Ivan_N
Многие машины пежо там покупались из салоны. У многих есть там документы. У них в ПТС все написано, сколько владельцев было, откуда пригнана/куплена и так далее. В отличии от нас)
А по поводу октавии, если курс упадет до 50ти, а он думаю упадет, октавия будет стоит 17 штук, полностью новая.
Я часто езжу в москву и вижу как там носилуют машины, их пробег в 100 тыс равен моему 300 тыс... никакого смысла не вижу брать с Рашки БУ, лучше отвалить на пару косарей поболее и взят с германии... хозяин барин...
А топикстартеру, ну чуть умерить аппетит и продать авто если оно с германии то это оценят...
Ну не знаю. Спорно.
У меня два Пежо (307св, 308) и оба брались в Москве.
Я третий владелец по каждой.
Да не первые попавшиеся, да поискал, да в спец сервис на диагностику катал.
Но нашел и не жалею. История прозрачна на 100%.
Для меня из Германии это кот в мешке, а тут все видно, написано, продиагностировано и уже потом куплено.
Хлама везде много.
Единственное с чем соглашусь это с тем, что пробег (настоящий) в Москве надо умножать на 1,5 из за пробок. Движения нет а ресурс идет.