Сообщений в теме: 245

[OleZHka]

Я конечно благодарен,но поражён --люди, вам не спится? Вроде пятница--конец недели, обычно кто где тусит,а тут.Всеравно спасибо за выяснение и поддержку. Кстати свечи неплохие, помоему Беру(не помню точно), с Daiver-ом советовался.

А тебе чего не спиться?))) Пардон за офф

[vovik170]

Я конечно благодарен,но поражён --люди, вам не спится? Вроде пятница--конец недели, обычно кто где тусит,а тут.Всеравно спасибо за выяснение и поддержку. Кстати свечи неплохие, помоему Беру(не помню точно), с Daiver-ом советовался.

А тебе чего не спиться?))) Пардон за офф

Почту разгр{censored}.

[Daiver]

А реле накала нормально работает? Может проблема в нем? Как вариант - не выдерживает нужного времени для прогрева. Оно ж вроде от датчика температуры ОЖ зависит. Стоит проверить.

[vovik170]

А реле накала нормально работает? Может проблема в нем? Как вариант - не выдерживает нужного времени для прогрева. Оно ж вроде от датчика температуры ОЖ зависит. Стоит проверить.

Я его пропаивал,замерял--напряжение на свечах остаётся и после отключения лампы,приблизительно 10 сек.А как именно можно его проверить и что для этого надо сделать?

[deveric]

Так всё-таки, на 2,1 ТД свечи накала у всех горят при пуске на горячую?

[vovik170]

может ещё у каго какие варианты есть?

[vovik170]

Подскажите,с какова датчика подаётся сигнал на реле и тем самым задаётся время накала свечи(в зависимости от температуры двигателя).

[Citrin]

Сигнал на реле дают мозги (ECU), а берут информацию с датчика температуры двигателя(зеленый).

[vovik170]

Сигнал на реле дают мозги (ECU), а берут информацию с датчика температуры двигателя(зеленый).

Из-за его не исправности свечи могут недокалятся?

[Leon_406]

После заводки обороты падают до уровня холостых, а не держатся на уровне 1400-1600 пока мотор не прогреется, в чем может быть проблема?

[Daiver]

Порван тросик холодного холостого, повреждена мембрана регулирующая тросик, поврежден клапан, регулирующий мембрану, нет вакуума в клапане, нет сигнала на клапан, сбита регулировка винта холодного холостого хода. Нужное подчеркнуть и по мере необходимости устранить.

[Leon_406]

Спасибо за ответ. Проще загнать на сервис проверить ТНВД, тем более он в морозы стал «сопливить»….

[Vadik]

Сразу после заводки обороты на уровне 800. Вне зависимости от температуры за бортом. Работает устойчиво. Это плохо?

[Daiver]

У Hdi вроде больше должны быть при прогреве. Что то около 900.

[Pejon]

я тут почитал все советы но так ни чего и не понял!у меня тож 1.9 ТД. 97г. раньше на холодную заводилась с полоборота(и так 2 года)а вот недавно схватывает нормально но начинает троить секунд 10-20 в зависимости от мороза,а потом все нормально равномерно работает.свечи менял все 4.заехал на сто посоветовали проверить зазор в клапонах.Подскажите чё делать! А по поводу оборотов у меня всегда 1000,причем котался со знакомой у неё такойже движок и тож 1000 держит!

[rus406]

У меня тож держит около 1000. А вообще верить стрелке не стал бы (есть погрешность), точно узнать и отрегулировать обороты можно только на диагностике.Если свечи точно все работают, можно проверить форсунки. А возможно просто есть подсос воздуха, топливо за ночь уходит из шлангов поэтому и троит первые секунды. Попробуй перед пуском подкачать топливо грушей.

[kaval_26]

У меня тож держит около 1000. А вообще верить стрелке не стал бы (есть погрешность), точно узнать и отрегулировать обороты можно только на диагностике. Если свечи точно все работают, можно проверить форсунки. А возможно просто есть подсос воздуха, топливо за ночь уходит из шлангов поэтому и троит первые секунды. Попробуй перед пуском подкачать топливо грушей.

совершенно верно... такая же ситуация и у меня ...обороты по стрелке 1000 ,а на техосмотре 950....езжу и не парюсь уже третий год....и по расходу тоже самое :трасса 5,5-5,7 ,город в районе 8.5-9

[Daiver]

А у кого нибудь была такая фигня - груша подкачки схлопывалась? Вчера приехал домой, заглушил мотор, открыл капот посмотреть сколько пузырей воздуха в трубках и обратил на нее внимание. Теребил ее пару минут, она потом стала как надо, но все же факт. Что за фигня?

