Сообщений в теме: 287

[chub]

может быть, все нужно проверить.

[mr_darwin_1987]

кто-нибудь менял резинки на креплении вентилятора. там их 4 штуки ставится по углам от времени потрескались. или подскажите номер по каталогу))))

[militarist]

1313.20 Кольцо уплотнительное

 

Сообщение отредактировал militarist: 18 August 2014 - 07:44

[mr_darwin_1987]

cпасибо большое

[Dockva]

Помогите с ремонтом

Помогите с ремонтом мотора вентилятора.как поменять самому?просто первая машина и хотелось бы начать хоть что-то в ней делать своими руками.машина пежо 407 HDi2.0 2004 года выпуска.и подскажите мотор покупать именно с таким же номером???заранее спасибо

Сообщение отредактировал Dockva: 19 August 2014 - 22:01

[militarist]

Прочитай ветку и всё поймешь. Не все мастера берутся, да и инструмент нормальный нужен. Проще купить новый в Поляндии

Отправлено с моего PAP5451DUO через Tapatalk

[topjoy]

Вот и  мою машинку навестила, очередная болячка от PSA. Пару недель назад в жару, кондиционер стал дуть то холодным, то теплым воздухом. При осмотре авто обнаружил что во время работы кондиционера не работает вентилятор охлаждения радиатора. Поехал к заправщикам кондеев, в надежде что после дозаправки вентилятор оживет, но при осмотре системы кондиционера оказалось, что во время работы авто при включенном кондиционере было давление около 30атм.-а это может привести к разрыву любого узла кондиционера-и все из-за неработающего вентилятора. Диагностика показала, что вышел из строя блок управления вентилятора (((((((плата за вентилятором закисает от проникающей влаги и приходит в негодность... так что на зиму ставьте специальную защиту на вентилятор)))) в итоге я остался со своей проблемой один на один, поехал в гараж снимать этого карлосана. Залез под перед машины открутил нижний козырек бампера, после чего он отложился как лист книги в низ, и дал доступ к четырем болтикам вентилятора, так же слева в низу был откручен хомут держащий трубку кондиционера, и все вентилятор был снят не снимая бампера на 2.0 Hdi. Далее занялся поиском вентилятора: 1. Новый вентилятор 500-600$ 2. б/у на жданах 250$ две недели гарантия 3. на форумах по пежо 430$ ( bosch  с установкой в Минске) 4. Описанный в диалоге двух форумчан выше-ремонт вентилятора за 150$...... После долгих раздумий, мною был выбран вариант №4 и приезд в город Минск- в 11:00 отдал в 19:00 забрал с мыслью:-не ужели это возможно, и карлосон заработает! Хотя все в один голос твердили, что вентилятор мертв навсегда! Приехал домой, установил реанимированный вентилятор и стал его тестировать в разных режимах эксплуатации: 1. когда температура за 95гр. включается 2. во время прожига включается 3.во время работы кондея включается. P.S. цена вопроса 150$ и 6мес. гарантия

Сообщение отредактировал Foblas: 25 August 2014 - 22:51

[Citrin]

Мое мнение по поводу мертвых вентиляторов- или ремон или покупка нового.

Отдавать за б.у. в неизвестном состоянии 300 баксов-это только беларусы могут.

Работая с машинами каждый день не редкость услышать от клиентов следующее-"... купили за 300 б.у.-а он поработал недолго и опять не работает"...