Roman Razorovskij

столкнулся с проблемой. в машине сами по себе включаются вентиляторы радиатора, независимо от темперы двигателя. Например, машина стояла целый день на парковке и целый день то включались винты, то вырубались. Подскажите, где искать проблему.

Бэдбой)

В замен старой развалившейся, из Китая в черную пятницу была заказана замена. Когда заказывал, казалась больше. Вывод, всегда читать описание товара)

Валялась без дела резиновая накладка на бампер ez lip. Так как спереди у меня губа от лагуны, решил: "а почему бы не примерить ее сзади?" . Фото в интернете на эту тему не нашёл, по этому считайте меня колхозником-эксперементатором))

Как и многие, разжился юбкой от рено лагуна… Но есть проблема, так же имеется в хозяйстве универсальная ez fix. За пару дней нужно решить что ставить. Прошу совета

Начну с того, что в последние пару дней начал застревать ключ в замке. Потом произошла оказия: машина завелась и ключ остался в положении "старт" . На ходу заглушился и завёлся с наката. На утро на разборке была куплена контактная и успешно заменена, но, спустя пол часа радости, во время заводки, замок развалился и оставил контактную в положении "старт" . Заглушить удалось только выдернув разъёмы группы. Делать нечего, при помощи отвёртки проворачивая контактную и почувствовав себя угонщиком, доехал до дома. На утро снова на рынок в поисках нового замка… З.Ы. Облезший и покоцаный значёк перетянул в чёрный мат и поставил линзы. Ксенон настроен и никого не слепит. Фары ещё не полировал, но мне уже нравится)

Вот такой набор на приборной во время движения иногда вылазит. Горят индикаторы масло, стоп и восклицательный. Машина не стучит, тормозит, но течёт рулевая рейка.

Обещание сдержал, линзы приобрёл.

Утром заметил, что жидкости в бачке гидроусилителя нет, значит рейка течь стала сильнее. После работы заехал на мойку: еле завёлся. И вишенка на торте: отошёл / оторвался глушитель. Люблю его)))

Собственно, все ясно из названия. Поставил ксенон, который был в подарок к машине, при покупке. Да, знаю, Китай, но на нормальный свет, пока что нет денег, а то, что стоит сейчас это не свет. А ещё пришла посылка из Китая: парктроник. Заказывал пару месяцев назад, когда ещё не чувствовал габариты. Но думаю, все равно ставить, лишним не будет ))

Вот такая картина предстала нам, после снятия поддона. Видно, что предыдущий владелец не баловал машину.

Первые дни весны встретили аномальными снегопадами. Дорожные службы, судя по всему, оказались совершенно неготовы к подобному развитию событий. Небольшая фотоподборка за два дня, найденная на просторах Вконтакта.

Вчера по дороге домой машина чихнула, в эту же секунду моргнуда приборка и мафон. Через пол часа, уже на парковке, машина совсем вырубилась, ни фары ни стартер (как будто акум отключили). Подергал провода на акуме, ожила. Но на акуме все прикрученр на мертво. Может кто с таким сталкивался?

Финишная прямая, мы открасились и приступаем к сборке. Состояние нервное, так как осознание того, что возможно завтра я его заберу, не даёт мне покоя.

Господа форумчане, может и мне тогда посоветуете. В поисках дисков R16 или R17 на 406, но у меня имеется пожеланее, чтобы они немного выcтупали из арок на сантиметра полтора. Реально ли такого добиться за счёт вылета или проставки в помощь. Может кто посоветует характеристики таких дисков? (про нагрузки на ступицы знаю)