Ректор

один фиг соржавеет и суппорт и диск. пришёл к вывлду что всё нужно красить раз в год/два и в чёрный

смотрели тут Ремонт электродвигателей и их обслуживание. раз уже разобрали, то хотелось и подшипник сменить, а якорь они точат тока на станке, а для станка нужно снять корпус. короче прессом давили не выдавили, крышку повело, соосность сбилась. выбивать не решились. учитывая цену нового просто кинули дурное дело. цена за щётки 30р. цена за подшипник 10р + работа 30р. вот вам и 70р. и что при этом остаётся оригинального, обмотка? патрон новый 75р не думаю что он будет плох.

старый могу отдать если кому нужен. либо выброшу в субботу

Покупаю новый. Остановился на PATRON - PFN088. 75р. фото родного

Подал 14.4, 9а через зу и АКБ. Не стартанул.

датчик исправен. радиатор один новый

крутил рукой, не запускается

появилась ли версия PP2000 которая работает с win10? если нет то как можно прочитать машину с лексией ревизии б?

у меня их было три. 2 синих и одна чёрная. все вернул в магаз. все шило

емл сдал в магазин, ни одна не прочитала машину

ну там диагностика, типа код ошибки, принудительный тест. не? схема то есть у кого?

Перестал крутиться вентилятор, от слова совсем. от сюда и перестал работать кондиционер. словил в городе перегрев, но быстро вспомнил про включение печки с максимальным обдувом и буквально за минуту температура со 110 спала до нормы. Ташкент конечно жёсткий был. Пока буду ставить ПП2000 на комп, какие будут предположения? В обед крутился, а вечером стоит колом.

wd тебе поможет выяснить

Я бы сменил