Сообщений в теме: 25

[tozzz]

Такая проблема. В движении после непродолжительной стоянки (~1-2 часа) температура растёт до ~88 открывается термостат и совместно включаются вентиляторы. На 80 отключаются, температура держится 78-82. Вроди как не напрягает...но почему включаются не понятно.

[slvr]

может не открывается термостат? и из-за этого включаются вентиляторы... 

[tozzz]

Термос посмотрю летом. Могут быть ещё варианты?

[yaugenko]

вроде как вентилятор управляется датчиком температуры на радиаторе. Его и смотри.

Термостат, мне кажется, поздновато открывается. 

[tozzz]

Где этот датчик? На термосе у меня сдоеный (приборка + вентиляторы). Отключаешь падает стрелка включаются вентиляторы. Да и поф что поздно открывается. Первая скорость по-мойму в районе 97 градусов?

Сообщение отредактировал tozzz: 28 October 2014 - 20:32

[3DSasha]

На моём бензиновом термостат на 83 открывается. И по документации так и должно. А вентилятор включается при 90, вторая скорость где-то 100 или при кондиционера включённом. А на дизеле про температуры надо смотреть в мануале, либо термос поздновато открывается, а вентиляторы штатно срабатывают, либо термос в порядке а датчик менять. Еще бывает подкислены контакты на битроне, куда датчик идет, поэтому итоговое сопротивление выше, и будут вентиляторы неадекватно срабатывать.

[tozzz]

... на 83 открывается. И по документации так и должно...

Выдержка из мануала (ниже рис.):

...Еще бывает подкислены контакты на битроне, куда датчик идет, поэтому итоговое сопротивление выше...

Где он этот битрон? Буду смотреть...

Прикрепленные файлы

•  1111111.JPG   35.74К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал tozzz: 29 October 2014 - 21:01

[3DSasha]

Я смотрел в сервисбоксе по своему вин.коду. а книжкам я б не особо доверял. Электросхемы там например к моему пыжу вообще не подходят

Сообщение отредактировал 3DSasha: 30 October 2014 - 00:13

[tozzz]

Как посмтореть в сервисблоке? Я бы и свой глянул. Тему термосов как то обсуждали. Разные термики (83 или 89) в разных регионах ставят.

Сообщение отредактировал tozzz: 29 October 2014 - 21:07

[3DSasha]

, надо зарегистрироваться, свой вин ввести, затем механическая часть- двигатель - охлаждение. Посмотреть марку термостата, там будет написана температура открытия как у меня "83 deg". А битрон - блок под левым крылом, под пластиковой защитой  и бампером.

 

 

 

  

09

 

1338 39

01

ТЕРМОСТАТ ОХЛ. ЖИДКОСТИ

83 DEG

VERNET -

 

Сообщение отредактировал 3DSasha: 30 October 2014 - 00:22

[tozzz]

Интересно если есть воздух под болтом на термостате как себя поведут вентиляторы? Или воздух со временем всёравно уйдёт?

[tozzz]

Термос не смотрел битрон не протирал)). Но термос работает по стрелке исправно. Сегодня обратил внимание подъехал к магазину заглушил вентиляторы работают (1 скорость). Ключ на СТАРТ жду пока остановятся. Температура ~78 гр. не меняется...~3 мин...остановились. Завёлся поехал (1 км) температура ~81...погонял по гололёду проверяя тормоза. Температура 80. Заглушил. Вентиляторы молчат. Что за оно?? Может "это" происходит только на большом круге?

 

P.S. Машина с рабочим кондеем без фреона.

Сообщение отредактировал tozzz: 10 December 2014 - 20:39

[Nata89]

ребят извиняюсь, у меня пыжик с кондеем,2вентилятора, но на фишке только 2 контакта, так он какой 1на скоростной получается, или там блок управления регулирует напряжение?

[tozzz]

Может у кого ещё какие мысли есть? Сегодня вентиляторы включились на прогреве аккурат в момент открытия термоса ~87 гр. (стрелка пошла вниз)

[serega-by]

ребят извиняюсь, у меня пыжик с кондеем,2вентилятора, но на фишке только 2 контакта, так он какой 1на скоростной получается, или там блок управления регулирует напряжение?

На первую скорость вентиляторы соединяются последовательно один с одним и делят напругу пополам. На вторую скорость напряжение идёт на каждый вентиль отдельно.

[serega-by]

Может у кого ещё какие мысли есть? Сегодня вентиляторы включились на прогреве аккурат в момент открытия термоса ~87 гр. (стрелка пошла вниз)

Если есть "битрон" то, хотя бы, проверить проводку от датчика и (или) почистить фишку (на битроне).

[tirlik-91]

Хм.. Мы боролись , что из за битрона не включались вентиляторы, а тут.. Около самого битрона гниют провода, поэтому битрон с под низа, переместил в район АКБ. Может у вас с самим датчиком ОЖ проблемка?

[tozzz]

... Может у вас с самим датчиком ОЖ проблемка?

Может...блин...проверить то его никак. Или можно? Сопротивление на момент включения кто знает?

Также буду искать битрон.

[tozzz]

Сопротивление в норме. На холодную 3,5 кОм, при 80 гр. 330 Ом. Вентиляторы продолжают включаться. Думаю окислившиеся контакты битрона ( а у меня его вроде как нет) лишь увеличили бы сопротивление. Дайте ещё варианты что посмотреть)

[serega-by]

А датчик включения вентилятора в радиаторе, есть?

[tozzz]

Есть два датчика на термосе: синий и зелёный. Синий 4 контакта (при отключении включаются вентиляторы/падает стрелка). Под львом три релюхи (среди них реле включения вентилятора)

Как обнаружить на радиаторе? Как он выглядит?

Сообщение отредактировал tozzz: 18 December 2014 - 22:10

[serega-by]

Под №15

Сообщение отредактировал serega-by: 18 December 2014 - 22:22

[tozzz]

Такого вроде нет (завтра гляну ещё раз). Вот тут есть "Cooling Fan Control Unit", но где он расположен?

[serega-by]

Вот тут есть "Cooling Fan Control Unit", но где он расположен?

По ходу это и есть блок управления вентиляторами "Битрон".

Расположен должен быть с левой стороны, за бампером, под лонжероном. Но ставился он не на все 306е.

[tozzz]

Судя по картинке такого датчика нет. Зато есть

12 Temperature box 01 Diesel dw8, Air conditioning
118DEG

и

20 Electro control 01 Diesel dw8, Air conditioning
15 VOIES

и пробка, по ходу через которую нужно также стравливать воздух (а я не стравливал меняя жидкость). По сему вопрос, если в системе воздух вентиляторы будут включаться?

13 Plug 01

Diesel dw8, Air conditioning
22X150

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.JPG   127.53К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал tozzz: 19 December 2014 - 21:53

[tozzz]

На термостате два датчика: СИНИЙ (4 контакта) и ЗЕЛЁНЫЙ (2 контакта). Отключая синий падает стрелка и включаются вентиляторы на 2 скорость. Проверял сопротивление на нём. За что отвечает зелёный датчик и может ли он влиять на включение вентиляторов?