#1 Отправлено 29 October 2010 - 11:51
#2 Отправлено 29 October 2010 - 12:33
Жми -->> Продам 607 по з\ч, 2002г ,2003г, 2,2HDI, R17, R16, кожа, Жми
Жми-->>Peugeot/Citroen computer diagnostics & service (PP2000 / Lexia)Жми
#3 Отправлено 29 October 2010 - 12:40
#4 Отправлено 29 October 2010 - 13:55
Будем надеяццоЛет через 10 будем сами на таких катаццо)))
Жми -->> Продам 607 по з\ч, 2002г ,2003г, 2,2HDI, R17, R16, кожа, Жми
Жми-->>Peugeot/Citroen computer diagnostics & service (PP2000 / Lexia)Жми
#5 Отправлено 29 October 2010 - 14:00
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#6 Отправлено 29 October 2010 - 14:48
#7 Отправлено 29 October 2010 - 18:08
Знаем-знаем... Лана, до этого исчо далеко...а пежо перестал выпускать представительский класс, вместо 6 и 4-ой серии сделали 5-ую
VOLVO S80 II рест., (11г.в.) опять чОрная, бенз., 231л/с...звать "Фру Йоханссон"...
#8 Отправлено 08 December 2010 - 12:24
будет стоить всё ещё как самолёт, через 10 лет.Лет через 10 будем сами на таких катаццо)))
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
#9 Отправлено 08 December 2010 - 22:57
#10 Отправлено 03 June 2011 - 20:42
#11 Отправлено 04 June 2011 - 23:36
Сообщение отредактировал prid: 04 June 2011 - 23:38
#12 Отправлено 10 June 2011 - 16:00
Ещё нужно будет преодолеть стереотип в сознании людей т.к. citroen — не ассоциируется с авто бизнес класса. В Европе это как правило малолитражки либо семейные авто, а также авто для бизнеса.ну должен ведь быть в концерне достойный авто бизнес-класса,хотя по размерам это премиум, что бы хоть что ответить немцам, С6 не в счет-он конкурирует только со своим дизайном.
Если Метрополис пойдет в серию в своем нынешнем виде, я думаю достойный ответ будет
#13 Отправлено 11 June 2011 - 12:38
#14 Отправлено 24 June 2011 - 15:20
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей