Перейти к содержимому


"); //]]>

Ремонт и диагностика Пежо, удаление FAP

ремонт замена ремня ГРМ удаление FAP Компьютерная диагностика ремонт подвески

Сообщений в теме: 1977

  #1 ONLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 11 February 2009 - 23:37

*
Популярное сообщение!

 Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA.

  • Регламентное обслуживание автомобиля
  • Ремонт двигателя
  • Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов
  • Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования
  • Ремонт подвески любой сложности
  • Ремонт тормозной системы
  • Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков
  • Удаление сажевых фильтров
  • Замена узлов и агрегатов
  • Замена сцепления
  • Компьютерная диагностика автомобиля
  • Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время
  • Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате

Скоро - ремонт механических КПП, замена шестерней, подшипников.

 

Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы.

 

Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы.

 

Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно.

 

Кому не лень, посещайте мой блог - . Статей пока не очень много, но я работаю над этим :)


  • 27

  #2 OFFLINE   dx643

dx643

    Пыжеразговорчивый

  • Members
  • 6386 сообщений

Отправлено 11 February 2009 - 23:38

воот это уже конструктивный диалог
  • 0

  #3 ПыжеГость_Ivan_N_*

ПыжеГость_Ivan_N_*
  • Guests

Отправлено 11 February 2009 - 23:41

воот это уже конструктивный диалог

О я на гинтовта живу....мот когда и обращусь, а то глушак отвалился, так пришлось в слякоть стелить пленку одеваться и подвязывать....Вот тут я и начал думать про гаражик
  • 0

  #4 OFFLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 11 February 2009 - 23:49

Да... гараж хорошее дело, был бы у меня помог бы тоже )
  • 0

  #5 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 14 February 2009 - 21:30

Дополню, что так же могу помочь с ремонтом стартера\генератора.
  • 0

  #6 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 14 February 2009 - 23:19

Ты случайно на рейке не менял сверху сальник ?
  • 0

  #7 OFFLINE   mavr

mavr

    Пежон

  • Members
  • 251 сообщений

Отправлено 15 February 2009 - 00:32

Вообщем, суть: занимаюсь ремонтом машин в своем гараже (двигло, подвеска, ходовая). Если кому что нужно поменять, обращайтесь. Всем соклубникам за чисто символическую плату. Местонахождение - Уручье.

А яма есть?
  • 0

  #8 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 15 February 2009 - 10:09

2 CitrinНет, покажи на схеме, что за он, или так расскажи. \Спустя 17 минут: тот что под шестерней червяка?2 mavrЕстессно есть :)
  • 0

  #9 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 15 February 2009 - 11:41

Где-то в районе A-B на рисунке

  • 0

  #10 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 15 February 2009 - 13:18

Рейку снимать нужно полюбому, потому как не подлезть будет никак до верхнего болта крепления сборки шестерни червяка.
  • 0

  #11 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 23 February 2009 - 23:30

Скобы суппортов поможешь снять ? ( открутить болты, зажимали как-то пневмопистолетом, не смог без ямы открутить).Хочу поменять тормозные диски.
  • 0

  #12 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 24 February 2009 - 22:02

Помогу, приезжай.
  • 0

  #13 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 24 February 2009 - 22:08

После 18-00 реально ?
  • 0

  #14 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 24 February 2009 - 22:11

Да. Завтра? Или в четверг?
  • 0

  #15 ONLINE   Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 12904 сообщений

Отправлено 24 February 2009 - 22:14

Может в четверг... завтра врядли. Позвоню завтра, пообщаемся.
  • 0

  #16 OFFLINE   mexicanec

mexicanec

    Да

  • Members
  • 390 сообщений

Отправлено 24 February 2009 - 22:15

а кузов?
  • 0

  #17 OFFLINE   Daiver

Daiver

    Технарь клуба

  • Members
  • 9896 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 24 February 2009 - 22:16

ОКНет, теорию знаю, практики не было вообще (царапинки на своей зарисовывал только). А красить в гараже дело последнее, ляжет на неделю краска, потом отвалится. Подготовка - попробовать можно, но не гарантирую. Крыло\дверь поменяю :)
  • 0

  #18 ONLINE   mexicanec

mexicanec

    Да

  • Members
  • 390 сообщений

Отправлено 24 February 2009 - 22:20

Жаль, мне надо по взрослому...
  • 0

  #19 OFFLINE   Leon_shel

Leon_shel

    Новичок

  • Members
  • 21 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 09 April 2009 - 00:09

У меня вопрос, возможно ли восстановить шланг высокого давления на кондиционер? ПО б/у не могу найти... Новый стоит почти 60 баксов - жалко за 30 сантиметров ))) Генераторами хорошо занимаешься? У меня слабый ток, к примеру завожу машину (холостой ход) включаю свет.... горит ровно, как только начинаешь добавлять газ становиться ярче, а потом независимо от оборотов ровно горит. Короче пока не прогазуешь генератор не работает. Один раз так завел машину зимой прогреть... так и оставил на холостом... через часа три аккумулятор даже не "пукнул" - ЗДОХ ссука))) Что посоветуешь?
  • 0

  #20 OFFLINE   Alik

Alik

    Человек-оркестр

  • Members
  • 503 сообщений
  • Отправить сообщение

Отправлено 09 April 2009 - 09:00

а приехать на диагностику можно? Осмотреть все узлы
  • 0





Темы с аналогичным тегами ремонт, замена ремня ГРМ, удаление FAP, Компьютерная диагностика, ремонт подвески

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей