Сообщений в теме: 1053

[Ректор]

ну конечно

[Nikola]

Проблема только в том, что этот хук уже стоит и он работает не так как раньше. А его разработчик поддержкой, похоже, уже не занимается.

[Foblas]

Как мне его увидеть? перетыркал все что можно. Видно для группы модеров он отключен.

Коля?

[Dimetrio]

Спасибо.

Сообщение отредактировал Dimetrio: 11 June 2014 - 20:02

[Ректор]

предлагаю всё-таки привести структуру форума в актуальный и удобный вид

Peugeot 10X
• 104

• 105
• 106
• 107
Peugeot 20X
• 204
• 205
• 206
• 207
• 208
Peugeot 30X
• 301
• 304
• 305
• 306
• 307
• 308
• 309
Peugeot 40X
• 405
• 406
• 407
• 408
Peugeot 50X
• 504
• 505
• 508
Peugeot 60X
• 604
• 605
• 607
Peugeot 80X

• 806
• 807
Peugeot X00X
• 1007
• 2008
• 3008
• 4007
• 4008
• 5008
Peugeot другие
• Bipper
• Boxer
• Expert
• Partner
• RCZ

Сообщение отредактировал Ректор: 15 July 2014 - 18:42

[punk2904]

предлагаю всё-таки привести структуру форума в актуальный и удобный вид ......

 

В общем и целом поддерживаю!.. Только X00X не до кучи ставить, а всё-таки минивен к минивенам, кроссовер к кроссоверам и т.д.
Про 806 Ректор забыл!
И 408 в третью серию к родным братьям 308!
И старые раритетные модели (504, 505, 604 и т.д.) до одной кучи можно! Всё равно в клубе ни одной такой нету!.. А если что вдруг и появится, то это будут единичные представители...

Сообщение отредактировал punk2904: 15 July 2014 - 14:07

[Dimetrio]

Нужно Ректора "поощрить", в подписи написать что-нибудь в стиле {censored}

[Nikola]

про структуру форума не все так просто

 

если делать по моделям или классам возникает ситуация, когда одинаковые вопросы обсуждаются в разных ветках, например, такие как вопрос с дроссельной заслоной, который применим ко всем классам где стоит аналогичный двигатель. Люди могут просто не найти нужного или не знать что параллельно идет обсуждение по интересующему его вопросу

 

если делать по узлам и агрегатам, что более логично для избежания дублирования тем, то сталкиваемся с недостаточной технической грамотностью пользователей, которые часто понятия не имеют, где, что и к какому узлу относится. Тут по идее должн быть какой-то буфер( типа Песочница) куда сваливаются все новые темы и модератор потом их разносит по нужным разделам. но и тут сложности: как искать решение, если я не знаю к какому узлу отнести поломку или хочу описать просто симптому, без привязки к узлу (типа пока не знаю что поломалось). ну и извечная проблема, гдеж взять столько вменяемых и ответственных моераторов для разгребания и контроля за тематичностью в теме.

 

поэтому я рад слушать любые предложения по структуре, но пожалуйста, сразу предлагайте, как решать сопутствующие этим структурам сложности/особенности

[Dimetrio]

Сами создаёте эти проблемы.

[Dimetrio]

Обратил внимание, что в обсуждениях тем нету больше пиктограммки для отправки сообщения пользователю под его аватаркой, не очень удобно каждый раз из темы заходить в профиль пользователя, чтобы отправить личное сообщение.

[Nikola]

Обратил внимание, что в обсуждениях тем нету больше пиктограммки для отправки сообщения пользователю под его аватаркой, не очень удобно каждый раз из темы заходить в профиль пользователя, чтобы отправить личное сообщение.

смотри в нижнем левом углу

Прикрепленные файлы

•  Снимок экрана 2014-07-15 в 19.37.19.png   63.65К   0 Количество загрузок:

[Ректор]

про структуру форума не все так просто

 

если делать по моделям или классам возникает ситуация, когда одинаковые вопросы обсуждаются в разных ветках, например, такие как вопрос с дроссельной заслоной, который применим ко всем классам где стоит аналогичный двигатель. Люди могут просто не найти нужного или не знать что параллельно идет обсуждение по интересующему его вопросу

 

если делать по узлам и агрегатам, что более логично для избежания дублирования тем, то сталкиваемся с недостаточной технической грамотностью пользователей, которые часто понятия не имеют, где, что и к какому узлу относится. Тут по идее должн быть какой-то буфер( типа Песочница) куда сваливаются все новые темы и модератор потом их разносит по нужным разделам. но и тут сложности: как искать решение, если я не знаю к какому узлу отнести поломку или хочу описать просто симптому, без привязки к узлу (типа пока не знаю что поломалось). ну и извечная проблема, гдеж взять столько вменяемых и ответственных моераторов для разгребания и контроля за тематичностью в теме.

 

поэтому я рад слушать любые предложения по структуре, но пожалуйста, сразу предлагайте, как решать сопутствующие этим структурам сложности/особенности

ты немного не туда полез. я писал про структуру моделей. 

на сегодня она не актуальна.

её просто необходимо привести в актуальность на сегодняшний момент. 

считаю что 408, не смотря на свой класс должна быть в ряду 4*. так же как и X00X в отдельном разделе.

[Nikola]

в этом разрезе согласен - будет время на неделе подправлю по твоему образцу, что ты писал выше.

[Dimetrio]

смотри в нижнем левом углу

 О.к.! Спасибо! Вижу теперь!

Сообщение отредактировал Dimetrio: 15 July 2014 - 20:57