Сообщений в теме: 42

[Muzicant]

По дельному совету Ситринчега купил на сифтрансе 2 форсунки (4 тыс за шт). Тепереь интересно как грамотно настроить направление струй? Полазил по инету, нашел довольно четкую методику под бмв. А на 406 такая существует? Вопрос назрел вполне по определенной причине - за месяц омывайки уходит больше 8 литров Мне кажется это многовато

[Citrin]

Я ставлю обычно так, на одной ссалке одна струя что бы выше середины поливаля, вторая струя - ниже. На второй настраиваю точно так же. Угол где-то между ними градусов 30-35

[Primus]

А Я левую и правую крайние поднимаю чуть выше, а соответственно "внутренние" чуть ниже. Учитывайте, шо на "трассе" на скорости "струи" чуть-чуть прижимаются...

[Muzicant]

Я ставлю обычно так, на одной ссалке одна струя что бы выше середины поливаля, вторая струя - ниже.На второй настраиваю точно так же. Угол где-то между ними градусов 30-35

Вот интересная тенденция получается - все эти штуки называют ссалками или по крайней мере словом того же происхождения, причем у всех на самых разных форумах ассоциации одни и те же Сегодня поставил новые форсунки на свою. Нацелил все примерно в середину, только одну немного "туда" а другую "сюда". Даже в этом случае все получилось гораздо лучше, чем было - все льют одинаково, пару сек подержал, дворники сами дочистили и все отлично.

[zapas]

А у меня рестайл 2003 г.в. Так стоят форсунки (я так пониимаю нерегулируемые) струя 1 и она распыляется на лобовое стекло. Плохо только, что распыляет в нижней части лобовика. Из-за этого ужодит больше омывайки.Да кстати бывает при морозе струя не распыляется и просто одна стуйка поливает (((Как быть?

[Ivan_N]

А у меня рестайл 2003 г.в. Так стоят форсунки (я так пониимаю нерегулируемые) струя 1 и она распыляется на лобовое стекло. Плохо только, что распыляет в нижней части лобовика. Из-за этого ужодит больше омывайки.Да кстати бывает при морозе струя не распыляется и просто одна стуйка поливает (((Как быть?

Чистить))).. У меня тоже факелом распыляет. Достаточно одного нажатия и омыватель дозирует (покрывает все стекло). Помоему экономичнее чем обычные ссцалки

[dx643]

у мерседесников самая зачетная инструкция

[xantiavod]

Я настраиваю так чтоб они смываали грязь со стекла и не парюсь никакими настройками углами и прочими примудростями(как удобно так и ставлю)

[Grommi]

... (как удобно так и ставлю)

Брызгают на стекло, значит получается, что все равно регулируешь, только без какой-либо системы.

[Zenyk]

А у меня рестайл 2003 г.в. Так стоят форсунки (я так пониимаю нерегулируемые) струя 1 и она распыляется на лобовое стекло.
Плохо только, что распыляет в нижней части лобовика. Из-за этого ужодит больше омывайки.
Да кстати бывает при морозе струя не распыляется и просто одна стуйка поливает (((
Как быть?

Чистить))).. У меня тоже факелом распыляет. Достаточно одного нажатия и омыватель дозирует (покрывает все стекло). Помоему экономичнее чем обычные ссцалки

А ты их снимал? Каков процесс снятия и чистки?

[Daiver]

Они ж вообще легко снимаются.   Zenyk  мой тебе совет - купи на Сифтрансе веерные, никаких проблем с настройкой не будет. Поливают красиво, ровно и на полстекла каждый.

[Zenyk]

Они ж вообще легко снимаются.    Zenyk  мой тебе совет - купи на Сифтрансе веерные, никаких проблем с настройкой не будет. Поливают красиво, ровно и на полстекла каждый.

Так у меня веерные и стоят (на предыдущей были с 2 струйками).  Вот для профилактики хочу почистить, а то на предыдущей периодически засорялись кусочками какой то накипи, пластиковой стружки.

[Professor]

На Сифтрансе веерные форсунки стОят 4 т/шт???

