Сообщение отредактировал Лёник: 18 April 2012 - 10:13
Отправлено 18 April 2012 - 10:04
Сообщение отредактировал Лёник: 18 April 2012 - 10:13
Отправлено 18 April 2012 - 10:40
С английской фарой ничего не сделаешь,только замена,или менять отражатель,я на 406 прохожу через друга.Попробуй найти кто тебе поможет пройти.Недавно приобрел ПЕжо 607. Красава! Знал, что она из Лондона. НО леворульная! ( Все датчики около водительского сиденья, кормашек для документов над водительский сиденьем, дворники на месте, слева на зеркале заднего вида есть полоса, разделяющая зеркало на обычное и увелечительное) вообщем все как у всех. Поехал проходить ТО и тут меня обломали..фары английские. сказали меняй. Я думал. что их можно отрегулировать,но никто не согласился этим заниматься. Сейчас вот не знаю, что делать...новые покупать очень дорого...Как вариант думал купить битую..начинку ее взять от своих остальное. Может кто подскажет что делать? Возможен ли такой вариант ? и Мастера бы найти, кто бы сделал качественно. С чего начать ... Буду благодарен любым советам
Отправлено 18 April 2012 - 10:47
Вот так проходят, а потом слепят встречных водителей кривым светом англичанок... Меняйте фары, тот же Depo не такой уж и дорогой, ну или отражатели - только их хрен найдешь.С английской фарой ничего не сделаешь,только замена,или менять отражатель,я на 406 прохожу через друга.Попробуй найти кто тебе поможет пройти.
Отправлено 18 April 2012 - 10:56
Отправлено 18 April 2012 - 11:10
- читай!Англичанку переделать в европейца- можно, но осторожно. А именно :
достаем из отражателя ближнего света теневой дефлектор, который созддаёт теневую область и, глядя на него с переди поворачиваем по часовой стрелке на 20 градусов. Поворачивать(гнуть) нужно с лампочкой, дефлектор должен оставаться в центре по оси свечения.При чем поворачивать(сгибать) нужно в правильном направлении (Что-б загнать в тень зону ослепления встречного авто) только один раз!, Иначе если перепутать направление поворота,а потом обратно крутить, дефлектор (металл напоминает хрупкую серую фольгу) сломается , и у вас ближний превратится в дальний. Делается на каждой фаре.
Слепить никого не будете,дорога освещается отлично, но область освещения справа-выше (на знаки) будет хуже, из за особенностей английского отражателя.
Практически делал на 4 авто, тех осмотр проходят без проблем, важно на правильный угол загнуть дефлектор!
Затем вставляете дефлектор в отражатель(прикручивается)+лампочки, регулируется отражатель(шестигранником на фарах) и поехали.
Отправлено 18 April 2012 - 11:25
а на этом стекле от английской фары нету никаких отпечатков, я имею ввиду, то что может там тоже как-то они сделаны, что свет иначе отражается. или смело их можно оставлять и они не повлияют на угол света даже с новой начинкой?на разборках поискать битые фары и от своих оставить только стёкла и крепление. начинку сменить и на ТО.
Ну народ, лезть внутрь фары, для меня ювелирная работа..найти бы кто смог..я точно не решусь- читай!Англичанку переделать в европейца- можно, но осторожно. А именно :
достаем из отражателя ближнего света теневой дефлектор, который созддаёт теневую область и, глядя на него с переди поворачиваем по часовой стрелке на 20 градусов. Поворачивать(гнуть) нужно с лампочкой, дефлектор должен оставаться в центре по оси свечения.При чем поворачивать(сгибать) нужно в правильном направлении (Что-б загнать в тень зону ослепления встречного авто) только один раз!, Иначе если перепутать направление поворота,а потом обратно крутить, дефлектор (металл напоминает хрупкую серую фольгу) сломается , и у вас ближний превратится в дальний. Делается на каждой фаре.
Слепить никого не будете,дорога освещается отлично, но область освещения справа-выше (на знаки) будет хуже, из за особенностей английского отражателя.
Практически делал на 4 авто, тех осмотр проходят без проблем, важно на правильный угол загнуть дефлектор!
Затем вставляете дефлектор в отражатель(прикручивается)+лампочки, регулируется отражатель(шестигранником на фарах) и поехали.
и тут -
Отправлено 18 April 2012 - 13:55
Отправлено 18 April 2012 - 14:03
вроде с узораминенадо далеко ходить, переходить на форды и прочее. Я не знаю точно как там в 607, у вас в 607 стекла фар прозрачные или с "узорами"? Знаю точно, что на 406 рестайле (стекла прозрачные) внутренности (отражатели) меняются без проблем.
вроде с узораминенадо далеко ходить, переходить на форды и прочее. Я не знаю точно как там в 607, у вас в 607 стекла фар прозрачные или с "узорами"? Знаю точно, что на 406 рестайле (стекла прозрачные) внутренности (отражатели) меняются без проблем.
