Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

гидрокомпенсаторы


Сообщений в теме: 4

  #1 OFFLINE   ковгары

ковгары

    Новичок

  • Members
  • 10 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 05 November 2015 - 21:35

помогите пожалуйста. машина пежо партнер 1999г. двигатель dw8.  1.9 дизель.  вопрос можно ли поставить за мест толкателей и регулировочных шайб гидрокомпенсаторы. если да то от чего подходят. буду очень благодарен за помощь.


  • 0

  #2 OFFLINE   need_4_speed

need_4_speed

    НФС

  • Members
  • 4661 сообщений

Отправлено 05 November 2015 - 21:45

Не можно. Для гидрокомпенсаторов должен быть подвод масла, иначе они работать корректно не смогут.


  • 0

  #3 OFFLINE   ковгары

ковгары

    Новичок

  • Members
  • 10 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 06 November 2015 - 11:31

нет зазора между толкателем и распредвалом. какие ставить шайбы для определения нужного зазора ? (2.00 либо 2.40 ) или 1.6 самую минимальную. то есть шайбы каких размеров чтобы было от чего отталкиваться ?  двигатель dw8. 1.9 дизель. до этого менял клапана и распредвал.


  • 0

  #4 OFFLINE   need_4_speed

need_4_speed

    НФС

  • Members
  • 4661 сообщений

Отправлено 06 November 2015 - 11:35

Самые тонкие ставь. Меряй зазор, записывай на каком клапане какой зазор. Потом добавляй шайбы нужной толщины до нужного зазора
  • 0

  #5 OFFLINE   ковгары

ковгары

    Новичок

  • Members
  • 10 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 19 November 2015 - 00:55

может кому будет интересно эта информацыя .1. лучше шайбы подбирать при снятой голове. 2. иметь набор чупов (большой ) то есть чтобы не слаживать счуп со счупом (меньше будет погрешность ). 3.при замене клапанов  шайбы для регулировки нужно ставить 2.4 мм. 4.погрешность  зазоров +-7 . 5.впускной зазор 15мм. выпускной 30мм.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей