Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Dr.X]

А это датчик влияет на что-то технически или просто информационный чтобы под капот не лазить лишний раз?

[sergei.atlant1]

И снимите разъём с датчика. По-моему там должно быть три контакта. Померяйте тестером, что на этих контактах находится. На одном контакте обычно должно быть +12V либо +5V, на другом должен быть "-", и что-то должно быть среднее на третьем. Если там всё нормально, то значит скорее всего датчик. А если что-то нету на разьёме, то замена датчика вряд ли поможет

1 минуту назад, Dr.X сказал:

А это датчик влияет на что-то технически или просто информационный чтобы под капот не лазить лишний раз?

Так и есть

Просто для спокойствия. Мне он очень помогает. Перед заводкой двигателя посмотрел и успокоился

[sergei.atlant1]

Этот датчик-ерунда по сравнению с датчиком давления масла. Вот правильная работа датчика давления масла-она очень важна 

"Маслёнка" на приборке должна гореть, а когда заводишь двигатель-погаснуть. Но на разных машинах есть свои нюансы 

[Dr.X]

У меня масленка не загорается

[sergei.atlant1]

Ну у меня тоже

Неисправности в этом плане в моей машине нету. При потере давления сигнализация срабатывает, пищит сигнал и загорается маслёнка.  Прошивка видать такая, что при включении зажигания маслёнка не горит.  

[sergei.atlant1]

Это очень неудобно. При каждой поездке нету постоянной уверенности, что она тебя предупредит в случае неисправности. Так как горящая маслёнка перед каждой заводкой - это есть гарантия исправности цепи