Сообщений в теме: 3

[Dagonyator]

товарищи, если у кого то была похожая беда, помогите пожалуйста! месяц назад машина заглохла, когда проехал вторую из двух искусственных неровностей. просто подкинуло,и пропала искра на всех цилиндрах. машина 92г.в.,Системы впрыска и зажигания - MAGNETI MARELLI 8p, двигатель XU10J2. 

посмотрел схему   Peugeot-Club.net - Безымянный.png   426.07К   1 Количество загрузок:  Peugeot-Club.net - Безымянный2.png   73.78К   1 Количество загрузок:   , там под номером 7 "противоугонная функция, аналоговый модуль транспондера", я его не смог найти, хотя предположил что он зддесь   ijpg.jpg   5.66К   1 Количество загрузок: ? это так? мне прошлый хозяин машины сказал что там приемник на цз и все.

но это не все, сегодня перековырял еще раз проводку, позачищал контакты, попытался вытащить датчик коленвала, только обломал немного крепление, но суть не в том. после того как снял с мозгов фишку и одел обратно, сел в машину и начал гонять стартером ничего не изменилось: как не было признаков жизни так и не появилось. 
НО!!!! после раза пятого мне все это начало надоедать и я ударил кулаком в ту пластмассовую хрень, прозрачная стекляшка рассыпалась, я еще раз попробовал завести машину, и о чудо!!! с первого раза, без намека на какую либо неисправность, она даже работала лучше чем раньше(возможно благодаря новой катушке), но не долго, минут 10... потом заглохла, и теперь все так же как и было... есть какие то соображения по этому поводу??? 

[Asker]

Там стоит иммобилайзер (противоугонка). От неё всё может и быть.

Сообщение отредактировал Asker: 09 October 2014 - 15:16

[Dagonyator]

аг!!! есть всетаки! а мне говорили "нету", "откуда"...а как ее отключить?

у меня в ключе кнопки нет, только отверстие от нее и плата с батарейкой, но оно так и было уже когда машину покупал

Сообщение отредактировал Dagonyator: 09 October 2014 - 16:07

[патроль]

 405.иммо..PNG   10.68К   1 Количество загрузок:  Иммо 405.PNG   21.14К   1 Количество загрузок:1. Функциональная блок схема не может быть от машины 92 года выпуска. БСИ появилась только на рестайлинговых моделях 406 после 99 года.
2. Центральный замок управлялся ик-лучами и то что Вы разбили, за ним мог находиться приемник.
3. Система центрального замка не влияла на запуск двигателя.
4. Охранная система возможно не связана с иммобилайзером, который блокирует запуск двигателя. Вот что я нашел в мануале, читайте и думайте
Не знаю что Вам посоветуют спецы, я бы более внимательно отнесся к датчику положения коленвала.

Сообщение отредактировал патроль: 09 October 2014 - 18:42