Сообщений в теме: 37

[Yurii]

Подскажите есть ли в Пежо 806 в топливном баке сливная крышка (болт). Надо слить 50 литров солярки.Я уже прочитал про то как можно насос подключит на прямую. Но я так думаю, что 50 литров долго придется насосом качать, да и насос жалко.Может есть какие еще способы слить.

[Nikola]

Подскажите есть ли в Пежо 806 в топливном баке сливная крышка (болт). Надо слить 50 литров солярки. Я уже прочитал про то как можно насос подключит на прямую. Но я так думаю, что 50 литров долго придется насосом качать, да и насос жалко. Может есть какие еще способы слить.

опустить туда один конец шланга, второй в емкость какую-нибудь, потом немного пососать =) и оно само потекет по принципу сообщающихся сосудов и слить.

[Астрик]

Про пососать- это самый верный и быстрый способ. Никола прав

[Alligator_by]

Только емкость должна быть достаточно низкая...и шланг кудой засововать собрался? Вроде через горловину бака может и не получиться.

[Астрик]

Только емкость должна быть достаточно низкая...и шланг кудой засововать собрался? Вроде через горловину бака может и не получиться.

Шланг наружным диаметром 12-14мм хорошо влазит, только при извлечении надо на клапан немного надавить отвёрткой

[rash4447]

болтов там никаких нет и слабо представляю как можнослить через горловину, проще на яме рассоединить топливную магистраль и также путем подсоса сливть но не с обратки

[Астрик]

болтов там никаких нет и слабо представляю как можнослить через горловину, проще на яме рассоединить топливную магистраль и также путем подсоса сливть но не с обратки

я сливал, ну не насухо конечно, пару литров останется. То, что шлангом не высосется, а так вполне реально. А как по твоему во времена твоего деда или батьки во дворах с жигулей сливали бенз?

Сообщение отредактировал Астрик: 27 October 2010 - 21:45

[rash4447]

я сливал, ну не насухо конечно, пару литров останется. То, что шлангом не высосется, а так вполне реально. А как по твоему во времена твоего деда или батьки во дворах с жигулей сливали бенз?

так у пыжа то бак под "брюхом" а не в багажнике, да и какой длины шланг то? метра 3, у меня такого небыло вот и на яму поехал.

[Астрик]

так у пыжа то бак под "брюхом" а не в багажнике, д

а что 806 уже не пыж?

[CVC]

1. какая проблема слить через обратку?
2. найти у кого есть "керхер" и слить под давлением (чтобы не сосать )

[rash4447]

так у пыжа то бак под "брюхом" а не в багажнике, д

а что 806 уже не пыж?

меня по ходу не так поняли да и вообще вариантов куча только возможности у всех разные

[SPK]

Снять насос подкачки и вот тебе сливай, и видно все, что есть в баке.

[rash4447]

Снять насос подкачки и вот тебе сливай, и видно все, что есть в баке.

только для этого ещё и бак снять придётся

[SPK]

Снять насос подкачки и вот тебе сливай, и видно все, что есть в баке.

  только для этого ещё и бак снять придётся

А че там как-то по другому стоит? В седанах снял заднее сиденье и вот он - снимай.

[rash4447]

а в минивэнах он под кузовом

[SPK]

а в минивэнах он под кузовом  

ясно. Но в любом случае ножно добраться до самого дна, ведь все г**но скапливается именно там. А в случае со шлангом большая вероятность, что именно єто г на дне и не высасет. 

[sergei200835]

а в минивэнах он под кузовом

ясно. Но в любом случае ножно добраться до самого дна, ведь все г**но скапливается именно там. А в случае со шлангом большая вероятность, что именно єто г на дне и не высасет.

лучший вариант со снятием бака.в бак закручен специальный стакан с несколькими отсеками для заборника,обратки и датчика уровня.снимаешь бак,откручиваешь стакан,вычищаешь внутри все г**но, закручиваешь все обратно и полный вперед.

[valera807]

Господа! А если мне чистить ничего не надо, а просто завести контробандой соляру за бугор и продать (не ямы не других приспособ) и нужно слить с 807-го. Какие мои действия (есть предположение что в баке стоит сеточка и шланг до конца не войдёт)

[valera807]

В 806-м приподнимаете правую сторону авто и с помощью шланга, лёгкиг или насоса откачиваете. Конструкция горловины позволяет слить солярку засунув шланг до нижнего изгиба, а для увеличения ёмкости достаточно удалить клапан вентиляции (развоздушки).

[valera807]

В 806-м приподнимаете правую сторону авто и с помощью шланга, лёгкиг или насоса откачиваете. Конструкция горловины позволяет слить солярку засунув шланг до нижнего изгиба, а для увеличения ёмкости достаточно удалить клапан вентиляции (развоздушки).

что значит увеличения емкости? мне тож интересно где етот клапан находится? просто бак на 806 80 л по паспорту, а я заливал 96л вот и хочу знать все ли в норме?

96 - это норма! У меня в 807 входит примерно столько-же, Дальше только раздувать.

[geeraff]

я в своем 807 сливал недавно соляру с бака обычным кислородным шлангом , как с маза.

