Перейти к содержимому


Двигатели устанавливаемые на 407-х


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 04 June 2012 - 20:00

Дизель турбо DW10BTED4

1. Идентификация

 1.jpg   60.87К   59 Количество загрузок:

1-Табличка маркировки двигателя на крышке привода ГРМ : 

    [*]A - Метка на детали
    [*]В - Разрешенный тип (3 первых знаков = код изготовителя)
    [*]С - Серийный номер двигателя
    [/list]2. Характеристики

    Код двигателя - DW10BTED4
    Нормы токсичности - Euro 4
    Разрешенный тип двигателя - RHR
    Метка на детали - 10DYPH- 10DYPT
    Количество цилиндров - 4 
    Диаметр цилиндра х Ход - 85х88мм
    Рабочий объем цилиндров - 1997см3
    Степень сжатия - 18/1
    Макс. мощность - 100кВт
    Макс. мощность - 136л.с. по DIN
    Режим максимальной мощности - 4000об/мин
    Макс. крутящий момент - 32дН*м
    Режим максимального крутящего момента - 1750об/мин
    Турбокомпрессор - GARRETT GT1749V
    Теплообменник (интеркуллер) - Воздух/воздух
    Система впрыска - H.D.I.
    Марка - SIEMENS
    Тип - SID 803
    Каталитический нейтрализатор - Да
    Сажевый фильтр - Да 

    Сообщение отредактировал DGP: 18 July 2012 - 19:15

  • 0

#2 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 04 June 2012 - 20:27

Двигатель с впрыском бензина ES9A

1. Идентификация

 b1bk3hhd.jpg   53.29К   10 Количество загрузок:

1 - Идентификационная маркировка , включающая : 

    [*]A - Метка на детали
    [*]В-  Разрешенный тип (система)
    [*]С - Порядковый заводской номер изготовления
    [/list]Разрешенный тип двигателя - XFV
    Частные случаи - Нет
    Метка на детали - 10FJ3P
    Количество цилиндров - 6
    Диаметр цилиндра х Ход - 87х82,6мм
    Рабочий объем цилиндров - 2946  см3
    Степень сжатия - 10,9/1
    Макс. мощность - 155кВт по ЕN
    Макс. мощность - 210л.с. по DIN
    Режим максимальной мощности - 6000 об/мин
    Макс. крутящий момент - 29.0дН*м по ЕN
    Режим максимального крутящего момента - 3750об/мин
    Система питания - Многоточечный
    Марка - BOSH 
    Тип - ME747 

    Сообщение отредактировал DGP: 18 July 2012 - 19:16

  • 0

#3 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 04 June 2012 - 21:18

Система впрыска EW7J4, или авто с технической очисткой L4 и  система впрыска EW12J4, или система впрыска EW10J4

1. Идентификация

 b1bk3hhd.jpg   32.34К   18 Количество загрузок:

1 - Зона для гравировки содержит : 

    [*]A - Метка на детали
    [*]В - Разрешенный тип (система)
    [*]С - Порядковый заводской номер изготовления
    [/list]2. Характеристики

    Код двигателя - EW7J4
    Разрешенный тип двигателя - 6FZ
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров - 4
    Диаметр цилиндра x Ход, мм - 82.7 X 81.4
    Рабочий объем цилиндров, см3-  1749
    Степень сжатия - 10.8/1
    Макс. мощность,  кВт по ЕN - 85
    Макс. мощность,  л.с. по DIN - 115
    Режим максимальной мощности, об/мин - 5500
    Макс. крутящий момент, дН*м по  ЕN - 16.0
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 4000
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - SAGEM
    Тип - S2000


    -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

    Код двигателя - EW10J4
    Разрешенный тип двигателя - RFN
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров - 4
    Диаметр цилиндра x Ход, мм -85 X 88
    Рабочий объем цилиндров, см3- 1997
    Степень сжатия - 10.8/1
    Макс. мощность,  кВт по ЕN - 100
    Макс. мощность,  л.с. по DIN - 138
    Режим максимальной мощности, об/мин - 6000
    Макс. крутящий момент, дН*м по  ЕN - 19.0
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 4100
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - MAGNETTI MARELLI
    Тип - MM4.8P

    --------------------------------------------------------\\-------------------------------------------------------------------

