607. Подвеска. Жёсткая подвеска, стучит, ремонт и т.д.
#81
Отправлено 27 July 2010 - 20:43
#82
Отправлено 28 July 2010 - 08:25
а я езжу на пирелли и нанканге, и тоже хорошо)Хоть бы кто зашел на сайты производителей резины и прочитал какую резину рекомендует производитель для 607. Нет мы все сцуко умные и знающие - нафиг нам производители. michelin PRIMACY HP только этот вариант рекомендует http://www.michelin....00-0/0&saison=S
Вот на нем и езжу и хорошо млин. И у Гуди тоже только 1 вариант для 607(подешевле трошки)
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
#83
Отправлено 04 August 2010 - 21:11
#84
Отправлено 08 September 2010 - 22:51
Лампочка мигает тк комп диагностирует эл.цепь , а в цепи разрыв ( в рабочем варианте при заводке лампочка тоже мигает 3-4 секунды, а затем гаснет).заднее колесо было сдуто
надул - выровнялась
но лампочка на кнопке(спорт аммо) по прежнему моргает, не зависимо, подрублены провода к амморт. или не подрублены
мне так кажется,что это из-за того что рейка маленько подтекает.(возможно попадает на клапан и из-за этого моргает)
1. Можно протестить отдельно аммо (должно быть сопротивление не помню какое , но большое, можно узнать)
2. Если есть фильтр на аммо ( такая коробочка одевается на аммо и служит для уменьшения помех ) попробуй его отключить и соединить на прямую, он в принципе не у всех есть .
3. Может быть в аммо уже недостаточно масла и для соединения цепи не хватает ( это можно было просто посмотреть когда очень жарко и поставить на солнце)
4. Меняется аммо на обычный без проблемм (естественно с потерей функции спорт-режим)
У меня на компе показывает короткое замыкание и не работает подвеска, случайно это не озночает что мартёр умер???или надо смотреть электрику???
#85
Отправлено 11 September 2010 - 07:13
#86
Отправлено 11 September 2010 - 09:49
#87
Отправлено 12 September 2010 - 09:03
думается мне, что подшипники опорные все одинаковые. я менял сам. на замену ушло около часа - самое трудное - сжать пружину, если нет нормальных стяжек... а так пришлось открутить 3 винтика и 1 гайку правда подвеска у меня обычная...
енто понятно , а что с датчиками делать??
#88
Отправлено 12 September 2010 - 09:29
#89
Отправлено 17 September 2010 - 16:48
#90
Отправлено 17 September 2010 - 17:11
#91
Отправлено 17 September 2010 - 20:49
заднего левого мартёра , может кто что подскажет или посоветует к кому подъехать???!!!Короткое замыкане чего?
Сообщение отредактировал dimonik: 21 September 2010 - 17:35
#92
Отправлено 25 September 2010 - 23:24
#93
Отправлено 26 September 2010 - 13:32
#94
Отправлено 26 September 2010 - 14:07
#95
Отправлено 04 October 2010 - 20:19
#96
Отправлено 05 October 2010 - 19:47
#97
Отправлено 05 October 2010 - 20:40
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
#98
Отправлено 06 October 2010 - 07:53
Спасибо, значит будемс менятьВтулки поперечного стабилизатора меняются отдельно. Рефномер 5094 54, стоит примерно 13$. На Сифе-23 тысячи, в наличии нету.
#99
Отправлено 06 October 2010 - 16:59
Это к чему?нет
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
#100
Отправлено 11 December 2010 - 23:13
#101
Отправлено 11 December 2010 - 23:22
Проще съездить на развал/схождение...А сам что ты там будешь ровнять?Такой вопрос заходил в поворот занесло и колесом ударался о бордюр передним,колесо ушло немного назад на пару мм.Руль крутится без вопросов машину не тянет,не чего не стучит.Подскажите как его можно подвинуть вперед на пару мм???
