Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Внедрение датчика уровня жидкости в бачке омывателя


Сообщений в теме: 2

#1 Шпунтик

Шпунтик

    Пежон

  • Members
  • 320 сообщений

Отправлено 15 February 2013 - 13:06

Устанавливал ли кто на 807 датчик уровня жидкости в бачек омывателя. Хочу вместе с подогревом бачка установить данную опцию. Порыв просторы нета про данную  опцию и доработку на 807 ничего не нашел. Если кто это уже воплатил в жизнь прошу поделится опытом. Какой датчик, схема подключения, реализация индикации пустого бачка на приборной панели. Можно ли при этом использовать возможности бортового компьютера???   Что бы выдавал звуковой сигнал и  сообщения типа "WASHER LEVEL LOW" или "WASHER SENSOR BAD"???пежо 807 2.0.HDI 2004 г. VIN --------13146981

Сообщение отредактировал Шпунтик: 15 February 2013 - 13:11

  • 0

AMG, Peugeot 807, 2004, 2.0 HDI, 4 АКПП AL 4, Вороненая сталь, 77 22 МН 7


#2 Шпунтик

Шпунтик

    Пежон

  • Members
  • 320 сообщений

Отправлено 18 February 2013 - 09:08

 В коммутационном блоке моторного отсека есть блок BSM концерна PSA. Причитав описание данного блока в нем есть разъем PF. На контакте № 23 разъема PF расположен вход датчика уровня жидкости бачка омывателя. Вопрос, какой сигнал поступает на контакт № 23 от датчика ? Штатный датчик уровня жидкости бачка омывателя PSA имеет 3 контакта, + 12 V, - 12 V, управляющий. Внутри неразборного датчика размещена плата с микросхемой. По причине того, что датчик ненадежный , постоянно окисливаются контакты, происходят глюки от качества омывающей жидкости, выходит из строя электрическая часть датчика, можно его заменить на другой датчик? Каков принцип работы штатного датчика? Возможно использование простого датчика геркон+магнит, геркон+ сопротивление + магнит? Или другого, но более надежного? 

Сообщение отредактировал Шпунтик: 18 February 2013 - 09:10

  • 0

AMG, Peugeot 807, 2004, 2.0 HDI, 4 АКПП AL 4, Вороненая сталь, 77 22 МН 7


#3 Шпунтик

Шпунтик

    Пежон

  • Members
  • 320 сообщений

Отправлено 19 February 2013 - 10:15

Видимо эта тема мало кого волнует и мало кому интересна. Многие решают её кардинально, вырубая оный датчик физически, путем отсоединения контактов разъема, чтобы мозг не выносил. Продолжая дальше разбираться по данному вопросу выяснил, что на более новых моделях пежо с омывателем фар устанавливают обычный поплавковый датчик на герконе. Нормальное состояние геркона разомкнутое.При опускании поплавка магнит замыкает геркон и на 23 контакт блока BSM поступает постоянная масса. При этом на экране бортового компьютера высвечивается сообщение о минимальном уровне жидкости в бачке омывателя. Данная опция в РР 2000 не активируется, а работает по умолчанию, при выполнении указанных выше условий. В других более старых моделях использовался "рогатый датчик" (описывался выше). В чем их разница и принцип работы, взаимозаменяемы они или нет? В нете по этому поводу тишина, да и на форуме тоже.

Сообщение отредактировал Шпунтик: 19 February 2013 - 10:16

  • 0

AMG, Peugeot 807, 2004, 2.0 HDI, 4 АКПП AL 4, Вороненая сталь, 77 22 МН 7





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Свернуть чат ПыжеЧат Открыть чат во всплывающем окне

Добро пожаловать. Будьте вежливыми и ведите себя воспитанно.
@  Leonevich : (11 September 2014 - 20:09) Подшипники целые в трипоиде?
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:09) выработался (
@  Andrucha : (11 September 2014 - 20:10) неоригинал на рынке или онлайнере есть продавцы
@  Andrucha : (11 September 2014 - 20:10) трипоид тебе нужен
@  Leonevich : (11 September 2014 - 20:10) @ame69 взыть бу не выработанный)
@  Andrucha : (11 September 2014 - 20:11)
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:11) я не в курсе, менял сальник на внут.шрусе, когда там подтекало, и вот снова течет, сказали что выработался.
@  Andrucha : (11 September 2014 - 20:11) на 607 в частности
@  audiomax : (11 September 2014 - 20:18) Не понял, что подтекает? Сальник полуоси?
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:19) сальник на внутреннем шрусе, я не оч в машинах разбираюсь )
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:20) сама граната выработалась, я так понимаю.
@  audiomax : (11 September 2014 - 20:31) @ame69 Тебе мастер проверенный это говорил?
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:33) ну да.
@  audiomax : (11 September 2014 - 20:33) То, что после замены сальник снова потёк - могут быть кривые руки, но хорошие продавцы полуосей )
@  Andrucha : (11 September 2014 - 20:34) ак граната в СБОРЕ ИДЁТ!!! Вместе с полуосью!! - не обязательно
@  audiomax : (11 September 2014 - 20:36) Случаем не АКПП ?
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:36) я так понимаю, что на внут.шрусе идет вал с вырезами и заходит в коробку, привильно? я так понял что эти вырезы изношены и поэтому подтекает масло с коробки.
@  ame69 : (11 September 2014 - 20:36) нет мех
@  audiomax : (11 September 2014 - 20:37) Не совсем...
@  Balderes : (11 September 2014 - 20:47) че тут.... свои ламаччы обсуждаете?