Сообщений в теме: 9

[Pipseg]

Peugeot уже начал производство новой модели 508, которая приходит на смену Peugeot 407 и 607. И вот стало известно, что французы хотят выпускать на платформе Peugeot 508 не только седан и универсал, но и… четырехдверное купе. Причем называться эта машина будет Peugeot 601.


Переход на «шестой уровень» должен подчеркнуть более высокий статус модели. Купе получит новый салон, который будет сделан из очень качественных материалов, а под капотом автомобиля окажутся современные двигатели. В том числе и новейший шестицилиндровый дизель, который станет выдавать 275 л.с.


P.S. Напомним, что Peugeot работает и над «внедорожной» версией 508-й модели, которую назовут 508 Outdoor. Версия 508 Outdoor получит весьма приличный дорожный просвет (по предварительным данным, его увеличат сразу на 50 мм), немного другой внешний вид и богатую комплектацию. А вот полного привода в привычном нам понимании не будет. Дело в том, что на Peugeot 508 Outdoor предполагается установка не только обычных двигателей, но и гибридной силовой установки, которая объединит 2,0-литровый дизель (163 л.с.) и 37-сильный электродвигатель. И вот этот самый электрический мотор будет работать с задней осью – благодаря этому формально автомобиль будет полноприводным.

[BuBonik]

купешка красивая, а внедорожник так себе, да и цены на них представляю какие будут.

[prid]

купешка красивая, а внедорожник так себе, да и цены на них представляю какие будут.

по имеющейся информации базовая цена паркетника стартует от 36 000 евро и до ....только предел кошелька данная модель по идее должна полноценно заменить 607, в смысле стать самым дорогим авто компании Пежо

[Incarnatus]

сделали бы они Outdoor на базе 406 модели, было бы прикольно,а так как - то запоздалипосле Audi i Volvo

Сообщение отредактировал Incarnatus: 25 February 2011 - 23:05

[dx643]

это "вседорожник" а не "внедорожник" . как мерс фюрматик. Полный привод позволит уверенно двигаться по дорогам с плохим покрытием , но не вне дорог. Опыта маловато в производстве таких "штучек", стопро получится гемор, а не машина.

[Kruiz]

Когда-то ведь нужно начинать, ведь в России строят автомобили для дорог, а в германии дороги для автомобилей.На природу выехать будет сносно, но моменты эксплуатации и обслуживания не будут сладкими

[prid]

это "вседорожник" а не "внедорожник" . как мерс фюрматик. Полный привод позволит уверенно двигаться по дорогам с плохим покрытием , но не вне дорог. Опыта маловато в производстве таких "штучек", стопро получится гемор, а не машина.

покажите кто у нас в РБ на авто стоимостью 50 штук вечнозеленых штурмует карьерные дороги и плавает вброд? почему сразу гемор? нормальный вариант для такого авто.

[dx643]

я имел сказать что производитель имеет опыт производства полноприводных авто или неимеет. Субару, Митсубиши, Ауди, Мерседес к примеру (премиум бренды Рэнжровер, ламборгини ипр. не в счет) у них опыт и годы производства таких моделей, технологии обкатанные годами. Если ставить цель - хороший полноприводник и рассматривать авто с бюджетом 50, в моем случае это будет точно не пежо. У пежо другая стихия.Гемор, потому что, всегда сигнальные модели это гемор, Это Туарег, это X5, даже у АУДИ Алроуд это всё с момента схода первой машины с конвейера и первые годы производства были мегагеморные машины. несмотря на опыт производства машин с приводом фуллтайм, но в кузовах не типичных для данных автопроизводителей на тот момент. ВСЁ ИМХО

[prid]

если внимательно прочесть информацию о данной модели, то можно понять, что полноприводной ее ну никак не назовешь-это авто с двумя силовыми установками-по простому "гибрид". Из всех перечисленных вами моделей-только более менее ауди олроуд схож по описаниям к пежо 508 утдор-и то косвенно,т.к. ауди "умеет" регулировать дорожный просвет и привод у нее полноценный на 4 колеса. А остальные -чистой воды паркетники-причем, с замахом на качества "проходимцев". В этом сегменте у пежо есть 4007. По моему мнению, пежо 508 утдор направлен несколько на иной сегмент рынка-городского авто с увеличенным дорожным просветом и богатой комплектацией, так сказать для "разношерстного" покупателя.что в итоге получится-посмотрим, похоже гибриды для пежо стали приоритетным направлением.

Сообщение отредактировал prid: 27 February 2011 - 19:50

[pesh]

а причем тут 5008 ?