[dx643]

28тыс были вроде

[Professor]

По дельному совету Ситринчега купил на сифтрансе 2 форсунки (4 тыс за шт). Тепереь интересно как грамотно настроить направление струй? Полазил по инету, нашел довольно четкую методику под бмв. А на 406 такая существует? Вопрос назрел вполне по определенной причине - за месяц омывайки уходит больше 8 литров Мне кажется это многовато

Стормозил малёк... Музыкант походу купил обычные двухсопельные... Да и дата сообщения как-то мягко говоря, старовата


А веерные форсунки на место двухсопельных станут???

Сообщение отредактировал Professor: 02 March 2010 - 11:04

[werenia]

На Сифтрансе веерные форсунки стОят 4 т/шт???

Вот млин, а я на малиновке за 5 у.е.покупал, так это ерунда, на разборе там-же 10 у.е. за б/у просили
А ну тогда нормально, я веерные по 5 покупал.

А ты их снимал? Каков процесс снятия и чистки?

Вот: http://www.peugeot-c...&st=80&start=80 на форуме есть тема с фотками и описанием разбора и чистки веерных форсунок.

Сообщение отредактировал werenia: 02 March 2010 - 11:07

[VAL15]

вопрос, можно настроить не направление струи а время когда им прыскать? например задние нажимаешь сначала течет вода, потом бегает дворник, а спереди дворник быстрее чем струя

Сообщение отредактировал VAL15: 03 March 2010 - 10:59

[rus406]

Был недавно на Сифтрансе, веерные стоят 16тыс., обычные 5тыс.

[mazlay]

Вчера на Сифте купил веерные по 15 за шт. Установил. Пришлось немного подрегулировать (бумажка обыкновенная), а то поливали в нижнюю часть стекла, может потому что у меня дорестайл...но собственно уже неважно...доволен как слон, одного нажатия хватает чтобы облить всё стекло...всем советую.

[berkut]

Сегодня был на Сифе - веерных уже нет, разобрали. Сказали под заказ только.

[Евгеник]

Сегодня был на Сифе - веерных уже нет, разобрали. Сказали под заказ только.

Реклама - двигатель торговли

[omegas]

Подскажите веерные форсунки как то регулируются по высоте, или только
замена.
Одна, правая льет под щетку, другая, левая бьет выше крыши, задняя машина на светофоре за мой счет моет себе стекло.

Сообщение отредактировал omegas: 03 January 2012 - 19:39

[Daiver]

Никак не регулируются.

[volshebni]

Скорее всего они не на своих местах. Пошевили что бы они защелкнулись на свое место, ну и почисти. Может поможет.

[TreeA]

Леша, регулируются Отсоединяешь корпус от трубочки, извлекаешь корпус с крепления в капоте, для верности вымачиваешь в WD))) потом берешь булавочку (именно булавку, а не иглу, ибо булавки более гибкие) всаживаешь булавку в форсунку и медленными круговыми движениями наслаждаясь каждым градусом пытаешься покрутить форсунку. можно конечно ногтем не снимая, но если она закорела, то можно ноготь оставить.......Ну и можно насосом продуть или если есть воздухом от компрессора. Разработав ее, можно ставить корпус на место и уже по месту регулировать нужный угол и веер.

[Daiver]

Может на заводе корректируют таким образом, но в последующей эксплуатации регулировка не предусмотрена 100%.

[TreeA]

Может на заводе корректируют таким образом, но в последующей эксплуатации регулировка не предусмотрена 100%.

Ну это как бэ логично.......хотя я у себя особо не заметил защиты (в виде литра эпоксидки например)))) от самостоятельных регулировок......слушай, а как ты думаешь, на 406 реально пипсики от 407 поставить? мне так нравится как там форсунки распыляют.....не струями,а реальным таким облаком на все стекло))

[Incarnatus]

да регулируются, как Треа описал. Только не расставляй широко распылители, а то один будет работать, а другой нет

[Daiver]

Может на заводе корректируют таким образом, но в последующей эксплуатации регулировка не предусмотрена 100%.

Ну это как бэ логично.......хотя я у себя особо не заметил защиты (в виде литра эпоксидки например)))) от самостоятельных регулировок......слушай, а как ты думаешь, на 406 реально пипсики от 407 поставить? мне так нравится как там форсунки распыляют.....не струями,а реальным таким облаком на все стекло))

Хм, может просто замени распылители на новые))) Я себе когда купил веерные они реально веером лупили. А от 407 ИМХО не станет, там и расположение иное и форма клипсы.

