Отправлено 22 October 2008 - 17:31
Отправлено 22 October 2008 - 19:38
Отправлено 22 October 2008 - 23:29
я тоже так подумал исходя из своих очень скромных познаний по данному вопросу, поеду в пятницу диагностировать, спецам виднеевозможно прижимной подшипник
Отправлено 23 October 2008 - 07:58
Отправлено 25 October 2008 - 12:14
вчера была пятница... что сказали спецы?я тоже так подумал исходя из своих очень скромных познаний по данному вопросу, поеду в пятницу диагностировать, спецам виднее
Отправлено 25 October 2008 - 16:07
увы, не ездил пока что, аврал по работевчера была пятница... что сказали спецы?
Отправлено 25 October 2008 - 18:51
верь щупуувы, не ездил пока что, аврал по работе
кстати говоря, уровень масла по бортовому 3 единицы из 6 - это нормально? когда ночь постоит под горку - показывает 3 единицы, потом при движении 4... по щупу смотрел - все ок...
Отправлено 18 November 2008 - 10:56
Отправлено 18 November 2008 - 11:06
Всем привет! Случилось у меня следующее: еду я (100-110 км\ч) по трассе Брест-Москва и не доезжая до терминала платной дороги скидываю на нейтралку, качусь.... притормаживаю.... выжимаю сцепление и понимаю что не могу врубить ни одну передачу
. Причем не врубалась не одна из передачь, коекак я её потом врубил (завоняло сцеплением) и появился характерный звук, когда выжимаю сцепление он проподает. Объясните что это может быть и на сколько страшно!!!
Спасибо!!!
Отправлено 18 November 2008 - 11:17
очень похоже что выжимной приказал долго жить....полюбому скорее всего придется снимать для диагносткики весь узел... да кстати, когда двигатель не заведен, включаются ли передачи?..
Отправлено 18 November 2008 - 11:27
Отправлено 18 November 2008 - 11:33
короче, если передача включается на незаведенной машине нормально, мягко и без хруста, то приказал долго жить выжимной...если так, то целесообразно менять весь комплект сцепления и сальники впридачу.... так не будет болеть голова в будущем... а по цене не знаю где-то в районе 200 будет стоить комплект сцепы с сальниками...а работа, уже как договоришься...
Отправлено 24 December 2008 - 09:23
Отправлено 29 December 2008 - 16:05
Отправлено 31 December 2008 - 10:16
Отправлено 27 May 2009 - 15:57
Отправлено 27 May 2009 - 23:38
Можешь со всеми вопросами ко мне. Пока все, кто обращался не жаловолся. Подъезжай.... подскажем, поможем, сделаем, посоветуем, расскажем.... Звони, пиши, стучи в аську.Доброго времени суток! Ув. обладатели автомобилей пежо, я молодой (молодая), неопытный, но страшно счастливый владелец Пежо 206!! Права получила совсем не давно, училась в автошколе целый год, но не об этом ... У меня такой вопрос - при трогании с места, выжимаем сцепление, нажимаем газ, плавно подымаем педаль сцепления и "газуем"! В моем пыжыке сцепление "подбирает" как то высоко и резко, не плавно, как в других авто (опель шкода для сравнения). И по началу я часто глохла, сейчас приноровилась, но нормальное ли это явление? Сосед, который помогал однажды "залезть" на газон во дворе, сказал, что не спалила ли я его.. Регулируется ли эта педаль, тросик или натяжитель... что там есть? Прошу отнестись без иронии к моему вопросу! А вообще у меня много впросов еще будет...
Отправлено 29 May 2009 - 15:04
Отправлено 29 May 2009 - 18:51
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 29 May 2009 - 19:11
насколько высоко? по идее она должна быть на высоте педали тормоза (ну у меня во всех машинах так было)Слушайте, народ! У меня та же фигня... Тросик мне поменяли, но педаль очень высоко... как её опустить? Может это как-то можно самостоятельно сделать, чтоб никуда не ездить?.. а-то как-то и времени-то особо нет...
Отправлено 29 May 2009 - 19:14
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 30 May 2009 - 20:24
нет, она гораздо выше... получается педаль газа внизу, педаль тормоза выше, а педаль сцепления выше педали тормоза на столько же, на сколько педаль тормоза выше педали газа... как лесенка...насколько высоко? по идее она должна быть на высоте педали тормоза (ну у меня во всех машинах так было)
Отправлено 01 June 2009 - 08:44
Отправлено 01 June 2009 - 13:20
Отправлено 01 June 2009 - 15:47
Отправлено 01 June 2009 - 16:52
Отправлено 01 June 2009 - 17:06
Отправлено 01 June 2009 - 18:12
Замена сцепления. Мозможно проблема в маховике. Если передачи включаются с хрустом, то и коробке так долго не протянуть. Если нужна помощь замены сцепления, обращайся.да, сцепление сказал автоматическое, ну наверно буду полностью менять сцепление. Ехать очень неудобно, иногда когда надо порезвее с места уехать, вот как то с грохотом точнее ударом передача включается.
Отправлено 02 June 2009 - 09:27
Сообщение отредактировал Kruiz: 06 January 2011 - 16:49
лишнее убрал
Отправлено 03 June 2009 - 19:24
Отправлено 03 June 2009 - 19:36
Отправлено 03 June 2009 - 19:40
шестеренки там всегда соединенны , происходит резкое сцеплениЕ фрикционных накладок сцеплениЯ или того что от них осталосьбез хруста включаются передачи, и первая и все остальные я наверно, не правильно выразилась, в момент поднятия педали, вот когда там соединяются шестернки они как то очень резко соединяются, даже ударяются... Я хоть правильно изъясняюсь
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 04 June 2009 - 15:46
шут его разберёт, этого хозяина. в Беларуси - никого. но судя по состоянию движка - загоняли машинку недурно...впрочем, со всей историей я почти разобрался. дело теперь только в деньгах. права у меня не забрали, дали штраф 350 тысяч, а после экспертизы выяснилось, что машина вовсе не левая -просто сборки британской. так что теперь - ремонт, регистрация, техосмотр... а там посмотрим... надеюсь, всё плохое для меня уже закончилось. от этого всего я и так на 5 кг похудел((ой Даня, как я вас понимаю, по поводу поведения авто.... Мое сцепление тоже умирает, буду менять. Симпомы похожие, мое сцепление надо отпускать плавно и тогда начинает она движение плавно, только вот ваш авто 2004г а мой 2001, что за хозяин был?
Отправлено 04 June 2009 - 16:04
Отправлено 05 June 2009 - 08:46
Если повреждены лепестки - передачи могут не включаться на заведенном двигателе.Как вариант - на диске сцепления стоят пружины, которые смягчают трогание с места (т.е. соединение сцепления с маховиком). Если им (пружинам) хана - происходит стук при соединение.Цена вопроса (себе менял): корзина в сборе (корзина, диск, выжимной) - 120 у.е., тросик сцепления - 60 000 РБ (на некрасова). Работа 70-80 у.е. (коробку дорого снимать). Лучше сразу поменять сальник (стоит копейки, но чтоб поменять надо коробку снимать).Как вариант - повреждены лепестки корзины. что вы так сразу на фрикцион кидаетесь?
Отправлено 05 June 2009 - 10:29
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 05 June 2009 - 10:44
Отправлено 05 June 2009 - 11:34
Серверное оборудование Super Micro
Отправлено 08 June 2009 - 09:07
Отправлено 15 June 2009 - 13:46
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||