    Код двигателя - EW12J4 EURO3
    Разрешенный тип двигателя - 3FZ
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров -
    Диаметр цилиндра x Ход, мм - 86 X 96
    Рабочий объем цилиндров, см3- 2230 
    Степень сжатия - 10.8/1
    Макс. мощность,  кВт по ЕN - 116
    Макс. мощность,  л.с. по DIN - 160
    Режим максимальной мощности, об/мин - 5650 
    Макс. крутящий момент, дН*м по  ЕN - 21.7
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 3900
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - MAGNETTI MARELLI  
    Тип - MM4MP


    Сообщение отредактировал DGP: 18 July 2012 - 19:19

  • 0

#4 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 04 June 2012 - 21:44

Двигатель с впрыском бензина EW7А, или система снижения токсичности EURO4 и система впрыска EW12J4, или двигатель с впрыском бензина EW10А

1. Идентификация
 b1bk3hhd.jpg   32.34К   6 Количество загрузок:
1 - Зона для гравировки содержит :  

    [*]A - Метка на детали  
    [*]B - Разрешенный тип (система)  
    [*]C - Порядковый заводской номер изготовления 
    [/list]2. Характеристики

    Код двигателя - EW7A
    Разрешенный тип двигателя - 6FY 
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров - 4
    Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм - 82,7 X 81,4
    Рабочий объем цилиндров, см3 - 1749
    Степень сжатия -11/1
    Макс. мощность, кВт по ЕN - 92
    Макс. мощность, л.с. по DIN - 125
    Режим максимальной мощности, об/мин - 6000
    Макс. крутящий момент, дН*м по ЕN - 17
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 3750
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - MAGNETTI MARELLI
    Тип - MM6LPB

    ----------------------------------------------\\---------------------------------------

    Код двигателя - EW10A
    Разрешенный тип двигателя - RFJ
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров - 4
    Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм - 85 X 88
    Рабочий объем цилиндров, см3 - 1997
    Степень сжатия -11/1
    Макс. мощность, кВт по ЕN - 103
    Макс. мощность, л.с. по DIN - 140
    Режим максимальной мощности, об/мин - 6000
    Макс. крутящий момент, дН*м по ЕN - 20
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 4000
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - MAGNETTI MARELLI
    Тип - MM6LPB

    -------------------------------------------\\----------------------------------------

    Код двигателя - EW12J4 Euro4   
    Разрешенный тип двигателя - 3FY 
    Метка на детали - Особенность автомобиля
    Количество цилиндров - 4
    Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм - 86 X 96
    Рабочий объем цилиндров, см3 - 2230
    Степень сжатия -10.8/1
    Макс. мощность, кВт по ЕN - 120
    Макс. мощность, л.с. по DIN - 163
    Режим максимальной мощности, об/мин - 5850
    Макс. крутящий момент, дН*м по ЕN - 22
    Режим максимального крутящего момента, об/мин - 4150
    Система впрыска - Многоточечный
    Марка - MAGNETTI MARELLI
    Тип - MM6LPB
  • 0

#5 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 04 June 2012 - 22:25

Дизельный двигатель с турбонаддувом DT20C

1. Идентификация
Гравировка на блоке цилиндров
 b1bk3hhd.jpg   32.46К   8 Количество загрузок:
Табличка на крышке передней головки
 b1bk3hhd.jpg   28.42К   9 Количество загрузок:
Маркировка двигателя : 

    [*]"a" Линия производства
    [*]"b" Дата изготовления
    [*]"c" Тип в соответствии с законодательством
    [*]"d" Название производителя
    [*]"e" Метка на детали
    [*]"f" Серийный номер
    [/list]2. Характеристики
    Код двигателя - DT20CTED4 
    Тип двигателя - X8Z   
    Количество цилиндров - 6  
    Рабочий объем цилиндров, см3 - 2992  
    Диаметр цилиндра х ход поршня, мм - 84 x 90   
    Степень сжатия - 16 /1  
    Макс. мощность (ЕN) - 177 кВт при 3800 мин-1   
    Макс. мощность (DIN) - 236 л.с. 
    Макс. крутящий момент - 45 дН.м при 1600 об/мин 
    Выполняемая норма токсичности - Нормы Евро 5  
    Топливо - Дизельное топливо 
    Каталитический нейтрализатор - Да  
    Турбокомпрессоры - 2 турбокомпрессора с регулируемой геометрией 
    Поставщик - Garett  
    Давление наддува - 2 бар 
    Система впрыска топлива - Дизельная высокого давления  
    Поставщик - BOSCH  
    Тип - CRS3.2  
    Давление топлива на впрыске - 1800 бар 
    Сажевый фильтр - Да

    3. Блок цилиндров
    ПРИМЕЧАНИЕ : При заказе в службе запасных частей поставляется только блок цилиндров с шатунно-поршневой группой.

