Сообщений в теме: 800

[uona]

Судя по симптомам при снятии-установке блока абс могли массу назад не прикрутить, вот оно и проявляется во всей красе. Как вариант для вычисления неисправной цепи (если дело, конечно, в них) можно вынимая по 1 предохранителю пробовать вычислять. Но опять же не факт. Ну и как вариант спалили силовой предохранитель и тянет все друг через дружку питание и глюки глючат. Ну и самый оптимистичный вариант- спаленная бси

Спасибо за Ваш профессиональный ответ.Можно пожайлуста подробнее что такое бси или ссылку?

На жаре когда солнце палит,кондиционер работает очень мало несколько секунд и выключается.Когда жара спадает может работать полчаса не выключаться.

[palvasilich]

Апааа, так это в самой кондишке дело, если так, я думаю. Начиная от отсутствия фреона, ну и далее по списку...

[uona]

Апааа, так это в самой кондишке дело, если так, я думаю. Начиная от отсутствия фреона, ну и далее по списку...

C кондишкой всё было впорядке(пару лет назад ремонтировали)

пока не полезли менять модуль abs.Если это рядом находится,то может что то забыли на место поставить.

Когда машину после ремонта получила никакие ошибки не высвечивались,кондиционер работал нормально.

Потом через пару дней начались выскакивать ошибки(ошибка двигателя,подушки безопасности).Кондиционер стал глючить и магнитофон невозможно включать,магнитофон конечно играет и запах горелой вони сопровождает.

Модуль подушек безопасности тоже полетел менять нужно.Если кто то продаёт б.у  рабочий ,я куплю. 

[uona]

Апааа, так это в самой кондишке дело, если так, я думаю. Начиная от отсутствия фреона, ну и далее по списку...

Проблему нашли в блоке управления вентилятором.Мастер починил без замены чего либо.

Интересно есть ли взаимосвязь с преждней работой?

[palvasilich]

Нету, просто совпадение

[uona]

Магнитафоны мастер чинить не умеет,перегревание-это тоже совпадение?или проблема была общая с вентилятором?

[palvasilich]

А щаз мафон греется?

[uona]

А щаз мафон греется?

Нет не греется ,кроме китайского гавнюка 

Car Cassette Adapters.  

[palvasilich]

Значит все дело было в питании печки

[kazanova1988]

глючит лев дальше.самопроизвольно работают щетки и ближний свет фар.при включении зажигания горит вся приборка и ошибки по абс,свету,подушкам и ключ не распознает,стартер при этом молчит и работают щетки.заменил акум с другого авто,завелась ошибки пропали.но хватило ее не на долго. Заглохла и теже ошибки. Зарядку замерил 14.2 в при всех потребителях.вынял Фишки с блока бсм(под капотом,уже был в ремонте)завелась и нет ошибок. Только срабатывают щетки при повороте руля в лево. ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ? Бси проситя в ремонт.если да как в этом убедится.спасибо

[palvasilich]

Хз, позвони цитрину или фобласу

[Jigar]

как-то похоже на подрулевой, как будто цепляет.
Сам не разбирал, гуру подскажут возможно ди такое

[kazanova1988]

подрулевой думаю не причем. Авто отстоял в гараже 2е суток с снятой клемой.
Итог
Одел клему,выждал время 5 мин. Ключ в зажигание,все ок ошибок нет по бк,завожу сразу включились щетки,двигатель завелся,щетки работали,на манипуляции с скоростью не реагировала только вкючался и отключался датчик дождя. Даехал до дома а заглужить не могу,ключ вынут из замка к авто работает. Заглушил передачей(это и была моя ошибка,надо было гнать назад в гараж). Дальше приборка вся горит,фары тоже,не заводится,все возможные ошибки по бк.снятие клемы с акб не помогало. Дальше ,шнурок,гараж. Куда копать ,подскажите гуру ,бси или бсм или вместе?

[palvasilich]

Мож все таки посмотри для начала контактную группу замка зажигания?

[Feniks2002]

Всем привет) подскажите куда или к кому можно обратиться по поводу диагностики машины , а то как то к одному обращался, так он даже конкретно не может сказать в чём точно проблема. Какой то мутный он был.  Хотелось бы обратиться к хорошему специалисту. Заранее спасибо.

[Jigar]

Всем привет) подскажите куда или к кому можно обратиться по поводу диагностики машины , а то как то к одному обращался, так он даже конкретно не может сказать в чём точно проблема. Какой то мутный он был.  Хотелось бы обратиться к хорошему специалисту. Заранее спасибо.

