Сообщений в теме: 54

[Петр]

Я беру или на Exist или у знакомого человека. Т.к. нахожусь в Лиде то вариантов нет. Знакомый человек заказывает из Минска похоже в Вуатюр де Франс, т.к. цены на оригинальные запчасти практически такие же как на Exist может на 2-3 тыс. дороже. Но это с доставкой в Лиду.По поводу предоплаты на Exist - что надо ехать, вносить залог и т.п. Сейчас можно сделать проще. У меня открыт Интернет банк и при заказе на Exist можно выбрать способ оплаты через интернет банк. В системе ЕРИП есть их реквизиты - вводишь номер заказа, оплачиваешь не выходя из дома. На следующий день звонит менеджер, подтверждает заказ, и потом звонят когда можно забрать. Так я покупал в Гродно стойку стабилизатора и всякую мелочевку.

[AnnaPR]

Собираюсь покупать запчасти для автомобиля в автосервисе Victum,кто-нибудь знает об этом сервисе? Качество автозапчастей?

[Zhezkazganetcs]

если в Гомеле, то теперь это тут и цены приемлемые, не то что на рынке уже много кто говорит, что там цены дешевле, а если под заказ, то обычно на следующий день и в первой половине дня. лично я отправляю всех туда и сам покупаю, пока что только расходники.

[john suhr]

У ИССОшного дилера. Сейчас, вроде, они назвались Nekrasova.by

[sergej-ka]

Почти все на Экзисте, удобный поиск по номеру, оплатил карточкой, через день-два заскочил забрал. Цены дешевле рыночных почти по всем позициям

[john suhr]

Л-Авто. Пежовская подвеска представлена тремя брэндами: Лемфердер (он же -оригинал), Муг, Сасик. Более чем достаточно.Цены пока ниже всех.

[Lev_on]

Экзист удобная вещь, но бывают у них нестыковки в описании товара на некотрые детали. Купил радиатор кондиционера -привезли не то, что написано в описании(китай вместо германии, и как раз про эту модель читал нарекания). Правда поменяли в итоге на другой. С запчастями проще, когда ими занимается СТОшник - им как правило дают скидку за объемы.

[stealzz]

УДАЛЕНО. Подобные сообщения оставляем в правильных разделах.

[anch]

webtrader.by

[Onegin]

Запчасти обычно покупаю там, где ремонтируюсь! Преимущественно на М-сервис (г. Минск, ул. Некрасова)!

[john suhr]

Сменил машину. И теперь (уже Тойотовские) запчасти по-прежнему затариваю там же. Как ни странно, решает не специализация, а личное знакомство с продавцами. Старые связи, хоть и "по французам", но все по Тойоте решают быстро: оригинал или лучше, сроки и ценник гуманнее, чем у незнакомых чуваков с логотипами Toyota.

[Antipod]

Exist.by и avtodoc.ru Причем последнее время чаще второй вариант, тем более что есть скидка для постоянных клиентов, все под заказ Отправлено с моего GT-I8160 через Tapatalk

[Mikhail]

Всем привет.

Собираюсь купить тормозные диски и колодки на перед марки TRW, а так же шаровую, в минской конторе autovictory.by . Кто-нибудь может мне рассказать или показать на фото, какие должны быть настоящие качественные диски/колодки (стикеры, голограммы, печати, гравировка, форма, цвет и т.п.), а чего на них точно быть не должно. Деньги то большие - под 150 баксов, не хотелось бы купить абы что.

Заранее спасибо.

[Mikhail]

Купил тормозные колодки, диски и шаровую производства TRW. Вроде не подделка.

Пока ездит нормально, уже пару тыщ. Однако:

- диски не покрыты ничем, т.е. будут быстро ржаветь. Лучше бы взял ATE. Советую АТЕ, вместо TRW, но опасайтесь подделок;

- шаровая Дайверу (он ставил), не понравилась тем, что будет куда-то там упираться или что-то задевать. Короче для 406 рестайла шаровая TRW не очень. Однако до этого у меня стоял Lemforder - на грани 30 тыс км его уже потребовалось менять, но возможно мне попалась подделка.. Так что тут советовать что-то сложно.

- колодки вроде ничего, однако я не заметил кардинального улучшения торможения.

[john suhr]

Купил тормозные колодки, диски и шаровую производства TRW. Вроде не подделка.

Пока ездит нормально, уже пару тыщ. Однако:

- диски не покрыты ничем, т.е. будут быстро ржаветь. Лучше бы взял ATE. Советую АТЕ, вместо TRW, но опасайтесь подделок;

- шаровая Дайверу (он ставил), не понравилась тем, что будет куда-то там упираться или что-то задевать. Короче для 406 рестайла шаровая TRW не очень. Однако до этого у меня стоял Lemforder - на грани 30 тыс км его уже потребовалось менять, но возможно мне попалась подделка.. Так что тут советовать что-то сложно.

- колодки вроде ничего, однако я не заметил кардинального улучшения торможения.

 

 - Я ставил на 406й диски Брембо вперед, и Сасик - назад. Проездил так довольно много. Никаких нареканий - почистить, шлифануть, и можно продавать как новые. 

Старые задние диски ЛПР Дайвер, наверное, вспомнит - они были похожи на коржи торта "Наполеон" и крошились руками, как печенье. А всего-то полтора года прошли...

- Шаровые покупал на Сифе - пакет Пежо-Ситроен, на самих шаровых эмблемка - сова. Понятно - Лемфердер. Вот эти, купленные на Сифе, прошли больше 60тыс км. Дальше машина была продана. Предыдущие Лемфердеры были с Некрасова. Они продержались около 17тыс км. Мне кажется, китайцы давно уже научились качественно штамповать эмблемы и печатать этикетки.)))

- Из колодок мне на 406м более других понравились Pagid и Textar. Четко тормозят и диск не пилят. Износ - средний.

Сообщение отредактировал john suhr: 28 August 2014 - 23:23