колесо начало закусывать снова.
  В итоге проблема была в переднем правом ВНУТРЕННЕМ ШРУСе.
  Выработка в чашке и вылетевшая иголка в одном из подшипников трипоида.
  Решено заменой правой полуоси в сборе. Цена вопроса: $50 Пробег: 205000 км
  
  Вадим Третьяков
  
  6 августа
- Аппарат высокого давления Kärcher K 5 COMPACT
  
  Всем привет! Из названия этой темы думаю все понятно-приобрел аппарат высокого давления Kärcher K5 COMPACT. Долго выбирал какой фирмы покупать и остановился на фирме Kärcher. Нужен также фильтр тонкой очистки, в комплекте он не идет.
  Купил фильтр тонкой очистки и заодно шланг с фильтром грубой очистки и обратным клапаном. Теперь вопрос к тем счастливым пользователям моек, кто имеет опыт по поводу использования пенной насадки (пеногенератора)-какой фирмы лучше покупать и какая химия лучшая в этом неЛегком деле мытья авто?
  Всем откликнувшимся заранее спасибо!
  
  Володя13
  
  4 августа
Реклама на Пежо клуб Беларусь

Пежо 406

Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.

Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.