    4. Головка блока цилиндров
    4.1. ХарактеристикиМаксимально допустимая деформация = 0,03 мм.
    ВНИМАНИЕ : Правка головки блока цилиндров запрещена.
    4.2. Прокладка головки цилиндровПрокладка головки цилиндров металлическая многослойная. Выберите толщину прокладка головки цилиндров в зависимости от выступания поршней.
     b1db018d.jpg  32.83К  6 Количество загрузок:
    "g" Метка толщины.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Форма прокладки головки блока переднего и заднего ряда цилиндров одинакова, однако головки блока цилиндров могут отличаться.
    Выступание поршней || Толщина уплотнительной прокладки || Число зубцов в " g"
    От 0,552 до 0,603 мм  || 1,17 ± 0,05 мм || 2  
    От 0,604 до 0,655 мм || 1,22 ± 0,05 мм || 3  
    От 0,656 до 0,707 мм || 1,27 ± 0,05 мм || 4  
    От 0,708 до 0,760 мм || 1,32 ± 0,05 мм || 5   

    4.3. Болт крепления головки цилиндров
     b1db019d.jpg  11.38К  4 Количество загрузок:

    Длина болта под головкой "h" должна быть меньше или равна 155 мм.

    4.4. Система ГРМ
    Фазы ГРМ
    Опережение угла открытия впускного клапана (АОА) || 8 ° 30 ' 
    Запаздывание угла закрытия впускного клапана (RFA) || 35 ° 30 ' 
    Опережение угла открытия выпускного клапана (AOE) || 64°  
    Запаздывание угла закрытия выпускного клапана (RFE) || 12°   

     b1eb00dd.jpg  30.91К  2 Количество загрузок:
    1 - Распределительный вал впускных клапанов.
    2 - Распределительный вал выпускных клапанов.
    j - Зона маркировки. 

    ------------------------------------------- || Распределительные валы || Цветная метка

    Передний полублок цилиндров ||  Впуск/Выпуск || Синяя 

    Задний полублок цилиндров ||  Впуск/Выпуск || Оранжевая  
  • 0

#6 vlad73

vlad73

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 1447 сообщений

Отправлено 05 June 2012 - 19:26

несмотря на легко-доступность выше изложенной инфы в гуглопоиске с запросом по коду мотора, уместнее было-б писать ТУТ в одном посте.
мотор, расшифровка под спойлером и т.д...
  • 0

#7 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 05 June 2012 - 20:53

но в том топике мануалы электронные и бумажные, а это справочная инфа
  • 0

#8 vlad73

vlad73

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 1447 сообщений

Отправлено 06 June 2012 - 04:49

название ДОКУМЕНТАЦИЯ, предполагает и ссылки на мануалы и справочную информацию и пособия и инструкции, в общем, любую техническую информацию по всем пыжам, окромя изложенной в мануалах к машинкам. впрочем, пусть модеры решают)))
  • 0

#9 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 18 July 2012 - 19:06

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОНАДДУВОМ DV6TED4 С FAP

  

Маркировка в " a" :

    [*]Гравировка класса диаметра опор коленвала
    [*]Ориентация подшипников К сцеплению, к приводу ГРМ)
    [/list]Маркировка в "b" :

      [*]Маркировка производителя
      [*]Тип в соответствии с законодательством
      [*]Метка узла
      [*]Серийный номер
      [/list]Маркировка в "c" :

        [*]Маркировка обработки
        [*]Год выпуска
        [/list]Маркировка в "d" : Отверстие для фиксации маховика двигателя.

