Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Технические памятки.


Сообщений в теме: 4

#1 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 18 July 2012 - 20:08

Техническая памятка : Общие данные по двигателю

1.Код двигателя:

Изображение
(1) : 2 первых знака кода двигателя.


Изображение


2. Бензиновые двигатели

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение 

Сообщение отредактировал DGP: 19 July 2012 - 21:05

  • 0

#2 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 21:13

3. Дизельные двигатели

ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

Сообщение отредактировал DGP: 19 July 2012 - 21:13

  • 0

#3 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 21:33

Техническая памятка: Особенности (Инициализации)

1. Компьютер управления двигателем после следующих операций :  

    [*]Стирание памяти компьютера
    [*]Отключение или замена компьютера
    [*]Загрузка программного обеспечения в компьютер
    [*]Отключение аккумуляторной батареи
    [/list]Может привести к стиранию самонастроек из памяти. Это может привести к кратковременным нарушениям нормального поведения автомобиля на дороге .Чтобы исключить эти неприятные ощущения при вождении, выполните следующие процедуры инициализации:
    Изображение

    Процедура 1:

      [*]Сотрите коды неисправностей
      [*]Проверьте отсутствие кода неисправности в памяти компьютеров  
      [*]Если там записана ошибка, обработать указанную ошибку
      [/list]Процедура 2(Самонастройка шагового электродвигателя) :

        [*]Выключить зажигание на 10 секунд
        [*]Включите зажигание на 10 секунд
        [*]Запустите двигатель
        [/list]Процедура 3(Распознавание включенных передач) :

          [*]Включить 1-ю передачу : Начать движение и увеличить частоту вращения вала двигателя до 3500 об/мин
          [*]Включить 2-ю передачу : Начать движение и увеличить частоту вращения вала двигателя до 3500 об/мин
          [*]Дождаться снижения частоты вращения вала двигателя и перейти на первую передачу
          [*]Выполните эти операции для других передаточных отношений в коробке передач
          [/list]Процедура 4(Саморегулирование состава смеси):  

            [*]Горячий двигатель (включение электровентилятора)
            [*]Выполните дорожные испытания в течение как минимум 15 минут, постоянно меняя частоту вращения двигателя, особенно в диапазоне от 2500 до 3500 об/мин, включая холостой ход и полную нагрузку (городское движение). 
            [/list]Процедура 5:

              [*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)
              [*]Выключить зажигание
              [*]Включить зажигание
              [*]Сотрите неисправность из памяти компьютера
              [*]Выключить зажигание
              [*]Отключить, а затем снова подключить компьютер (Компьютер инициализирует самонастройки)
              [*]Включите зажигание на 10 секунд
              [/list]Навесное оборудование отключено (климатическая установка и т.д.) :

                [*]Запустите двигатель (Не нажимая на педаль акселератора)
                [*]Если автомобиль имеет АКП, остановите автомобиль, затяните рычаг стояночного тормоза и переместите рычаг селектора в положение [D] (DRIVE)
                [*]Дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 - 3 минуты Для распознавания режима холостого хода (положение отпущенной педали)
                [/list]Проверить положение дроссельной заслонки, соответствующее холостому ходу двигателя, с помощью диагностического прибора в режиме чтения параметров :

                  [*]Правильная индикация : Pos.pap. (положение заслонки) : ХОЛОСТОЙ ХОД  
                  [*]Если дело не в этом, начните процедуру сначала
                  [*]Выполнить процедуру 4
                  [/list]Процедура 6:

                    [*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)
                    [*]Выключите зажигание  
                    [*]Запустите двигатель
                    [*]Дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу
                    [*]Выполните дорожные испытания в течение 5 минут, изменяя частоту вращения двигателя и нагрузки
                    [*]Выполните как минимум одно замедление (длительностью более 5 секунд), начиная с частоты вращения двигателя больше 4000 об/мин
                    [/list]Процедура 7(Распознавание положения: педаль нажата до упора) :

                      [*]Прогретый двигатель (электровентилятор включился как минимум один раз)
                      [*]Двигайтесь на автомобиле и разгонитесь, нажав педаль акселератора до упора в течение 2 секунд
                      [/list]Процедура 8(Распознавание включенных передач) :

                        [*]Двигайтесь на автомобиле и включайте каждую передачу, проехав как минимум 50 метров между каждым переключением  
                        [*]Проверьте состояние коробки передач (в результатах измерения параметров)
                        [/list]Процедура 9(Заключительный контроль) :

                          [*]Произвести считывание ошибок. При отсутствии загорания сигнализатора диагностики двигателя и отсутствии кодов ошибок : Операция закончена
                          [*]Если код(ы) ошибки(ок) присутствует(ют), обработайте их. Начните инициализацию сначала 
                          [/list]Процедура 10.После загрузки компьютера выполните инициализацию самонастроек с помощью диагностического прибора :

                            [*]Консультация и услуги по компьютерам
                            [*]Тест для каждого компьютера
                            [*]Двигатель/АКП/Трансмиссия
                            [*]Выберите двигатель соответствующего автомобиля
                            [*]В меню выберите “initialisation ou apprentissage des autoadaptatifs” (инициализация или "обучение" самонастроек)
                            [/list]Процедура 11(Инициализация дроссельной заслонки с электроприводом).Блок электроприводной дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, телезагрузка или телекодировка компьютера управления двигателем - необходимо выполнить "обучение" блока электроприводной дроссельной заслонки и положению педали акселератора.
                            Процедура 11a("обучение" значениям положения блока дроссельной заслонки с электроприводом) :