[antipenkov83]

Пжо 806 2.0тб. Какие существуют способы слива . Через горло мало)),а бак снимать для отвода не хочеться . Бензин

[Professor]

Пжо 806 2.0тб. Какие существуют способы слива . Через горло мало)),а бак снимать для отвода не хочеться . Бензин

Подаешь 12В на моторчик насоса в баке, цепляешь шланг на штуцер подачи (правда это надо делать до подачи напряжения ) и сливаешь топливо штатным насосом.

[antipenkov83]

Подаешь 12В на моторчик насоса в баке, цепляешь шланг на штуцер подачи (правда это надо делать до подачи напряжения ) и сливаешь топливо штатным насосом.

Как добратся до моторчика насоса в баке,Вскрывать пол ???Через капот никак нельзя ??

[Daiver]

А проводка типа только под полом на насос идет, да?

[chub]

Можно открутить заборник топлива и слить

[valera807]

Кто снимал бак в 807-м? Что нужно учесть при снятии? Есть желание почистить бак и заодно почистить топливную систему Wynn's -ом, типа - http://www.avtolider...id_product=4375 . Хочу сняв насос подкачки вставить его в ёмкость с промывкой и запустить двигатель.

[Влад Бобруйский]

Кто снимал бак в 807-м? Что нужно учесть при снятии? Есть желание почистить бак и заодно почистить топливную систему Wynn's -ом, типа - http://www.avtolider...id_product=4375 . Хочу сняв насос подкачки вставить его в ёмкость с промывкой и запустить двигатель.

Снимал бак.тоже думал чистить и насос подкачивающий. но приятно был удивлен,когда увидел чистый бак.И какая-то мутотень на сеточке подкачивающего насоса.Слил все топливо,разъединив патрубок от заливной горловины.Ослабил болты крепления бака к днищу.На верхней части бака пристегнуты провода и трубки что то типа как "стяжками".Скинул их,открутил полностью все 4 болта и снял весь бак полностью.В моем случае не подумав заранее все обошлось лишь одним обломанным болтом крепления бака.От грязи закоревают. Если бак еще ни разу не снимался-лучше обзавестись хомутами диаметром примерно 50-65мм. 2 штуки,чтоб зажать патрубок потом.а то проволока-это не серьезно.Трубки все помечал.а то все на одно лицоНа фото показал примерное расположение крепления трубок к самому баку.Кольцо,зажимающее сам насос было зажато на совесть.Отжимал за выступы на фото.Ну хорошо,если опустить насос в промывочную жидкость,поворотом ключа что-ли качать жидкость по системе?Да и провода с фишкой на насос не сильно то длиные. Придется попотеть под самой машиной в яме. И еще-когда открутите кольцо,держащее насос-его сразу отпружинит.Но ничего не выскочит.Я сам просто не ожидал,что там будет что-то типа пружины.Обошелся одним набором головок с трещеткой и удлинителем

Прикрепленные файлы

•  DSC02141.JPG   56.83К   179 Количество загрузок:
•  DSC02135.JPG   67.55К   116 Количество загрузок:
•  DSC02140.jpg   35.76К   93 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Влад Бобруйский: 28 May 2013 - 22:24

[valera807]

Ну один стакан в баке с насосом, а что в другом? Какая его функция? Ведь с него тоже торчат пипстрики под шланги. А промывка работает весьма просто, на ней мотор работает вместо соляры и одновременно промывает всё на своём пути. Инфа - http://megane2.by/in...catid=5&id=1061 Но так как у нас стоит насос подкачки и топливо в НВД поступает уже под давлением, то не так просто промыть как на видео. Я даже подвешивал банку с шлангами вверху но НВД не засасывал или просто из-за отсутствия давления в топливной магистрали двигатель не запускался.

[Влад Бобруйский]

Второй не откручивал.что внутри не знаю.К нему подсоединялись трубки с бачка с YOLIS-ом.

Сообщение отредактировал Влад Бобруйский: 29 May 2013 - 21:56

[valera807]

Спасибо буду думать как проще сделать, а с установкой проблемы какие были?

[Влад Бобруйский]

Спасибо буду думать как проще сделать, а с установкой проблемы какие были?

Практически никаких.прогнал резьбу метчиком в месте крепления четырех болтов к днищу и собрал все в обратной последовательности.Единственное что тормозило-заводские хомуты.они там не такие как у нас-закручивающиеся.Там защелкиваются.Защелкнул при помощи простого гвоздя диаметром 2-3 мм и плоскогубцев.Удачи

[valera807]

Вопросы -

[Влад Бобруйский]

У меня ФАП-а тоже нет.Но и эту штуковину я не трогал.стоит-ну и ладно.По второму вопросу -самому было интересно...может чтоб воздух выходил лишний?!?

Сообщение отредактировал Влад Бобруйский: 09 June 2013 - 12:19

[valera807]

Я тоже поддерживаю эту версию, но зачем отвод под шланг?

[Влад Бобруйский]

Я тоже поддерживаю эту версию, но зачем отвод под шланг?

Вопрос конечно интересныйкто их знает,этих производителей

[valera807]

Вопросы -

Чёрный пипстрик - это клапан развоздушки бака (внутрь идёт в виде стаканчика но по моим соображениям слишком опущен к низу и ограничивает наполнение бака, в нём что-то вроде шарикового клапана) а в малом лючке находятся електродатчики или клапана для смешивания йолиса с соляркой.