Напиши проблему может кто возьмется,

а то тоже как-то мутно "по поводу диагностики машины "

диагностика подвески, кузова, двигателя...  ?

[Feniks2002]

Проблема именно в электронике. Акумм второй в багажнике почему то садиться, может где-то каратит на корпус, может не подзарежаеться, а может и аккум сам накрылся. Также загораются ошибки " неисправность системы ABS" , " Нисправны Системы ESP / ASR" ," неисправна система автоматической регулировки угла наклона света фар" , а также перестал работать парктроник. хотя когда месяц назад покупал всё работала, не каких ошибок не выдовала!

[Jigar]

ошибки точно из-за акума.

посмотри какого он года, возможно никуда и ехать не нужно будет.

[Feniks2002]

смотрел, но не какого года выпуска там нет.

[Jigar]

родной гелевый ? Тогда дата есть.
в любом случае смотреть напругу на акуме,
ниже 12,5 - в топку.
Ну и ток померять после запирания авто,
должен быть не более 20 мили ампер через 3 минуты после запирания.
Он скачками падает типа 2 ампера - 0,8 - 0,2 - 0,02

[Feniks2002]

родной гелевый ? Тогда дата есть.
в любом случае смотреть напругу на акуме,
ниже 12,5 - в топку.
Ну и ток померять после запирания авто,
должен быть не более 20 мили ампер через 3 минуты после запирания.
Он скачками падает типа 2 ампера - 0,8 - 0,2 - 0,02

там обычный 45-ка, а под капотом 75-кастоит не гелевый. 

завто гляну напругу

[Jigar]

под капотом тебя не должно волновать
речь про багажник

[palvasilich]

Меряй на 50 амперном предохранителе

[Feniks2002]

хорошо, большое спасибо

[Jigar]

на том что под капотом не стоит,
там меньше чем на акуме.
Тогда уж лучше в прикуривателе,
там точно ровно га один вольт меньше

[palvasilich]

Но бси то видит напругу меньшую.

[Jigar]

пока вопрос менять акум или нет.

[palvasilich]

Сначала чистка реле и проверка напруги на предохранителе под капотом, я бы еще померял напругу на аккуме на заведеной, чтобы убедиться, что зарядка доходит

[Feniks2002]

мерял напругу на аккуме под капотам 14.5 при заведённомом, в багажнике показывала около 13 - 13.5 , Но потом через некоторое время решил проверить опять зарядку в багажнике, но она пропала , на аккумуляторе начало показывать 7 - 8 вольт. посмотрел предохранитель под капотом - перегорел! перемотал тот же предохранитель проволкой , через некоторое время эта проволка тоже перегорела. что может быть?

[palvasilich]

Ищи кз на проводе, либо релюха глючит.

[Jigar]

ну и снять акум в багажнике и посмотреть возьмет ли зарядку
Что-то подсказывает что ему ляля

[palvasilich]

Если гелевый стоит, то его вроде как малым током только можно заряжать. Погугли этот момент, там могут быть нюансы.

[Jigar]

2 ампера там идет при зарядке

[palvasilich]

Так 2 ампера и есть малым током

[Jigar]

так я не даю определений, я констатирую факт. 

[palvasilich]

Ну типа того
На моей машинке сейчас творится нечто подобное. На следующей неделе буду заниматься решением. Сделаю полное описание и отчет с фото

[Feniks2002]

отдал аккумулятор  знакомому на подзарядку. в итоге он сказал что только одна банка рабочая, а остальные накрылись медным тазом! буду новый покупать.

[palvasilich]

Из чего такой вывод? Не бурлили при зарядке?

[Foblas]

для всех кто любит экономить и ремонтировать bsi bsm и прочее. Ремонт имеет смысл только в нескольких случаях

1) плевая проблема, отвалися проводок, загнулся пин, и т.д. Ну вы меня поняли.

2) прошивку блока некоторые могут называть ремонтом, можно простить, и понять.

3) запцацку реально дорого или очень сложно найти, или невозможно.

 

а для пежо блоков и запчастей на каждом разборе вагонище по ценам до сотки за один блок и до 200 за комплект всего

 

после ремонтов не исключены оплавления возгорания и повторные глюки. Так как процесс разложения дорожек во внутренних слоях платы скорее всего уже не остановить. с электрикой шутки плохи.

[Balagan]

Периодически загорается ошибка FR parking light bulb faulty  но лампочки все горят...

Может у кого был такой глюк ?