[Citrin]

Крышку бака не открывал ?

[Daiver]

Неет, причем уже давно. Обледенеть могла?

[Olegator]

У меня схлопывалась, а потом и движка заглох ... правда было когда морозы сильные ударили. Когда потеплело всё отошло как то само.

[Citrin]

Леш, похоже на вакуум в системе

[Daiver]

Открыл заливную, но ожидаемого чпока не было. Груша вроде стала грушей. Забил пока, подожду завтра. Есть другая трабл - подсос воздуха. Заменил уже 2 коротенькие трубки, что соединяются с корпусом топливного фильтра. Подсос остался, блин.Осталась еще одна, что сттыкует трубку с грушей и прозрачную трубку идущую к топ. фильтру. Завтра буду и ее мучить. Один вопрос - мне впулили прозрачные типа силиконовые трубки, их ставлю. Будут держать? И еще - на штуцере приводящем топливо в фильтр трубка сильно изогнулась, почти переломалась. Проблем не будет? Мотор работает нормально, до 4000-4500 крутится вменяемо, солярка вроде бежит ровно.

[kaval_26]

А у кого нибудь была такая фигня - груша подкачки схлопывалась? Вчера приехал домой, заглушил мотор, открыл капот посмотреть сколько пузырей воздуха в трубках и обратил на нее внимание. Теребил ее пару минут, она потом стала как надо, но все же факт. Что за фигня?

Лёха!!! у меня такая фигня была летом....сморщивалась груша...просто пипец....а потом машина совсем глохла...пока грушу не восстановишь....не ехала машина....а после восстановления проезжала пару километров... вердикт таков ...90% из 100%,что необходимо чистить заборник топливного бака...

[Daiver]

А чем его чистить? На ум приходит только вантуз и проволка...

[Citrin]

Достать стакан из бака и глянуть на состояние сетки.

[kaval_26]

А чем его чистить? На ум приходит только вантуз и проволка...

а еще вариант почистить бак..его,наверное,никто никогда и ни чистил!

[Daiver]

Ну я точно не чистил бак. Завтра полезу разбирать, уже в предвкушению как заляпаю свой светлый велюровый салон соляркой

[kaval_26]

Ну я точно не чистил бак. Завтра полезу разбирать, уже в предвкушению как заляпаю свой светлый велюровый салон соляркой

может,сетка забилась вся парфином

[Daiver]

Слишком тепло для парафина. Солярка еще зимняя в баке, я на ней при минус 20 ездил нормально было.

[Olegator]

Есть вопрос! На 1.9тд есть доступ к заборнику в баке через отверстие под седушкой или надо снимать бак полностью?

[rus406]

Можно снять откинув сидение. Удалить заглушку, отсоединить шланги и проводку, открутить стопорное кольцо.

[Daiver]

Вопрос касательно корпуса топливного фильтра. Наболее вероятное место подсоса воздуха где? Стык корпуса фильтра и корпуса термостата или еще где? При условии, что топ. фильтр Пурфлюкс стоит, менял в том году, в начале весны.

[Citrin]

Леша, мест валом. Сливной вентилек, сам термостат (сбоку стакана)

[Daiver]

А как устранить? У сливного винтика прокладка какая-то хитрая, блинчик с дырочкой, не подберешь такой. А термостат что - там колечко резиновое или как? Снимать мне его еще не приходилось ни разу. На герметик сажать что ли?

[Citrin]

Термостат штука стремная. Там вроде 2 кольца(не помню точно) Проблема поставить на место термостат, а именно нормально закрепить стопорное кольцо(звездочку) Леша, а свой старый стакан я тебе не отдавал?

[Daiver]

Отдавал. По нему я и смотрю откуда тянуть может. Термостат еще не расковырял, стремно, да и инструмента дома нету почти никакого. Завтра уже полезу, а то машинка отказывается заводится по морозу, солярка убегает. Даа и после заводку работает с друдом, дымит, трясется, пока не прогреется. В трубке, что к наосу идет, воздуха больше чем солярки поступает в насос

[Citrin]

Кроме стакана есть еще и груша + все соединения

[Daiver]

До стакана пузырей нету, видно через трубку. Они появляются на выходе из стакана.

[vovik170]

Ездил на диагностику к дизелистам.Мастер посмотрел, посмотрел, сделал вывод---у вас запател ТНВД(в месте вращения оси заслонки), скорее всего что подсасывает через прокладки в нём. Снять поставить с переборкой 150 у.е. Теперь денюшки собираю.