Отправлено 18 April 2012 - 14:14
Отправлено 18 April 2012 - 14:45
У кого есть возможность, проверьте VF39DRHSB92086233VIN в студию, посмотрим какая она переделанная англичанка) Где там узор на стекле? отличия в отражателях. проворачивание лампочки вокруг оси ничего не даст в нашем случае.
Отправлено 18 April 2012 - 15:00
Отправлено 18 April 2012 - 15:03
Проверил про VIN ?при сходе с завода она была с правым рулем. советую проверить насколько хорошо она была переделана
Отправлено 18 April 2012 - 15:05
Отправлено 18 April 2012 - 15:06
влип...угу.
Отправлено 18 April 2012 - 15:07
Отправлено 18 April 2012 - 15:09
ну почему? если хорошо переделана, то ничего страшного. смени фары (купить на разборе европейки) и радуйся. ну а если это косяк на колесах, то или привести все в надлежащий вид и кататься или...влип...
Отправлено 18 April 2012 - 15:13
да фиг ты так сразу определишь как они ее переделали..пока только кандер не работаетну почему? если хорошо переделана, то ничего страшного. смени фары (купить на разборе европейки) и радуйся. ну а если это косяк на колесах, то или привести все в надлежащий вид и кататься или...влип...
Отправлено 18 April 2012 - 15:57
вчитываюсь и не догоняю ... сторона движения - левостороннее рулевое положение... положение во время движение - правосторонне...одно противоречит другому..угу. ПОЛОЖЕНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОРОНА ДВИЖЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Отправлено 18 April 2012 - 16:08
Отправлено 18 April 2012 - 16:10
Отправлено 18 April 2012 - 16:21
ничего не противоречит, просто в сервисбоксе так непонятно немного выдает положение во время движения - правостороннее рулевое управление (читай руль с правой стороны) сторона движения - левостороннее рулевое управление (читай едешь по левой полосе на дороге)
Отправлено 18 April 2012 - 17:09
меньше знаешь - крепче спишь)при сходе с завода она была с правым рулем. советую проверить насколько хорошо она была переделана
Отправлено 19 April 2012 - 10:10
Отправлено 19 April 2012 - 10:40
Скорее этот волшебный рычаг из тех же сказок что и волшебная палочка...Вычитала, что есть какой-то рычаг переключения фар с англиский на европейские. Где он может быть, этот рычаг?
Отправлено 19 April 2012 - 12:51
Скорее этот волшебный рычаг из тех же сказок что и волшебная палочка...
Вычитала, что есть какой-то рычаг переключения фар с англиский на европейские. Где он может быть, этот рычаг?
Отправлено 19 April 2012 - 19:30
В Пыжах его нету.Есть в БМВ 5-тых, не знаю как в остальных, но все равно надо дорабатывать потом.Вычитала, что есть какой-то рычаг переключения фар с англиский на европейские. Где он может быть, этот рычаг?
Отправлено 01 May 2012 - 14:50
Сообщение отредактировал Лёник: 01 May 2012 - 17:31
Отправлено 02 May 2012 - 11:35
Отправлено 02 May 2012 - 13:03
ради интереса, что он с ними сделал?Решил я свою проблему с английскими фарами : нашел человека, который из английских сделал европейские за пару часов
. Обошлось все это недорого. Если у кого-то такая же проблема, пишите в личку, я подскажу куда подъехать. Всем спасибо
Есть легенда, что звук работы дизельного двигателя на холостых оборотах совпадает по частоте с мурлыканьем кота.
Этот звук не только успокаивает человека, но и обладает целебными свойствами.
Отправлено 02 May 2012 - 21:20
Отправлено 02 May 2012 - 22:08
пежо 607 2.2 HDi акпп 2002 г.в.
пежо 4007 2.2HDi акпп 2011г.в.
Отправлено 13 May 2012 - 21:55
Отправлено 08 August 2012 - 19:08
Отправлено 08 August 2012 - 21:30
если читаеш не вниматкльно тебе ни кто не поможет. 32 посттакая же проблема с 307. подскажите,пожалуйста, что делать и к кому обратиться, не хотелось бы фару покупать.
Сообщение отредактировал klimus: 08 August 2012 - 21:30
пежо 607 2.2 HDi акпп 2002 г.в.
пежо 4007 2.2HDi акпп 2011г.в.
Отправлено 09 August 2012 - 13:20
Отправлено 12 August 2012 - 17:33
как конкретно повернуть трубку то эту???Насколько я поня ,на примере 307-го ,лампочка Н7 в фаре входит зоной спирали в небольшую трубку с прорезью внизу-вот эта трубка ,а точнее,месторасположение и форма прорези и влияют на световой пучок.Т.Е .проверул немного трубку -и вуаля.
Отправлено 12 August 2012 - 20:32
Отправлено 13 August 2012 - 00:10
так ты себе делал?Пост номер 5 -читай цитату -вроде так как-то,насколько я понимаю.
Отправлено 13 August 2012 - 10:21
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||