Отправлено 23 August 2010 - 20:02
Отправлено 24 August 2010 - 13:37
Отправлено 24 August 2010 - 14:08
Отправлено 24 August 2010 - 16:13
Отправлено 24 August 2010 - 16:18
Отправлено 24 August 2010 - 16:24
Отправлено 24 August 2010 - 20:17
Отправлено 27 August 2010 - 17:35
Отправлено 27 August 2010 - 20:33
Отправлено 30 August 2010 - 12:34
Отправлено 30 August 2010 - 16:24
Отправлено 30 August 2010 - 19:09
Отправлено 31 August 2010 - 07:15
Отправлено 31 August 2010 - 15:59
Nik, ответили мне инженеры по приёмке и гарантии следующее: компьютерную диагнотику врятле получися сделать. По поводу всего остального нужна суть проблемы.... не заводится или дёргается или ещё что нибудь. Лучше всего для начала подьехать и обсудить всё с диагностами. На месте всё и решите или записаться на какой - нибудь день или они сразу решат проблемы или вообще не смогут ничего сделать. Nik, что по поводу моего предложения?Вопрос к Руслану Павловичу - имеется Рено-19, бензин (машина родственника). Есть возможность диагностики двигателя? Сколько будет удовольствие? И я так думаю, возможно понадобится консультация электрика....
Отправлено 31 August 2010 - 19:04
Сообщение отредактировал Димон: 31 August 2010 - 19:13
Отправлено 01 September 2010 - 09:48
Отправлено 01 September 2010 - 10:07
Добрый день, если на Вашей машине код доступа не был изменён, тогда прошить скорее всего можно (надо дождаться выхода Петра из отпуска).Добрый день Руслан Павлович, есть вопрос:ваши диагносты могут перепрошить ECU?
Кстати. Проходил диагностику компьютерную движка и получилась оказия. Ездил с чужим техпаспортом два дня ни о чем не подозревая. Проверять документы нужно
Отправлено 01 September 2010 - 10:26
И когда же его ждать????И сколько стоит в личное если можноДобрый день, если на Вашей машине код доступа не был изменён, тогда прошить скорее всего можно (надо дождаться выхода Петра из отпуска).
Отправлено 01 September 2010 - 16:18
Отправлено 01 September 2010 - 17:11
Отправлено 02 September 2010 - 07:59
Сообщение отредактировал pydik: 02 September 2010 - 08:00
Отправлено 02 September 2010 - 10:00
К сожалению, промываем только бензиновые форсунки, дизельные никак не чистим.Вопрос к Руслану. Чистка форсунок,распылителей дизелей какая-нибудь есть? Ультразвуком например.
Отправлено 12 September 2010 - 15:40
Отправлено 13 March 2011 - 21:55
Сообщение отредактировал rugeto: 13 March 2011 - 22:07
Отправлено 14 March 2011 - 07:11
так а помогло?. Захандрил мой авто решил сделать диагностику.
Отправлено 14 March 2011 - 09:20
Отправлено 14 March 2011 - 09:31
Отправлено 14 March 2011 - 18:07
самое хреновое, что такой сервис у нас практически везде, и работаю одни "Пети" и "Васи" которым только едало разбить за такое отношение!!!!!Мля весь день на нервах. На днях пришлось обратиться за помощью в центр Пежо по Лазаренко. Захандрил мой авто решил сделать диагностику.Позвонил, записался на диагностику двигателя (30000 б.р.), в положенное время приехал. Начало обнадеживало. Встретили приветливо, пригласили заехать в рем. зону. Но высокий уровень остался за поворотом. Мастер « Петя» весь такой крутой при первом же знакомстве начал Ты-кать, хотя мы с ним, как говорится даже и не выпивали вместе. Огорчило, но не расстроило, семь классов церковноприходской,что с него взять. Первый его вопрос, что делаем? Мой ответ, с краткой предысторией о текущем состоянии автомобиля, ДИАГНОСТИКУ,а именно выявить причину ненормальной работы двигателя. После десятиминутного обзора видавшего виды дисплея ноутбука и анализа уровня СО2 выхлопных газов, «Петя»(пропускаю массу бесполезно проделанных им манипуляций) залез под капот автомобиля и нашел там, о боже серьезную неисправность, лопнувшую резиновую трубку соединяющую впускной коллектор с датчиком, по его словам, давления воздуха. Мастер «Петя» попросил пойти в магазин при сервисе и купить новую трубку(40см. резины за 6000 б.р.). Минут двадцать я туда сюда ходил, нося ему разного диаметра трубки которые он тщетно пытался поставить вместо лопнувшей (пока я «мотался», он в это время занимался своими делами, а позже выписывая счет, вписал его в якобы затраченное на диагностику автомобиля).Ни одна не подошла и «Петя» поставил назад старую трубку предварительно укоротив ее, исключив поврежденное место. На мой вопрос «куда мне девать купленную мною трубку», странно произнес «так мне что ее у тебя купить»? Я «а зачем мне она»? Он типа – «отдам я тебе за нее деньги, положишь на стенку как музейный экспонат и будешь любоваться». СЕРВИС, МАТЬ ЕГО! Сильно устав от проделанной работы мастер «Петя», весь такой гордый, преподнёс счет на 60000 б.р. На мой вопрос, за что еще 30000, ведь нуждался только в диагностике, он ответил «как открыл капот и под него залез диагностика закончилась и начался ремонт» (шикарно, не уведомив и не спросив клиента о необходимости). На мои возражения, о каком ремонте идет речь ( ведь даже трубка осталась старой и мне ее еще необходимо будет заменить) «Петя» ответил, что если что-то не устраивает то к ним больше не обращаться, а все остальное ему по барабану. СЕРВИС, МАТЬ ЕГО! Ситуацию разрулили приемщики заявок на ремонт. И сумму снизили до 45000 и за трубку вернули деньги. Вроде все хорошо, но на душе как-то тошно. Кто кому оказывает услуги…? Вопрос открытый…СЕРВИС, МАТЬ ЕГО!!!
Отправлено 14 March 2011 - 20:52
Отправлено 19 March 2011 - 21:12
Отправлено 20 March 2011 - 15:39
Отправлено 20 March 2011 - 20:06
раз сам показывал где что стучит то нах такая диагностикаДиагностику подвески делают монтировкой(по крайней мере у меня так было), загнал машину на яму, мужик проверил- сказал всё нормально(если бы было всё нормально, я не поехал бы!), пришлось лезть вместе с ним и показывать, где что стучит!
Отправлено 10 April 2011 - 00:35
Отправлено 10 April 2011 - 07:59
Отправлено 10 April 2011 - 08:44
Отправлено 10 April 2011 - 09:51
Отправлено 10 April 2011 - 10:17
Отправлено 10 April 2011 - 10:57
Отправлено 10 April 2011 - 12:59
Иммо можешь и сам отключить. Как это сделать в ветке про 406-е есть целая тема. Просто на сервисах и в гаражах за эту процедуру берут 100$ вроде. Да и зачем обрубать лишнюю систему защиты? Я на оборот у себя чинил чтобы код запрашивал. А так можно еще и проводок один там резануть. Тогда все светодиоды горят но код не просит.Вопросы сервисменам. 1 Нужно посмотрет ремень ГРМ, сколько у него износ? Вопрос такой что поверить можно только на чесное слово. Поэтому есть смысл к вам обращаться? 2 Отрегулировать ручник. 3 Отключить иммобилайзер. Все вопросы по ценам.
Отправлено 03 May 2011 - 19:27
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||