Сообщений в теме: 18

[linkevich_oleg]

Порвало трос, упало стекло в задней двери. Нашел на российском сайте фотоотчет и попробывал по тому варианту. Оказалось все проще и не надо выполнять ряд манипуляций. Как только обработаю размещу на всеобщее обозрение.

Прикрепленные файлы

•  111111.png   403.54К   148 Количество загрузок:

[ЛПМ]

Вопрос: причину разрыва троса смог определить? А также имеется ли функция антизажима? Как закрывалось стекло, срабатывал ли антизажим, перед тем, как разорвался трос? Просто поднималась тема по стеклоподъемникам /при закрытии стекло начинало опускаться/, может имеется причинная связь, возможно растягивается трос и рвется?

[linkevich_oleg]

Банально просто, в двух местах сгнил трос и распушило до состояние бороды, а антизажим срабатывал иногда, т.е. при закрытии поднимался с писком и тутже начинал опускаться в исходное. Как результат оборвало трос. Рстянуть трос-большой вопрос. Нет данных по заводской длинне, поэтому использовал длинну из нескольких кусков старого троса + информацию с других сайтов. А срабатывала блокировка скорее из за того что расстояние между направляющими тросика и стенкой минимально - банальное защемление.Да кстати после обучения электростеклоподьемника все работает гуд, без дерганий и возвратов в исх. положение.

Сообщение отредактировал linkevich_oleg: 04 November 2012 - 05:46

[Yalin]

тоже сгнил трос задней двери и намотался на один из роликов... 20$ замена и установка стоила. А за что 30тык заплатили?

Сообщение отредактировал Yalin: 24 October 2012 - 00:47

[linkevich_oleg]

Делал сам. Калькуляция проста: 1. тросс диам. 1,5 мм, 2,5 п.м. (надо 2.0 п.м., взял с запасом) = 12.000 бел.рубл.; 2. пистоны на накладку двери 8.000 бел.рублей; 3. смазка тросса, направляющих ролликов - 2 гр. (литол-24 был в хозяйстве); 4. заклепки крепления направляющей стойки - 2 шт (были в хозяйстве); 5. заезд в гараж (брал ключи у коллеги - для подключения эл. дрелли), вьезд платный - 3.000 бел. рублей; 6. проезд от дома до гаража (туда обратно 25 км) - 10.000 бел. рублей. Вкратце все.

Сообщение отредактировал linkevich_oleg: 04 November 2012 - 05:48

[PAK]

А чем трос обжимал на концах и посередине? на базаре смотрел пока не нашел таких маленьких обжимок, тоже порвался(

[linkevich_oleg]

Гайки в количестве 2 шт.(для надежности) 3-3.5 мм на один конец вставлял и с помощью молотка и зубила клепал, сильно не усердствовать, т.к. потом концы вставлять в посадочное место. Нашел на червенском р-ке.

[PAK]

Спс, завтра буду пробовать дорабатывать опять свой пыж напильником , а у официалов нет уже готового? не узнавали?. По схемам смотрел там такой детали отдельно нету как трос(

[linkevich_oleg]

Есть, но в сборе, комплект представлен в первом посте.

[PAK]

Вчера собрал все трос получился коротким на 5см , какие длины там должны быть? нет такой информации? старый в 3 местах перегнил, точно померять не могу. Надо новый покупать и по месту уже смотреть... И еще вопрос пружинки возле пластмассы должны быть полностью сдавлены или на половину как на фотке в 1посте?

[linkevich_oleg]

2 метра, точь в точь, а по степени сжатия пружин, у меня так и получилось, да и это скорее всего не принципиально - служит буфером.