[omegas]

Послушал все мнения и поехал купил новый распылитель, отдал 49100 рублей, поставил и .... Распылитель льет совсем низко, еще ниже моего, когда щетка в низу вода вообще не попадает на стекло. Завтра поеду в сервис будем подбирать другой, наверное есть один выход подогнуть гнездо в самом капоте.
На счет регулировки, наверное мы говорим о разных распылителях. На фото видно устройство, крутить и подгибать там нечего

Прикрепленные файлы

•  IMG_3173.JPG   86К   164 Количество загрузок:
•  IMG_3171.JPG   80.82К   188 Количество загрузок:
•  IMG_3168.JPG   97.67К   150 Количество загрузок:

[Raptor]

если льет низко, то попробуй проверить трубки до распылителя. может через них давление "стравливать". у самого так было. заменил шланг и вуаля!

[omegas]

если льет низко, то попробуй проверить трубки до распылителя. может через них давление "стравливать". у самого так было. заменил шланг и вуаля!

С давлением все в порядке.
Было лениво ехать на Свердлова взял и подогнул плоскость капота где вырезана отверстия под форсунки, теперь все ОК.

[TreeA]

Послушал все мнения и поехал купил новый распылитель, отдал 49100 рублей, поставил и .... Распылитель льет совсем низко, еще ниже моего, когда щетка в низу вода вообще не попадает на стекло. Завтра поеду в сервис будем подбирать другой, наверное есть один выход подогнуть гнездо в самом капоте.
На счет регулировки, наверное мы говорим о разных распылителях. На фото видно устройство, крутить и подгибать там нечего

Точно, у меня другие. У тебя по ходу как раз таки веерного типа. У меня 2 бронзовых сопла торчит, которые и можно двигать по кругу)
Я так понял, ты на Сифе брал?

Сообщение отредактировал TreeA: 17 January 2012 - 15:57

[Romm@N]

Веерные распылители не регулируются, НО если они низко бъют значи проблема в капоте. Вариантов здесь 2 но лечатся одним способом.1) Искривлены петли капота2) Вмяты края мест установки форсунок. - самый частый вариант, т.к. там очень мягкий метал, а защелки форсунок довольно твердые. Самый просто вариант - снять форсунку, аккуратно, чтобы не повредить металл капота, отвертной выровнять сообветсвующий кра прямоугольного отверсти-места установки форсунки, и бережно поставить форсунку на место не вдавливая ее туда, а отодвигая защелку отверткой. Если направление струи не устроит - можно выгнуть нужный край места посадки форсунки сильнее.По опыту - достаточно выровнять место установки и форсунки бьют в самый центр стекла.Задняя форсунка на универсале регулируется так как описано выше - с помощью тонкой булавки.

[omegas]

Подскажите веерные форсунки как то регулируются по высоте, или только
замена.

Точно, у меня другие. У тебя по ходу как раз таки веерного типа.

Было лениво ехать на Свердлова взял и подогнул плоскость капота где вырезаны отверстия под форсунки, теперь все ОК.

Самый просто вариант - снять форсунку, аккуратно, чтобы не повредить металл капота, отвертной выровнять сообветсвующий кра прямоугольного отверсти-места установки форсунки, и бережно поставить форсунку на место не вдавливая ее туда, а отодвигая защелку отверткой.

[Yarmosh]

А на 406 дорест, есть веерные форсунки? может подходят от других моделей? На сифе сказали, что нет для 406, но я сомневаюсь в их компетенции.

[pytochek]

А на 406 дорест, есть веерные форсунки? может подходят от других моделей?

Есть, подходят от 406 рестайлинг.

[omegas]

А на 406 дорест, есть веерные форсунки? может подходят от других моделей? На сифе сказали, что нет для 406, но я сомневаюсь в их компетенции.

По креплению и форме дорестаил и рестайл одинаковые, покупал на свердлова 04.01.12 веерные 49100 за штуку.

[Yarmosh]

А на 406 дорест, есть веерные форсунки? может подходят от других моделей? На сифе сказали, что нет для 406, но я сомневаюсь в их компетенции.

По креплению и форме дорестаил и рестайл одинаковые, покупал на свердлова 04.01.12 веерные 49100 за штуку.

Они же вроде только по VIN коду смотрят з.ч. Может есть номер з.ч.?

[pytochek]

Может есть номер з.ч.?

6438.H0