Сообщений в теме: 125

[Хулиган]

C чего ты взял, что там дешевле? Средний ценник, я бы даже сказал чуть дороже.

В общем езжайте и варите у ребят. Варят заепись! Просто я придираюсь.

Варят суп))))))))))))))

[stopproblem]

Вопрос такой) Пежо 406 2001г.в рейталинг. Треснут порог возле водительской двери. Сколько будет стоит переварить порог ? + усилители ?

[mityok]

можно узнать ориентировачную стоимость замены накладок на пороги.... у меня правая сторона практически без повреждений, а левая... на когда можно записаться...

[Владмир]

Задам вопрос еще раз................... Арки изготавливаете???????

[Vavan 605]

ребята я так и не понял, что вы в 605 такого сверху вырезаете, но там порог (декоративная накладка) вставляется в кантик и садится на герметик, прихватывается только снизу. Много лишней и не нужной работы.

[VTB]

ПЕЖО 605 пороги цельные, оцинкованные разные виды исполнения.








Одно НО из миллиметровой стали , даже оцинкованной сделать их будет проблематично ( сталь толстая сложно будет выгибать) поэтому делаем из оцинкованной но 0.8
С учётом того что ржаветь она уж точно не будет можно закрыть глаза на разницу в десятые миллиметра.

Сообщение отредактировал VTB: 28 November 2013 - 09:31

[VTB]

вставляется в кантик и садится на герметик

С завода да, ремкомплект вваривается.

Арки изготавливаете???

Ремонтируем.

на когда можно записаться

Звоните.

[афоня]

[Vavan 605]

по мне так проще полоску внутри накладки приварить и посадить на гермет чем заниматься тем чем занимаетесь вы, попробуйте, ничем от завода не отличиться при правильном подходе

[VTB]

по мне так проще

вот все так и делают "как проще" поэтому у них и получается "как всегда"

Сообщение отредактировал VTB: 19 November 2013 - 23:02

[афоня]

Как сварщику, устанавливающему эти пороги, интересно где же вы (vavan 605) возьмете оригинальные пороги на это авто. Т.к. порогам изготавливаемые на листогибах невозможно сразу придать родную форму изза их изгибов. Если бы все было так просто.

[VTB]

 

Сообщение отредактировал VTB: 16 April 2014 - 16:56

[Vavan 605]

афоня, a при чем форма порога, к его креплению? а пороги оригинальные есть, правда ни у нас на рынке, правда стоимость их кусачая, но и идут они со всей нутрянкой и всеми усилителями. Как то так. Кстати года 3 назад их даже диллер привозил.

Сообщение отредактировал Vavan 605: 28 November 2013 - 13:06

[VTB]

С каким усилителями, о чём вы ?

при чем форма порога

при том что на фото пороги самодельные а не

оригинальные со всей нутрянкой и всеми усилителями

[Vavan 605]

о том же о чем и вы. подпорожники, о чем это вы? я вообще такое первый раз слышал. А если быть точным и конкретным, то у 605 порог идет внутри, а сверху тупо накладка, а вы туда варите 1мм, ее можно и из фольги делать и от этого ничего не измениться, или можно из картона. Многие на пластик перешли. На оригинал они похожи не меньше ваших, только у них как минимум 3 плюса перед вашими 1. они не ржавеют 2. ставятся как заводские на кузовной герметик 3. стоят дешевле и установка бесплатная фото выложу недели через 2, к компу на котором фотки ща доступа нету

[VTB]

Вован так это вы на онлайнере пластиковые накладки продаёте на 605 пыж предлагая как единственную альтернативу ?

у 605 порог идет внутри, а сверху тупо накладка

Так это у любого авто так. Порог это все вместе и поддомкратники и кантики и наружная накладка, просто для простоты общения под словом порог следует понимать наружную накладку которую делать из фольги или картона увы, не получится.
Тут два варианта :
1.вы не отдаёте себе отчёт о чем говорите
2. просто мы говорим о разных вещах .

Вот 605 порог, где какой картон можно прилепить ?



О ЧЁМ ВЫ ГОВОРИТЕ ?

Сообщение отредактировал VTB: 01 December 2013 - 16:26

[Vavan 605]

увы, но это ни я продаю пластиковые пороги. ошибочка вышла. По поводу у всех так, то это очень глубокое заблуждение. я вполне отдаю отчет тому что тут пишу, а вам стоит перечитать свои посты с самого начала и посмотреть сколько в них противоречий. я ничего против ваших порогов неимею, но крепление я бы доработал.

[VTB]

крепление я бы доработал.

Да поймите же вы там нечего дорабатывать. Если варить порог оригинал то да его может и можно было б обратно на гермет посадить , сделать тоже самое с самодельным порогом невозможно, да и не нужно.

Вот то что внутри порога 605 пежо







вся эта труха которую вы называете порогом удаляется
и получается примерно так :




прилепить пластиковую или картонную или ещё какую накладку, пусть даже и купленную оригинальную не прибегая к услугам сварщика будет ошибочно, потому как нет поддомкратников, нет усилителя (то что сгнило на фото чуть выше), по сути нет ничего.

Для продажи может вполне и бюджетный вариант пр условии что покупатель не полезет под низ, а как для себя так нет.