                              [*]Включите зажигание на 10 секунд (Не запуская двигатель)
                              [*]Не нажимать на педаль акселератора
                              [*]Выключить зажигание и оставить его выключенным в течение 10 секунд
                              [/list]Процедура 11b(Датчик положения педали акселератора) :

                                [*]Включить зажигание (Не нажимать на педаль акселератора)
                                [*]Нажать до упора на педаль акселератора
                                [*]Отпустить педаль акселератора
                                [*]Запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора
                                [/list]Процедура 12.После замены компьютера управления двигателем или после проведения работ с системой управления двигателем или после телезагрузки необходимо выполнить повторную инициализацию компьютера управления двигателем :

                                  [*]Включить зажигание, подождать 20 секунд
                                  [*]Запустить и оставить работать на холостом ходу двигатель не выжимая педаль газа, не активизируя системы энергопотребления, кондиционер, до тех пор, пока не будет включена Группа мотовентилятора
                                  [*]Выполните поездку при малой нагрузке, попеременно включая все передачи
                                  [*]Несколько раз нажать на педаль акселератора, чтобы автомобиль двигался при частоте вращения двигателя от 3500 до 1500 об/мин
                                  [*]Выключить зажигание
                                  [*]Подождите 1 минуту, прежде чем запустить двигатель (Дождитесь полной остановки электровентиляторов охлаждения двигателя )  
                                  [*]Процедура реинициализации завершена.
                                  [/list]2. Процедура инициализации индикатора приближения технического обслуживанияПроцедура установки на ноль указателя приближения технического обслуживания.Любой автомобиль с индикатором  "гаечный ключ"  техобслуживания. Кроме моделей Jumper и Boxer (U5) :  

                                    [*]При выключенном зажигании нажмите на кнопку обнуления показаний одометра Еще раз включите зажигание
                                    [*]Начнется отсчет на дисплее счетчика; в конце отсчета "гаечный ключ" техобслуживания заново инициализируется для запрограммированного интервала (обычно между 20 000 и 30 000 км в зависимости от модели и версии автомобиля и двигателя)
                                    [*]Чтобы изменить интервал техобслуживания, необходимо обязательно использовать диагностический прибор.
                                    [/list]Изображение 
                                    Автомобили Jumper и Boxer (U5) : 

                                      [*]Процедура задания параметров (параметрирование) заключается в выборе оптимального интервала между периодическими техническими обслуживаниями для условий эксплуатации автомобиля в числе прочих параметров, программируемых на приборной панели  
                                      [*]Данная операция выполняется методом телекодирования
                                      [*]Поверните ключ зажигания в положение "MAR"
                                      [*]Дождитесь, пока индикатор ключа не перестанет мигать
                                      [*]Нажимать на кнопку в "a" в течение 5 секунд
                                      [*]Появится символ "cfg1-cfg2-cfg3", операция проведена успешно
                                      [*]Кратко нажать на кнопку в "b", чтобы выбрать желаемую конфигурацию ("cfg 1 - cfg 2 - cfg 3")
                                      [*]Нажимать на кнопку в "b" в течение 5 секунд, чтобы занести в память выбранную конфигурацию
                                      [/list]

                                      Сообщение отредактировал DGP: 19 July 2012 - 21:36

  • 1

#4 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 21:50

Техническая памятка : Принадлежность контактов (диагностический разьем)
1. 30-контактный диагностический разъем IPC
Изображение
Распиновка разьема:Изображение

2. 16-контактный диагностический разъем EURO
Изображение
Распиновка разьема:Изображение
(*) Расположение клемм унифицировано для всех марок, удовлетворяющих норме EURO-2000, EOBD.

Сообщение отредактировал DGP: 19 July 2012 - 21:53

  • 1

#5 DGP

DGP

    Великий читатель ошибок

  • Members
  • 823 сообщений

Отправлено 19 July 2012 - 22:09

Техническая памятка : Радио / Телефон / Телематика
1. Абревиатуры кнопок
1.1. Автомагнитола и дисплейИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

1.2. Символы
ИзображениеИзображение

Сообщение отредактировал DGP: 19 July 2012 - 22:12

  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Свернуть чат ПыжеЧат Открыть чат во всплывающем окне

Добро пожаловать. Будьте вежливыми и ведите себя воспитанно.
@  игорёк406 : (24 August 2014 - 20:39) от купе подходит на 2 фишки
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 20:40) таких машин уже не выпускают
@  игорёк406 : (24 August 2014 - 20:41) на разборке может быть
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 20:44) у нас мирный клуб, мы разборки не устраиваем
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:56)
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:56) поляки с хохлами, тот который с рюкзаком хохол почти навалял
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:57) помылся под холодной
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 20:57) закалился
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) ага
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) чет ему пару раз ногой в сани двинули
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:08) очти навалял..
@  Ivan_N : (24 August 2014 - 21:09) вертухан в прыжке как полський
@  игорёк406 : (24 August 2014 - 21:20) помогли
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:22) :)
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:22) ну езжай на рынок и смотри там
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:23) или по разборкам ищи
@  V_e_g_a : (24 August 2014 - 21:23) как тебе еще помочь?
@  007JamesBond : (24 August 2014 - 22:10) Вега, ты где пороги варил? Со второго раза тебе нормально сварили?
@  dx643 : (24 August 2014 - 22:55) пельмени он варил
@  007JamesBond : (24 August 2014 - 23:00) Пельмени я уже сварил, осталось тока пороги...