        Тип в соответствии с законодательством - 8HY
        Сажевый фильтр - Нет
        Код двигателя - DV4TED4
        Количество цилиндров - 4
        Внутренний диаметр X ход поршня - 73,7 X 82(мм)
        Объем цилиндров - 1398
        -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

         Тип в соответствии с законодательством - 9HW
        Сажевый фильтр - Нет
        Код двигателя - DV6B 
        Количество цилиндров - 4
        Внутренний диаметр X ход поршня - 75 x 88,3(мм)
        Объем цилиндров - 1560 
        -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

        Тип в соответствии с законодательством - 9HX
        Сажевый фильтр - Нет
        Код двигателя - DV6ATED4 
        Количество цилиндров - 4
        Внутренний диаметр X ход поршня - 75 x 88,3(мм)
        Объем цилиндров - 1560
        -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

        Тип в соответствии с законодательством - 9HY
        Сажевый фильтр - Нет
        Код двигателя - DV6TED4 
        Количество цилиндров - 4
        Внутренний диаметр X ход поршня - 75 x 88,3(мм)
        Объем цилиндров - 1560
        -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

        Тип в соответствии с законодательством - 9HZ
        Сажевый фильтр - Есть 
        Код двигателя - DV6TED4 
        Количество цилиндров - 4
        Внутренний диаметр X ход поршня - 75 x 88,3(мм)
        Объем цилиндров - 1560 

        Сообщение отредактировал DGP: 18 July 2012 - 19:20

  • 0

#10 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 18 July 2012 - 19:28

ТУРБОДИЗЕЛЬ DW12BTED4 С ФИЛЬТРОМ ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ



Идентификационная этикетка двигателя :

    [*]"a" Тип в соответствии с законодательством
    [*]"b" Метка узла
    [*]"c" Серийный номер
    [/list]Тип двигателя - 4HP
    Код двигателя - DW12BTED4; Сажевый фильтр (FAP)*; (BVM)** 
    -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

    Тип двигателя - 4HR  
    Код двигателя - DW12BTED4; Сажевый фильтр (FAP)*; (АКП)***
    -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

    Тип двигателя - 4HS  
    Код двигателя - DW12BTED4; Сажевый фильтр (FAP)*; (АКП)***
    -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

    Тип двигателя - 4HT  
    Код двигателя - DW12BTED4; Сажевый фильтр (FAP)*;(BVM)** 
    -------------------------------------------------------\\------------------------------------------------------------------------

    Тип двигателя - 4HN  
    Код двигателя - DW12MTED4; Сажевый фильтр (FAP)*


    (*) FAP: система нейтрализации твердых частиц, содержащихся в отработавших газах.
    (**)Механическая коробка передач.
    (***)Автоматическая коробка передач.

    Сообщение отредактировал DGP: 18 July 2012 - 19:35

  • 0

#11 serj_

serj_

    Старший Пежон

  • Members
  • 595 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 12:10

На EW10J4 может быть не только MM4.8P.
  • 0

#12 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 12:11

внимательно читаем заголовок!
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Свернуть чат ПыжеЧат

Добро пожаловать. Будьте вежливыми и ведите себя воспитанно.
@  игорёк406 : (24 August 2014 - 20:41) на разборке может быть
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 20:44) у нас мирный клуб, мы разборки не устраиваем
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:56) https://www.youtube....y081A6XcfY#t=96
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:56) поляки с хохлами, тот который с рюкзаком хохол почти навалял
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:57) помылся под холодной
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:57) закалился
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) ага
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) чет ему пару раз ногой в сани двинули
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) очти навалял..
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 21:09) вертухан в прыжке как полський
@  игорёк406 : (24 August 2014 - 21:20) помогли
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:22)
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:22) ну езжай на рынок и смотри там
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:23) или по разборкам ищи
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:23) как тебе еще помочь?
@  007JamesBond : (24 August 2014 - 22:10) Вега, ты где пороги варил? Со второго раза тебе нормально сварили?
@  dx643 : (24 August 2014 - 22:55) пельмени он варил
@  007JamesBond : (24 August 2014 - 23:00) Пельмени я уже сварил, осталось тока пороги...
@  dx643 : (25 August 2014 - 05:24) http://baraholka.onl...c.php?t=7434560
@  dx643 : (25 August 2014 - 05:27) http://baraholka.onl...c.php?t=7544975
Купить BenQ GL2250