(СамоБАНъ - путь к личной свободе!)
Peugeot 407 Coupe Pack (07г.в.) чОрная, 2.2i, на палке (6-ступка), звать Купэша Львовишна...
http://peugeotpiter.ru/
#102
Отправлено 11 December 2010 - 23:27
Я вот и интересуюсь что можно сделать куда подьехать,какой вобще процес исправления,вытягивать или что может кто знает.Проще съездить на развал/схождение...А сам что ты там будешь ровнять?Такой вопрос заходил в поворот занесло и колесом ударался о бордюр передним,колесо ушло немного назад на пару мм.Руль крутится без вопросов машину не тянет,не чего не стучит.Подскажите как его можно подвинуть вперед на пару мм???
#103
Отправлено 11 December 2010 - 23:38
(СамоБАНъ - путь к личной свободе!)
Peugeot 407 Coupe Pack (07г.в.) чОрная, 2.2i, на палке (6-ступка), звать Купэша Львовишна...
http://peugeotpiter.ru/
#104
Отправлено 12 December 2010 - 08:38
#105
Отправлено 12 December 2010 - 09:38
#106
Отправлено 12 December 2010 - 09:41
#107
Отправлено 12 December 2010 - 09:45
#108
Отправлено 12 December 2010 - 09:51
Прикрепленные файлы
#109
Отправлено 12 December 2010 - 09:56
#110
Отправлено 12 December 2010 - 10:29
Жми сюда ===> Компьютерная диагностика -здесь. FAP_OFF. EGR_OFF. CHIP-TUNING. BSI-ECU_UNLOCK
Лошадки в плюс...
#111
Отправлено 12 December 2010 - 11:00
#112
Отправлено 05 May 2011 - 00:29
#113
Отправлено 05 May 2011 - 07:38
#114
Отправлено 05 May 2011 - 08:56
#115
Отправлено 05 May 2011 - 11:30
Ага! А потом еще и развал схождение делать !!!вот это геморрой!!!
#116
Отправлено 05 May 2011 - 11:50
А зачем потом развал-схождение делать????Ага! А потом еще и развал схождение делать !!!
Сообщение отредактировал DRAGON Brest: 05 May 2011 - 11:50
Chip tuning. Удаление FAP, EGR.
#117
Отправлено 05 May 2011 - 12:28
Посмотрите руководство по развал-схождению для Пежо 607!А зачем потом развал-схождение делать????
Ага! А потом еще и развал схождение делать !!!
1. С помощью специальных приспособ выставить подмоторную раму !!!
Далее я думаю все понятно!
Прикрепленные файлы
#118
Отправлено 05 May 2011 - 14:28
Спасибо. Буду знать. А то честно говоря 1-ый раз услшал.Посмотрите руководство по развал-схождению для Пежо 607!
1. С помощью специальных приспособ выставить подмоторную раму !!!
Далее я думаю все понятно!
Chip tuning. Удаление FAP, EGR.
#119
Отправлено 05 May 2011 - 20:08
#120
Отправлено 05 May 2011 - 21:22
рассматривали сегодня на подъемнике со всех сторон.скорей всего можно приопустить заднюю часть балки ,так как ты и говоришь. но схождение делать прийдеться однозначно,так как францики додумались совместить крепление заднего с блока и втулки в одном корпусе!Значит вам я расскажу как делали мне замену на 605 не снимая подрамника, а всего лишь отпустив болты подрамника поменяли втулки стабилизатора. Только передние болты немного отпустить для люфта подрамника, для подстраховки можно движок подвесить на лебёдке. У меня уже лежат втулки в ближайшее время буду менять на своём 607 подвески идентичные с 605. По всем научным книгам замена втулок через снятие подрамника, точно как и замена сцепления через ......, а спецы умудряются заменить сцепления не трогая подрамник и прочее.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
Свернуть чат ПыжеЧат
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