Сообщение отредактировал linkevich_oleg: 07 December 2012 - 16:23

[PAK]

поставил я свой механизм на место наконец-то. Там есть один нюанс, пружины должны быть практически полностью сжаты, когда идет дожим стекла (либо вверх либо вниз) пружина сжимается и противоположная сторона может выскачить. Поставил на машину первый раз когда собрал, два раза открыл-закрыл все рассыпалось((( Хорошо что на заклепал сразу. Поэтому когда трос ставите вторую сторону сразу не зажимать надо до конца и 1 гайку ставить, поставили посмотрели если надо немного уменьшили длину... Вот такие дела... Удачи на дорогах!!!

Сообщение отредактировал PAK: 14 December 2012 - 11:46

[Bandyt]

Подскажите порядок разборки и сборки.У меня порвался тросик заденго правого электростеклоподъемника. Как его заменить не знаю, там все в железе, к направляющей которая под мотором стоит не добраться даже тоненькими ручками. Либо может кто знает мастера, который сделал бы за умеренную плату?

[las_alex]

Вместо гаек для формирования монтажных головок я использовал припой ПОС-61в Раубичах набрал стреляных гильз от биатлонных ружей, у них внутренний диаметр немного больше нужного.держишь в пассатижах гильзу над газом в которой плещется расплавленный припой и туда толкаешь конец троса, предварительно обработанный канифолью. иначе сорвет головку и придется делать всё заново.а вот с центральной головкой чуть больше работы:в капсуле гильзы делается шилом отверстие по диаметру троса.трос по-середине завязывается на узел (опять же чтобы не сорвало, вся нагрузка приходится именно сюда и мне пришлось повторять процедуру трижды чтобы укрепиться намертво, третий как раз узел) и продевается в отверстие гильзы, так чтобы узел зашел внутрь гильзы - предварительного лужения и обработки канифолью не требуется.боковину гильзы греем о пламя газовой горелки, таким образом чтобы огонь не грел сам трос (после окисления на огне трос будет ржаветь именно в этом месте и долго служить не будет), в гильзу толкаем припой после расплавления охлаждаем.после остывания гильз обрабатываем напильником до нужной геометриитем у кого нет эталонной длины троса придется один из концов переделать скорее всего несколько раз чтобы добиться нужной длины,допуск по длине троса порядка 2-3 см, поэтому не огорчайтесь если у вас не получилось с первого разазатраты которые я понес:4 метра троса (покупал на рынке Экспобела), половину пришлось выбросить по причине того что не угадал с длиной и пришлось переделывать, 10-15 тыр6 заклепок (2 раза пришлось переделывать по причине срыва центральной головки с троса) 6 тырпорядка 10 гильз достались в награду при катании на велосипеде от Минска до Раубичи суммарно порядка полу дня свободного времениреально сделать всё за 10 тысяч белорусских рублей считайте 1 доллар, если конечно не косячитьфотки если найду - выложу

[ner_ik2000]

Без картинок трудно ориентироваться (вживую не видел). Когда ремонтировал на Land Rover стеклоподъёмник, воспользовался хорошим методом оконцовки троса: толстый гвоздь, нагретый до красного каления, после остывания, сверлится поперёк сверлом нужного диаметра. Затем, после продевания через отверстие троса, отстукивается для обжима несколькими резкими ударами тяжёлого молотка. Третий этап - отрезание лишнего ножовкой.

[las_alex]

Вот так выглядит гильза от биатлонного ружья  03062012143.jpg   50.92К   25 Количество загрузок:А вот что у меня получилось (сверху - старый трос, снизу - результат пайки и обработки напильником  03062012142.jpg   49.53К   29 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал las_alex: 28 October 2013 - 15:18

[override]

Заднее левое стекло пару раз при закрывании уходило вниз, как при антизажиме. Неужели тоже тросик начинает рваться?

[Wit]

А есть фото как дверь разобрать заднюю?

[Bandyt]

Нечего там разбирать. Два болта откручиваешь и снимаешь обшивку, которая держится на пистонах (возможно пару штук сломается). Механизм сткелоподъемника нужно будет высверливать (заклепки)