патроль
-
Публикаций
7 276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
100
2 подписчика
-
Варианты исполнения 607. До и после р-га.
-
Найдешь в Жодино, нужна лексия.
-
Подожди минуту у компа У тебя Z8 или Z9? Скину схему. В любом случае или PSF или ВМ34. То есть реле в моторнике. И об этом реле чуть выше, только на дизеле.
-
Пежо 307. Клин двигателя . Замена или ремонт?
патроль ответил в теме пользователя ismailoff1984 в Пежо 307
Юморист однако. -
Или перепрошить, для начала, этот.
-
Есть такой блок BCM.
-
Загорается stop и температура охлаждающей жидкости зашкаливает
патроль ответил в теме пользователя PavelShifov406 в Пежо 406
Датчик. Расположен справа в верхней части блока под термостатом. Меняй. -
А на 220 проводе есть? Тогда перемкни его с 2200 и посмотри что получится. Чтобы не взламывать корпус БСИ, если при перемыкании начнет ругаться комп, собери на 12 вольтовой релюхе схему вместо транзисторного ключа, используя выводы 220 и 2200.
-
Все даже сложнее чем я думал, сравнивая со своей 406. Связь передних стеклоподъемников с БСИ цифровая. С другой стороны есть возможность прогонки лексой. впрочем смотри сам. Стеклоподъемник 607.pdfМонтажная схема.pdfРаскладка.pdf
-
Вечерком, если найду время, скину.
-
Стекло с неработающим двигателем даже руками не орустить. Там червяк, если понимаешь о чем речь Смотри только схему. Она у тебя есть?
-
Сложный вопрос. Только может не в самом двигателе, а плате которая на нем расположена. Я для себя так и не определился. Ну, если бы совсем не работало, а так попортит нервы и снова работает. По правде говоря, иногда хочется выбросить этот, "в одно касание" и подключить напрямую, как на остальных. Но опять же, клавиша имеет иную конструкцию, чем остальные. Ремонтировать в ней вроде нечего. Разобрал, собрал и все работает. Вот такое сочувствие....
-
Параметры определяет ЭБУ, все остальное только читает. А что можно увидеть на пустом листе. К слову, с данными по коррекции на этом дизеле не один ты заходил в ступор.
-
Слышу впервые но; телекодировку не сделаешь, функции отключить и включить не сможешь. А главное, что мне нравится в лексии, что не только неисправность покажет но и способ проверки со схемой участка цепи и параметрами. А потом машина состоит не только из двигателя. Лучше конечно иметь и то и другое. Записать параметры двигателя на разных режимах под нагрузкой в течении нескольких часов на смартфон в кармане это конечно преимущество ELM/
-
Попытайся разобраться сам. Двухмассовый маховик состоит из двух частей и они проворачиваются на некоторый угол относительно друг друга. Венец и зубья расположены на одной части, корзина крепится к другой. Рабочий цилиндр сцепления легкосъемный. Маховик основной можно стопорить или стопором или за зубья открыв нижний лючок. Вот и простор для творчества. Остальное - одна бабка сказала. У меня на RHZ одномассовый, сам поставил.