Сообщение отредактировал VTB: 03 December 2013 - 18:16

[Vavan 605]

скажу чесно, последние фотки случай особо запущеный. На 605 такого еще не видел. Ну сгнили накладки, ладно, ну пошли гнить стыки стоек и порогов, ладно, а тут наверное воды с солькой налили и тряпками заткнули чтобы не вытекла и ждали пока двери перекосит

[VTB]

последние фотки случай особо запущеный

К сожалению это случай не рядовой. Из десяти 605 как минимум 6-7 будут с такими порогами и ещё 3-4 с чуть лучшими. Наружная накладки снизу сгнивает , внутрь попадает грязь и пошло-поехало.Могу это утверждать потому как переваренные нами 605-ые исчисляются десятками и только за последние пару месяцев.

Сообщение отредактировал VTB: 12 December 2013 - 18:15

[VTB]

Всех с наступившим двух тысяча четырнадцатым Работаем.

[VTB]

Имеем в наличии профессиональное оборудование (подъёмник, листогибы, сварочное оборудование) и профессиональный дипломированный штат сотрудников. Есть бесплатная охраняемая парковка (авто загоняется на территорию комплекса).
Мы не занимаемся малярными работами и нашу работу мы не прячем за килограммами шпатлёвки и краски. Так же по желанию предоставляем полный фотоотчет.

[Nikola]

читаем правила, потом жалуемся

[Andrucha]

Когда мне переделали в другом месте, я приехал посмотреть. Не было ни шпаклевки, ни краски. Не видно было ни одной точки. Порог с кузовом был единым целым. Пороги подогнали к машине так, что не отличить от родных. Пороги изнутри и снаружи обработали антикоррозийными составами.

Где делал, сколько взяли?

[VTB]

Андрюша такие вопросы задавайте в личке а не в этой теме.

[Andrucha]

Андрюша такие вопросы задавайте в личке а не в этой теме.

Это был риторический вопрос)

По теме - интересут усилить зону порогов( где место для домкрата) пежо 607.


Что можете предложить?

[VTB]

607 не варили.Смотреть надо как устроен усилитель и порог. Возможно придётся вскрывать часть порога.

[Хулиган]

607 не варили.Смотреть надо как устроен усилитель и порог. Возможно придётся вскрывать часть порога.

Варят суп. Это так, для общего развития.

[Ivan_N]

что вы все цепляетесь к ребятам

[Andrucha]

607 не варили.Смотреть надо как устроен усилитель и порог.

порог, думаю такой же, как и на 605. Скину фотки - так думаю будет яснее, что и как.

[VTB]

Варят суп.

Так я и не сварщик.

[VTB]

 

Скину фотки 

 

Не дошли видать ваши фото.

Я вот на днях скину порог 605 пежо переваренный  год назад конкурентами  Варили (не суп) путём подгонки болгарой, т.е попросту резали/подрезали и через год по швам ему пришёл трындец.  Делали судя по всему из железа

[VTB]

Вот резаный кусками порог  с одним сантиметром шпатлёвки Со слов хозяина авто порог ему ремонтировали (переваривали) ГОД (!!!)  назад

.

 

 

 

 

Сообщение отредактировал VTB: 16 April 2014 - 17:05

[VTB]

Работаем, перевариваем , обрабатываем и т.д..

[Andrucha]

Вот такая площадки сделана под домкрат на 607. Сзади с ней все ок - спереди смята. Надо ее выровнить и усилить.

http://content.onlin...c761ec4f714.jpg

http://content.onlin...a17d97cbc74.jpg

[VTB]

Ну выровнять как бы без проблем а вот усилить.... Надо смотреть.  Если усилитель сделан как в ксаре допустим и его просто вывернуло и внутри порога тоже то придется резать порог, если просто кромку загнуло то   все гораздо проще. Звоните.

[VTB]

Господа владельцы 605-х кому  меняли пороги, будьте внимательны при подъёме передней  части авто на домкрате. Если домкрат короткий и сильно будет переворачивать авто  возможен загиб передний усилителей т.к  "морда" у 605- , особенно у дизелей тяжёлая а поддомкратники как в новых авто так и отремонтированных нами рассчитаны на большую нагрузку только вверх (а не в бок ) и поэтому их может подогнуть. Тут два варианта либо ремонтировать только на подъёмнике либо использовать высокий домкрат (с большим вылетом). И ещё , если поднимаете авто  подкатным домкратом (на колёсиках) внимательно следите чтобы эти самые колёсики  свободно катались по поверхности, в противном случае домкрат при подъёме авто тянет машины на себя и подгибает нижнюю часть поддомкратника. Пока что был только один случай отзыва авто "по гарантии"  но в любом случае помните что все поддомкратники расччитаны на большую нагрузку ВВЕРХ.

[V_e_g_a]

ахаха...

[Andrucha]

Ну выровнять как бы без проблем а вот усилить.... Надо смотреть.  , если просто кромку загнуло то   все гораздо проще. Звоните.

Да, нужно только выровнять) Может какой уголок с обратной стороны можно будет придумать)

Где находитесь?

Сообщение отредактировал Andrucha: 25 April 2014 - 09:01

[V_e_g_a]

Это за кольцевой, ты не доедешь ))