Перейти к содержимому


"); //]]>
Фотография

Ищу мудрый совет ! Пежо 607 2.2 HDI 2003г. АКПП


Сообщений в теме: 4

#1 Сергей Литвинов

Сергей Литвинов

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 11 May 2014 - 12:07

Зравствуйте. Хочу поделится своей проблемой и найти её решение. Месяц назад пришлось менять "БУБЛИК" (гидротрансформатор) в АКПП. После его замены и установки на место коробки выскочили ошибки РУЧНИК ESP низкий уровень тормозной жидкости и буквально через 4 дня начал переодически загорается чек. Читал машинку коды ошибок 0380(реле накаливания - неисправность кампонента) 1517(блокировка движения-нарушение функций) 0245(Преобр. давления при регулировке - давление наддува отклонение функций) 1448 (пылевой фильтр).
По чеку : как только машина начинает ехать свыше 70 - 80 загорается чек и сразу же пропадает тяга. Несколько раз замечал что если перезапустить двигатель машина вновь становится бодрой. Уровень тормозной жидкости в норме. Фильтр пылевой был заменён на новый...Свечи преднакала щёлкают при тестировании на компьютере. По удалению ошибок... Стирается всё кроме реле накаливания ручника и ESP чек вновь загорается Дайте мудырй совет пожалуйста !!!


  • 0

#2 Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 11831 сообщений

Отправлено 11 May 2014 - 13:08

Мудрый совет дадут на диагностике.
  • 0

#3 Сергей Литвинов

Сергей Литвинов

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 11 May 2014 - 13:38

Мудрый совет дадут на диагностике.

Может вы мне поможете?


  • 0

#4 Citrin

Citrin

    Диагностика

  • Moderators
  • 11831 сообщений

Отправлено 11 May 2014 - 14:17

Завтра звоните..посмотрим вашу машину
  • 0

#5 Сергей Литвинов

Сергей Литвинов

    Новичок

  • Members
  • 3 сообщений

Отправлено 11 May 2014 - 14:20

Завтра звоните..посмотрим вашу машину

Хорошо, завтра наберу !


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Свернуть чат ПыжеЧат Открыть чат во всплывающем окне

Добро пожаловать. Будьте вежливыми и ведите себя воспитанно.
@  Евгения : (02 September 2014 - 09:09) Прям любезность за любезностью)))
@  aleks-li : (02 September 2014 - 10:31) ну так да:)
@  Dimetrio : (02 September 2014 - 10:38) Новая смазливая самочка появилась, вот все и желают "пустить козла в огород". Ничего личного.
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:10) всем привет!) подскажите пожалуйста, что может быть, поменял я двигатель пежо 605 3.0 в6 12клапка. стояло машинка месяца так 2-3 на улице, все вроде подсоединил правильно, но не заводится, нет искры! вкл зажигание, + на бобину идет, когда кручу из центрального провода бобины ничего нет. что может быть, не ужели от простоя бобина умерла? или коммутатор? или еще хуже мозги.. и еще вопрос участвуют ли датчики детонации в импульсах искры?
@  Jigar : (02 September 2014 - 11:15) красную кнопку под капотом нажми для начала (аварийное отключение топливного насоса)
@  Jigar : (02 September 2014 - 11:15) скорее всего около амортизационной стойки
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:19) насос работает , топливо по дает!
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:20) искры нети!
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:20) нет
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:20) )
@  Jigar : (02 September 2014 - 11:22) может еще из-за датчика положения коленвала, не подсоединен ( издох)
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:24) тогда бы и форсы нверное не пырскали?
@  witaliya : (02 September 2014 - 11:24) а как можно камутатор проверить?