Сообщений в теме: 12

[Naks]

206 1,4 бензин. Утром при заводке авто двигатель затроил...Как оказалось пропала искра на втором и третьем цилиндрах. Замена свечей зажигания результата не дала. С чего начать поиски??

[Alex13]

206 1,4 бензин. Утром при заводке авто двигатель затроил...Как оказалось пропала искра на втором и третьем цилиндрах. Замена свечей зажигания результата не дала. С чего начать поиски??

Начать с проверки высоковольтных проводов, переставив провод с 4 цилиндра на 3 и если искра появится - капут проводу, если нет, капут (вероятнее всего) катушке. Проверку катушки гляну, если найду - выложу.

[Naks]

Начать с проверки высоковольтных проводов, переставив провод с 4 цилиндра на 3 и если искра появится - капут проводу, если нет, капут (вероятнее всего) катушке. Проверку катушки гляну, если найду - выложу.

речь идет о трех проводах которые подключены к "грамлям"? Грабли представляют собой планку с закрепленными на них свечными наконечниками.

[Ivan_N]

речь идет о трех проводах которые подключены к "грамлям"? Грабли представляют собой планку с закрепленными на них свечными наконечниками.

Если нет во 2 и 3, то однозначно катушка., она попарно выдает искру 1,4 и 2,3. т.е когда во 2 искра проскакивает в рабочем режиме, то в 3 в холостую)..Как вариант проверить на разъеме граблей управляющий сигнал.

[Naks]

Если нет во 2 и 3, то однозначно катушка., она попарно выдает искру 1,4 и 2,3. т.е когда во 2 искра проскакивает в рабочем режиме, то в 3 в холостую)..Как вариант проверить на разъеме граблей управляющий сигнал.

Спасибо за ответ. А где находится эта катушка-под ЭБУ двигателя или под капотом, возле рулевого колеса?

[behemoth]

а как выяснили что нет именно на 2 и 3 цилиндре? если у тебя катушка с наконечниками? и еще вопрос - аккумулятор ,перед тем как мотор затроил, не усаживали в ноль?

[Alex13]

речь идет о трех проводах которые подключены к "грамлям"? Грабли представляют собой планку с закрепленными на них свечными наконечниками.

Так, нарыл только . Вроде то, мот помогет чем. Если год и система не та, пиши какая - пороюсь еще.

[behemoth]

поделюсь инфой тоже. 206 с мотором 1.6 16в. посадили АКБ ну и завели с буксира. итог - не тянет, плавают обороты, троит и трясется весь мотор. доплелись до севриса. метки ГРМ на месте. читаем ошибки - пишет пропуски зажигания почти во всех цилиндрах. угол зажиганиея скачет как сумашедшй. вытираем ошибки - заводим - таже песня. комп показывает пропуски по 2 и3 цилиндру. за неделю до того меняли свечи на иридиевые. приходим к выводу что свечки приговорили катушку. покупаем новые свечи и новую катушку - ставим ничего не меняется....дальше самое интересное: от безысходности начинаю ковырятся в диагностическом компе.... и нахожу дивный пункт: калибровка педали газа и дроссельной заслонки. продклываю процедуру за 1 минуту. завожу машину - всев порядке, мотор работает ровно ошибок нет.

[Naks]

Так, нарыл только . Вроде то, мот помогет чем. Если год и система не та, пиши какая - пороюсь еще.

Думаю, то что нужно...Спасибо за инфу, вечерком попробую...

[Larionoff]

206 1,4 бензин. Утром при заводке авто двигатель затроил...Как оказалось пропала искра на втором и третьем цилиндрах. Замена свечей зажигания результата не дала. С чего начать поиски??

коммутатор ИМХО

[Naks]

Проверил первичную обмотку катушки зажигания ( контакты 4 и 1, контакты 4 и 2) всё ОК 0,6 ОМ. Осталось проверить вторичную (через контакты на свечи- около 20КОм) жаль прибор, что был под руками не потянул...

[Naks]

Итак, прозвон по инфо от AUTODATA показал - напряжение подаваемое на катушку -соответствует. Сопротивление между контактами 4-1 и 4-2 - соответствует 0,6 ОМ (верно). При проверке сопротивления попарно на цилиндрах 1-4 и 2-3 прибор показывает ноль (прибор исправен!). Ведь искра есть на цилиндрах 1-4 , почему нулевое показание на обеих парах цилиндрах?

[Naks]

Заменил катушку зажигания !!!! Ура!!!! Спасибо ALEX13 за инфу!!!